这类指标,首先就是得人口基数大,否则纯属扯谈9 v. {2 q6 n2 M/ {
$ {8 u* y6 ^9 O) B G从2006年开始到2019年,我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二,2021年上半年(1月-6月),我国机场出港航班量超过200万架次,居世界第二,排在民航超级大国美国(接近300万架次)后面,甩开第三名的印度(低于50万架次)十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二,现在问题来了,我国航空运输规模何时超过美国?下面从几个方面来分析一下。) X8 n/ K( l2 t B
+ G, L0 d; L$ E v) Y$ D- {
1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国,成为世界第一。/ D f& p# `8 t9 V+ ~
5 r6 @8 j9 g. H2 E2020年中国民航客运量为4.17亿人次,同比降幅36.7%,2020年美国民航客运量为3.69亿人次,同比降幅60.1%,因为美国民航的大幅下降,中国民航对美国实现了反超,中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面,中国也首次超过美国,其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场,名列全球第一,在全球最繁忙机场数量方面,前10名中中国有7个。
3 P8 E c+ W0 {1 m
" {) s8 T5 V, U2. 我国航空人口数达到3.8亿,开始超过美国人口。7 ]! V$ Z: I* n" k/ X ~
7 f. M7 O/ @+ w0 ^' o6 ^- J
截止到2020年,全国的航空人口数达到3.8亿,其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿,让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务,脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次,增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。
0 `8 O$ _9 A4 U2 [: z- q# a' L3 x( _3 Q9 C
3. 我国机场建设(四型机场:平安、绿色、智慧、人文)开始引领世界。
. K" ~/ ^% C/ z4 V4 _( L! K" P
0 g9 G8 Z; m: ]4 i z随着航空经济时代的到来,世界特别是中国正在进行大规模的机场建设,“十三五”期间,中国续建机场 30 个,新建 44 个,改扩建机场 139 个,迁建机场 19 个,开展前期工作 51 个。在此期间,还积极推进一批枢纽机场建设,包括开通运营北京新机场(北京大兴国际机场)、成都新机场(成都天府国际机场)、青岛新机场(青岛胶东国际机场),加快上海、广州等机场的改扩建工程,加快厦门、大连等机场的整体迁建,实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。, x& F4 H2 E; I, f5 V
+ p& u. u$ J x我国提出的四型机场(平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场)开始引领世界,可以说,中国已经成为全球民航超级大国。# c: t) K; p2 @" Q- i; D" q3 r! ~; t
2 x* T* \7 w9 E. \1 p8 {7 a, F. e3 v; t' h; ^3 V4 y& F
4. 我国航空客运量过亿的城市有两个
9 M' F2 ^! f2 b4 S' m* e5 K: i
: P+ x* o: o# I: b! Q航空客运量过亿的城市全球屈指可数,国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市,我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国,我国追赶势头很猛,全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿,是绝对的两大航空超级大国。' @" T6 S0 P; E) |6 a4 e0 U/ n
1 i- p+ a1 {/ u8 t0 a9 \ p" y上海从2016年开始,正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部,成为全球第5个年航空客运量过亿的城市,也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市,而且增长势头较强,从2016年的1.06亿人次,增长到2019年的1.22亿人次,年均增长率4.80%。
# G c V' b, x9 @; e% x9 s+ g- g2 X4 [
/ }2 T% c) Q0 s北京从2017年开始,正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部,成为全球第6个年航空客运量过亿的城市,也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市,而且增长势头较强,从2017年的1.02亿人次,增长到2019年的1.08亿人次,年均增长率3.18%。# v, f4 y/ `% E& c6 J5 C: R5 A0 r* M1 Y
' y" C4 o7 ~- A5 h" s- @ T( y: r
5. 2025年,我国航空客运量过亿的城市会有四个
8 E2 _& M# f) N _! {1 B; v1 Z: I" O; j
我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京,广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。: T7 P: m( F9 G$ B! s
7 X0 q+ ?* Y6 I8 ]
9 ~/ R& ?( f7 F& Q- C
% Y# k0 X# t: u- O! N2 p e% X2020年,广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场(美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次,广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次),成为2020年全球最繁忙机场,这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。
% t, K( r/ b8 }! ]1 _9 ~! o+ [+ @+ b7 }: M9 ?% b
2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强,2019年超过香港国际机场,一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。
& L" K' q( j. V$ G
1 L% K3 P8 G6 i目前,广州白云国际机场三期扩建工程已经启动,三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞,带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次,广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
6 h5 z" b5 e1 ~& Y9 x- B" n
3 w% h8 N& p% D, c) q2 i t
; k4 i. Y5 L9 C0 T; |7 i) P
5 }3 M: a& V0 \" o n2021年上半年,美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中,上榜机场主要来自美国和中国,成都双流国际机场在全国排第1名,全球第7名。
% R" _( u* ?+ U, w& }3 x6 {
! V- h5 X: s7 d4 P/ M5 l
7 g; l- r* e8 [& G* F. Z; b) _5 O6 O" ~( ~
2021年6月27日,成都天府国际机场正式开通运营,成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市,也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市,发展前景非常猛。4 t: p7 i0 j' v; h5 ~
- _( p1 z* y/ ^' w! v
预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次,成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次,成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。) }5 n# V- R r7 o4 c
. {# D8 S. R2 ]0 z最后总结一下:) T. L6 O) d; U* [; T/ d
( p1 b6 ]# \. G5 o L* m: q/ K
中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一,这是中国在民航强国征程中重要的一步,值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看,2021年上半年(1月-6月),我国机场出港航班量超过200万架次,居世界第二,排在民航超级大国美国后面,甩开第三名的印度(低于50万架次)十条街。从2006年开始到2019年,我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。
. @8 r# E: g, ?5 r, i0 r% ]6 h; l9 Q4 U& T
|