找回密码
 1分钟注册发帖

QQ登录

只需一步,快速开始

[英国/伦敦] 骗吃骗喝的无底洞,英国高铁与雅万高铁成本相差6倍

[复制链接]
个可一版软 发表于 2023-10-8 10:09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
发达国家的GDP就是这么左右倒腾越变越高,说穿了就是骗人的把戏
: T  b( ^! A) j/ k. p* Z3 L0 H; D/ i- f$ d
英国首相里苏纳克猛烈抨击高铁2号项目(该项目旨在连接伦敦和西北地区)时,伦敦政治经济学的特拉弗斯(Tony Travers)教授将其作为“悲剧案例”进行研究,反映了许多人的心情。
# \( B. r* t: N4 Z& \4 [# J
& R1 y) k0 \+ k! i$ r
9 W; Z* c" ?0 N就在几天前,印尼开通了首条高铁线路,将从雅加达到万隆的142公里行程从3小时缩短至40分钟,这让英国的尴尬局面变得更加严重。该项目耗资73亿美元,是根据“一带一路”倡议与中国合作建设的。印尼总统维多多(Joko Widodo)将这条铁路命名为“嗖”,这是印尼语中“省时、优化运营、可靠系统”的首字母缩写。
3 m8 Q# a$ s& T$ h8 a
. v% T  I0 k3 [) j5 u3 z与世界各地许多长期项目一样,这个项目因征地和新冠疫情延迟了四年,超出预算30亿美元。但正如英国《金融时报》所言,英国政府在高铁2号项目上的混乱局面,也是“预算超支、工期延误、合同惨败和管理失误”的受害者。7 J+ f2 i: `# G1 v3 @
. f: r4 s+ s1 e. P2 {# y
香港亚太经合组织贸易政策研究小组的执行主任大卫·多德威尔,在《南华早报》刊文称,当苏纳克宣布将高铁2号线缩减到176公里时,成本已经飙升,超过了1200亿美元。为了挽回面子,他承诺将节省下来的400多亿美元,用于英格兰北部的交通项目,其中包括100亿美元的坑洞维修费用。是的,修复英国的坑洞将比整条雅万高铁线路的成本还要高。
/ P. Q: O7 e0 `3 u8 W0 D; l& e4 p: _* d$ ^7 U; u' k5 Y6 }  p  X
这位专家分析,高铁2号线是14年前构思的,目前距离运营至少还有6年的时间。据估计,每公里轨道的成本几乎是雅万隆线(每公里成本约为5100万美元)的6倍,是全球高铁平均成本的9倍。
2 ]1 q( R3 ?- K9 O# M: U# v8 H
8 t  V8 B2 B; I' L8 l! F《南华早报》写道,这引发了对英国政府能力的巨大质疑。
) a9 g4 q' q7 Y. x5 ]3 [5 X
) ?2 d: a* M. k' N这不仅意味着铁路和公共交通系统,还意味着核能、风能和太阳能,甚至5G 和6G 电信基础设施。
& w4 v  C  c# o9 c0 X4 h5 j
8 m9 P) @  I. R5 U% i在努力通过减少碳排放实现净零排放的过程中,这提出了一个问题,西方经济体是否有能力建设必要的新基础设施。
. i( c3 m' d. V
- s$ H1 ]% P) r) Z大卫在文章中分析称,自2008年中国首次开通京津高铁以来,中国已修建了4万公里的高速铁路,改变了国民出行方式。它在47个城市建立了49个地铁。全球第二大高铁用户西班牙已建成3661公里的铁路,而美国只有735公里。! {! q9 d7 G2 w2 j  e6 p( I' y, k

