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[交通与汽车] 加航收窄经济舱座位添客 多容纳109人

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bmsn 发表于 2013-12-6 09:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
为增加利润空间,愈来愈多的航空公司开始收窄客机经济舱座位空间。加航(Air Canada)亦将于本月中开始服务的波音777飞机经济座位宽度从原本的46厘米下调至43厘米,以多容纳109名乘客。

宽度由46厘米减至43厘米
据《华尔街日报》报道,包括加航在内的各大航空公司,如美国联合航空(UA)、法航、荷航以及阿联酋航空都缩窄经济舱客位宽度,以增加每行座位数目,保持航班基本载客量,提高经济效益。
加航波音777飞机经济座位宽度从原本的46厘米下调至43厘米。
以波音777客机为例,设计标准是每行9个座位,每个位宽46厘米,但航空公司下订单时皆要求更改座位设置,每位仅需43厘米;通道同时也要收窄;以满足客机经济舱一排9个座位增至10个座位

在2010年,仅15%的波音777新客机订单是10座位设定,但去年这一比例则增至近70%。
另外,《麦克琳杂志》(Maclean's)亦指出,波音787梦幻客机基本设定每行可置放8或9个座位,而90%的新机订单都选择9座位设定;部分航空公司的空中巴士(Airbus)A380型客机,经济舱亦出现11个座位的选择配置,平均宽度43.7厘米,客容量扩大。
愈来愈多的顾客形容经济舱座位「犹如被困」,有业者就强调,增加座位的做法亦有好处。
顾客形容「犹如被困」
加航发言人Peter Fitzpatrick向《麦克琳杂志》表示,新式座位采用新科技材料制造,乘客可能完全感受不到座位大小的改变,同时,客机中更多的座位亦意味可能更便宜的机票

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lms 发表于 2013-12-19 02:22:26 | 显示全部楼层
沙丁鱼罐头
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机票xab 发表于 2014-11-16 05:55:21 | 显示全部楼层
值得参考....
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