这类指标，首先就是得人口基数大，否则纯属扯谈
- U8 X; | S- ~6 I
* L3 {5 y0 c ^, Z) ~从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国（接近300万架次）后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。2021年我国大概率航空旅客运输规模继续位居世界第二，现在问题来了，我国航空运输规模何时超过美国？下面从几个方面来分析一下。( v0 z: Q; ?1 a8 \; u* q- a
; E- [( R. a1 } Q
1. 新冠肺炎疫情让中国民航运输规模2020年一下子超过美国，成为世界第一。" |* ^/ Z1 X: G
) I( m7 i. {) D' X: I1 q
2020年中国民航客运量为4.17亿人次，同比降幅36.7%，2020年美国民航客运量为3.69亿人次，同比降幅60.1%，因为美国民航的大幅下降，中国民航对美国实现了反超，中国民航客运量比美国民航高出4700万人次。在2020年枢纽机场吞吐量方面，中国也首次超过美国，其中广州白云国际机场旅客吞吐量首次超过美国亚特兰大机场，名列全球第一，在全球最繁忙机场数量方面，前10名中中国有7个。5 k8 \+ c6 E E5 K3 V
0 {! q& L& f3 _ {1 i3 |" Y
2. 我国航空人口数达到3.8亿，开始超过美国人口。. I C6 ~' L( M3 T
1 L4 F) D e( P% B& _+ D3 ~
截止到2020年，全国的航空人口数达到3.8亿，其中“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿，让越来越多的三四线城市居民享受到了航空服务，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超过170%。我国的航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。/ H' K" u6 ~. L3 l( P
8 ~7 N1 b' F8 o3. 我国机场建设（四型机场：平安、绿色、智慧、人文）开始引领世界。, x+ N5 T. h1 X# @
! g$ W! A7 l* j- z$ ~& s, \
随着航空经济时代的到来，世界特别是中国正在进行大规模的机场建设，“十三五”期间，中国续建机场 30 个，新建 44 个，改扩建机场 139 个，迁建机场 19 个，开展前期工作 51 个。在此期间，还积极推进一批枢纽机场建设，包括开通运营北京新机场（北京大兴国际机场）、成都新机场（成都天府国际机场）、青岛新机场（青岛胶东国际机场），加快上海、广州等机场的改扩建工程，加快厦门、大连等机场的整体迁建，实施太原、长春、南昌、桂林、温州、兰州、宁波、合肥、石家庄等机场改扩建工程。5 i) L0 _! x, A0 {9 F8 i) g
& _; C; i4 v6 [我国提出的四型机场（平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场）开始引领世界，可以说，中国已经成为全球民航超级大国。; \3 x+ g, R' _. g
% ]* R$ R: F- | ~2 V4 |* L2 f( V
2 A7 ?' H* b# m( ^6 h4. 我国航空客运量过亿的城市有两个
! A5 \6 Z3 `) L0 D" H
, i; ]+ V0 b0 Q3 D3 a6 \1 d航空客运量过亿的城市全球屈指可数，国外只有英国的伦敦、美国的纽约和亚特兰大、日本的东京四大城市，我国航空客运量过亿的城市有上海和北京。我国绝对是后起之秀。美国是老牌的航空大国、航空强国，我国追赶势头很猛，全球只有中美两国有两个城市年航空客运量过亿，是绝对的两大航空超级大国。
0 F! v2 z" s1 O3 U- R7 y# t: M
: ~( P" M1 K+ U, u上海从2016年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第5个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第1个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2016年的1.06亿人次，增长到2019年的1.22亿人次，年均增长率4.80%。
5 T' t v e' ~" j3 {% a( q
8 Z/ z# [# s: J! q& ? Z北京从2017年开始，正式加入年航空客运量过亿城市俱乐部，成为全球第6个年航空客运量过亿的城市，也成为我国第2个年航空客运量过亿的城市，而且增长势头较强，从2017年的1.02亿人次，增长到2019年的1.08亿人次，年均增长率3.18%。; v# `$ q1 s+ k; _# H$ _- `; E
4 s6 ^$ w7 C" b" E8 W9 a ~& i N+ w" x5. 2025年，我国航空客运量过亿的城市会有四个
, G, S' R. A5 S6 g
0 m, u2 G4 F \( e) N我国航空客运量过亿的城市目前有上海和北京，广州和成都最有可能成为我国年航空客运量过亿的下两个城市。
( j6 m& I- o; o1 p6 S; v: Q9 S$ W1 F5 u, [
" r m6 |% I, V) u4 e1 S* U/ T6 Q+ t7 f r/ Z! Z3 M
2020年，广州白云国际机场超过亚特兰大国际机场（美国亚特兰大国际机场年客运量为4291.87万人次，广州白云国际机场2020年客运量为4376.04万人次），成为2020年全球最繁忙机场，这也是中国机场首次问鼎全球年度客运量第一。
! }5 c5 Y E, L, m; b3 h; O0 [6 D+ I: S
2016-2019年广州白云国际机场年航空客运量增长势头非常强，2019年超过香港国际机场，一跃成为粤港澳大湾区的第一航空客运枢纽。# c+ d$ i0 Y% M- U
% ~7 \6 c- a2 N! `
目前，广州白云国际机场三期扩建工程已经启动，三号航站楼和第四、第五跑道正在全力建设。未来将形成两个航站区比翼齐飞，带动广州白云国际机场的国际枢纽竞争力进一步提升。预计广州白云国际机场2025年航空客运量将达到1亿人次，广州2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
/ @% X& G2 P5 a9 N- s7 G* ^8 {; }" ]* e& q4 V
( i" D! J3 ]( Z
l% r0 B/ M/ U9 b2021年上半年，美国的亚特兰大机场成为全球最繁忙机场。在全球出港航班量TOP30机场排名中，上榜机场主要来自美国和中国，成都双流国际机场在全国排第1名，全球第7名。7 b9 d$ v* E/ V) d' m- f% i% o
5 E: A; p! S' P6 O5 e6 F' h0 u9 ^7 ? H' Z2 {8 @# A: y3 U
% U/ l3 J8 |' F; I2 l2021年6月27日，成都天府国际机场正式开通运营，成都成为我国继上海北京后第3个拥有“一市两场”机场系统的城市，也是我国继北京后第2个拥有双4F机场的城市，发展前景非常猛。
" U ^2 H* K4 k. L) ~
; g4 [, G7 I' n* m+ ~预计成都双流国际机场2025年航空客运量将达到7500万人次，成都天府国际机场2025年航空客运量将达到3500万人次，成都2025年左右成为年航空客运量过亿的城市。
% J' }6 M {0 `' J# C4 m+ Y% D+ E) \ p# W. N) _; y% h
最后总结一下： L5 q3 k5 k- x, T f9 q( p
3 O& l& |3 ?' Z+ s# [* x中国民航运输量2020年超过美国成为全球第一，这是中国在民航强国征程中重要的一步，值得庆贺。从航空旅客运输规模、机场出港航班量、运输机场数量来看，2021年上半年（1月-6月），我国机场出港航班量超过200万架次，居世界第二，排在民航超级大国美国后面，甩开第三名的印度（低于50万架次）十条街。从2006年开始到2019年，我国航空旅客运输规模已经连续14年位居世界第二。
* k4 `+ [* z; u l* N
! U# _3 k0 v! J7 g5 n5 R8 x |