) f+ J& M; a$ H. l; k) \9 J在发电方面,除了正在运行的55座核电站外,中国还有21座在建核反应堆,这可能有助于中国很快超越美国,成为核能发电领域的领导者。正如美国核能研究所(Nuclear Energy Institute)的约翰•科泰克(John Kotek)最近所观察到的那样:“中国不仅在建造大量核电站,而且在建造各种各样的项目。”6 d  {4 q6 X: d. w% }
4 T) a5 d* n! P, I
大卫因此感叹,中国的规模、稳定的长期规划和一切模块化的结合所带来的效率,使英国企业难以与之竞争。" x# |8 Y8 V5 w8 R# C
9 h( @1 }( h" ^" r
中国占据了太阳能电池板市场80% 的份额,预计其制造能力明年将翻一番。2023年上半年,太阳能电池板出口总量达到1.14亿千瓦,相当于美国的总装机容量,大部分出口到欧盟。
; Z) P& v& i# X; M% Q& e6 ?' ~
1 Q3 \4 A% Z# }( H! `4 F/ R. N根据《净零工业法案》,欧盟希望在 2030 年之前发展足够的清洁能源制造能力,以满足其 40% 的需求。如今,这一比例还不到 20%。英国《金融时报》分析,考虑到时间表和挑战,欧洲到 2030 年需要安装的下一个 420Gw 容量,“将主要来自中国”。
5 u& \, `( z7 f+ r$ H/ m2 X( U) I
! G! E0 A& P! S1 R- c& [类似的情况也出现在风力发电上。到2021年,中国占据了市场增长的70% ,风力涡轮机装机容量超过3.29亿千瓦,而美国的装机容量为1.33亿千瓦。如今,中国拥有全球15家最大的风力涡轮机制造商中的10家。( n) a8 l0 q. j% A$ M4 S( \- s, i

7 F# @0 Q: y; R% h9 n! ~( Y3 j7 d许多西方国家抱怨说,中国在基础设施建设各个领域的竞争力都取决于一个因素——在国家计划体系下协调、由大型国有企业驱动的大规模长期补贴。2 t- p) H. W& X" p2 m( P

3 v& @$ A. s9 C% I$ N文章认为,中国的长期规划为长期酝酿的项目提供了一种稳定性,许多西方公司只能羡慕。但是,在利用补贴鼓励特定方向的发展方面,中国是否独树一帜,这一点值得商榷。例如,美国总统拜登的《降低通货膨胀法案》提出了3690亿美元的一揽子计划,旨在作为“甜头”——补贴和税收抵免——鼓励清洁能源项目。( v$ ?/ q" g0 a
7 I  \: W- I+ [& {: q7 {
大卫在文章最后称,即使只有中国这么做,也有强有力的论据认为,如果我们成功地减少碳排放和稳定气候变化,那么这种补贴就是合理的。在快速建设未来基础设施时,我们有很多值得向中国学习的地方。
% x5 n( e0 z( Q& p) O' m& V
4 f# R! P4 @* n  x- m5 [( H“火星方阵”认为,在西方媒体笔下,中国早已崩溃。它的目是为了阻止贸易、阻止乐观主义和阻止投资。英国、美国和欧盟应该放下无知的傲慢,向中国学习,专注于让本国人民的生活变得更好,而不是整天“拱火浇油”,让世界不得安宁。
  C5 T( r8 k) G/ h: V% H5 o$ X1 R0 l/ O4 q  k( z1 F
回复

使用道具 举报

ls187 发表于 2024-1-15 05:35:03 | 显示全部楼层
跟时间赛跑
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 1分钟注册发帖

本版积分规则

重要声明:“百事牛www.BestKnew.com”的信息均由个人用户发布,并以即时上载留言的方式运作,“百事牛www.BestKnew.com”及其运营公司对所有留言的合法性、真实性、完整性及立场等,不负任何法律责任。而一切留言之言论只代表留言者个人意见,并非本网站之立场。由于本网受到“即时上载留言”运作方式所规限,故不能完全监察所有留言,若读者发现有留言出现问题,请联络我们。

Archiver|小黑屋|百事牛

GMT+8, 2024-5-2 21:30 , Processed in 0.024737 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表