只能说是阶段性的进步，千万不能忘乎所以不知所谓: I9 }& m3 B* c% g
1 M' l* x" m7 l `7 m美国防务媒体《军事观察》宣称：歼-20B已首飞，美国人一直关注着中国歼-20的发展，给新一代的歼-20改进型号，以歼-20B的编号。
4 F- }0 q. e5 W; d+ ^; b- }
9 [. {, S2 \" w! e4 ~3 _美国媒体对歼-20换发，十分关注1 X% d v& E% h; l# {: N5 F
/ Z' e0 Y$ d& I) J
美媒称，由于新发动机的性能有了大幅度的提高，中国歼-20已成世界最强隐身机！美国人对涡扇15/WS-15的评价真不低，其中一句叫：“被普遍认为是迄今为止最强大的双发战斗机引擎”。美媒称：本来F-22采用的F119发动机以17.5吨的推力处于领先位置，但是WS-15的估算推力将高达19-20吨，与F-35采用的F135相当，这是承认WS-15成功终超美国F119，推力要高一吨多。" p) ^! W& U( q, J1 q
5 x( [, l2 X, @. j9 u美媒称，之前歼-20对涡扇-15是单发测试
$ L) y' y1 l" t# b* g
& P4 a3 l7 \% T* A4 T3 d8 P2 L2 {如果考虑涡扇-15才刚在歼-20上实现完整体，属于早期型号，如果进一步改进，那么差距会更为明显，F119早期也只有15.5吨推力，目前的推力确实有很大的提高，但是改进空间基本耗尽了。如果对比一下，美国媒体对涡扇-15发动机的全球最强5代机发动机说法，并非什么空穴来风了。, c: j( t0 B8 q4 U9 Y# H# n7 a" c
8 e. a, A# j/ U" J" v4 ~伴随着歼-20配装双发涡扇-15首飞后，歼-20解决了发动机的问题，歼-20在此之前使用的几款发动机属于替代型号，并非标配型号。涡扇-15才是专门为歼-20研发的配套发动机，如今才算歼-20成完全体，达到最初设计规划的标准。8 r j* d1 g" D5 M) c- S
歼-20的换发，意味着歼-20终于实现了设计目标，达成“完全体”
9 D9 b! |" d3 K1 J6 g
- x! ?( i) ~) {: C现在美国关注的是，歼-20B全面超越远古F-22，F-22实际上是一款停止技术发展多年的旧型号，说它是“远古”在日新月异的现代航空技术领域确实不算过分。 F-22的许多设计与设备为30年前的东西，与歼-20至少相差一代。本来歼-20就在航电领域取得了领先的优势，目前歼-20使用的许多航电技术是F-22所不具备的。
- W- Z; v0 P) H* L# `* w: u$ q# R% z( R0 z& O7 p7 D
F-22虽然是一代名机，但是已经是“远古”时代的机型了
6 w& W* f" a4 w# ~6 Q9 a: @1 F3 N9 J5 _( W0 Z
如今在发动机领域又有新的突破，本来在发动机方面，歼-20没有达到预期的水平。现在歼20配备双发涡扇-15引擎，动力相当澎湃，总推力可以达到38吨到40吨，相当可观了。据此，美媒承认：涡扇-15将显著提高歼-20的飞行性能的各个方面，效果为全方位超越F-22，更低的使用成本，更高的性能，可以进行超音速巡航，成为世界上唯一具有超航能力的五代机，相信WS-15将使歼-20能够以更高的速度巡航。
/ l6 S, l3 _7 E! v7 `! F
% F+ t& C/ W$ l歼-20和F-22比拼，差距已经显现了( u& Y2 E- s; K- J
5 [! [8 S# J3 b+ Z8 [5 W9 F
更要值得注意的是，新一代发动机将拥有更好的燃油效率，也就是说它更省油，这就意味着歼-20将拥有更大的航程，能够在更远空域执行巡逻等任务，更长时间留空在战术上将有更多的选择，现实一点的意义，更容易对台岛发动攻击，甚至在不进行空中加油的情况下，对日本进行打击。
; g: I Z! ]/ @ z7 ~/ B/ j, h( Y5 H
换发的意义，就是战力的全面提升. ^8 s5 X; P3 X+ A6 O
5 n" @4 B c5 C1 f9 x
如果按美国人的习惯就是，歼-20B即将成为规则改变者！以前的许多航空领域的规则，将不得不因此改写。这算是一个不小的进步了。美国曾经以为自己在航空技术领域处于全球领先的地位，尤其是在五代机领域，领先别人整整一代，现在中国依靠自己的技术解决了歼20的动力问题，打破了美国梦想。涡扇-15为完全国产发动机，可以称为“国产之心”，其研发在上世纪90年代开始，历时了将近30年才真正的搞定。这是中国航空技术的结晶，或许在美国人眼中就是全球技术的大爆炸！一个无法想象的事情，美国人竟然在自己引以为豪的航空技术领域被中国追上来了。! Q9 e. b" f# d5 ]6 S. A- p% ^
# z' Y. V% @: S2 L% L' u" K/ [3 K. e+ F2 Q: C! n
/ v" L7 q6 ]( N5 f5 u3 d6 A
涡扇-15更大的意义，是我们在发动机领域实现了全面赶超
; Y: d" }4 q. Q. @& n, f" d1 ~/ V; N- A5 e G% p6 W
中国的进步相当大，那么美俄会甘拜下风？答案：不会，美俄是不可能甘心于承认自己被中国超越的，但是想要扳回，依然是非常难的。主要是歼-20B完成了，在技术上达到了歼-20最理想的状态，美俄尚拿不出可以与之对应的型号。F-22停产超过10年了，俄罗斯的苏-57才刚刚生产。
: Q+ U7 j0 j1 s4 j: \# g2 T5 \8 O% D# p% @2 u g/ J! N
歼-20的改进一直都在，但换发才是最核心的要求0 B4 X: V# q6 O$ _2 [
# j" Z0 q. j: V# j+ o) H更重要的是中国军工开始量产了歼20B，按美国媒体的分析，歼-20B在2020年7月开始投产，现在应转入批量生产，WS-15发动机最晚在2023年3月开始全面批量生产，现在应进入到批量交付的阶段了。只要能够批量生产，那么数量会快速增加，也就是能够把理论上的优势，转化为实际上的优势。
. f+ ?! t4 e- Q
! p: G$ E* _5 Z6 \5 ^* D A& k" s
未来或许有更多歼-20B的出现
! z0 B. `2 _2 a) m- M1 F8 W+ a
3 D% T$ d% s4 W; q U. _对于歼-20最新款的出现，俄罗斯根本不用担心，美军却需要上火了。在美军眼中，歼-20在技术上，结合了F-22的高飞行性能和大容量武器携带与F-35的先进航电系统和头盔瞄准器等特点，几乎弥补所有的短板，自然也完全超越了它们，更不要说，F-22早已停产，开始退役了，F-35尚在生产，但是技术上的差距过于明显了！
' g8 \3 F2 e% k8 Z8 f! Y1 s. S9 }4 l
终于轮到我们在航空技术上处于第一梯队了2 u+ |- k6 ?- }1 E8 X
4 z+ R+ T8 _: ]% u中国在航空技术领域水平相当高，与美俄的差距基本消除，不必再谈如何落后，而是如何领先了。
, ~# p! ?9 ?6 ~
" f6 w; k( B5 ^ t |
