典型的作茧自缚，自讨苦吃，损人不利己
: V/ f6 H, S% M0 C! k- m/ k [
c g) P7 D2 O英国《金融时报》18日称，获得一份美国内政部今年1月向拜登新政府提交的备忘录，当中强调，由美国国防部招标、旨在替代中国产品的“蓝色无人机”项目平均价格约2100美元，相比中国产品贵了8到14倍；且由于设计问题，无法满足前者（美国内政部）的关键工作需求。
$ K: N* r+ s" V b; i
) r% B& l6 `$ q; U. s7 }备忘录明确表示，如果只能使用五角大楼提供的产品，将导致美国内政部的态势感知能力“下降95%”。“这些飞行器的设计是为满足国防部的特定任务需求，但对于内政部来说，只能满足20%的任务要求。”& c: V8 T6 A1 w7 {% M: O5 h
7 _# c* Z: A' ?2 ]$ ^: `美国内政部拥有美国政府中规模最大的一支民用无人机机队，广泛用于山火、洪水预警与救灾，野生动物、自然资源勘察与保护等工作。
. p j1 K+ F7 X6 ~# Z9 H, t
/ `" V7 C- o7 X' u0 w c2019年，特朗普政府以“国家安全”为幌子，强行禁止军方与政府机构购买或使用中国无人机。当年10月，美国内政部停飞了几乎全部810架无人机，其中至少15%为大疆产品。此后，该部门得到豁免，允许使用无人机开展人工引燃山火任务，但监测野生动物等任务却不包括在内，至今也不能购入任何无人机。2 v2 z0 W+ F, t+ s6 x
* y9 p* H4 ]2 y+ [% d备忘录警告，当前的状态已经导致美国内政部“几乎不可能”有效开展法律赋予的关键本职工作，比如为大片公共土地进行测量、保育等。
% M" n$ N g8 A p& \
; Z. j2 b) g4 k, M$ J* _, A% X2020年8月，五角大楼在经过一年半的测试后，选中四家美国公司、一家法国公司来生产小型无人机，它们构成所谓“蓝色无人机”（Blue sUAVS）项目，为美军、联邦政府部门提供替代中国产品的“安全选项”。整个计划投资1800万美元。
% f& L. J0 a. _# n& ]* n* W
& ~% f# R; X( O4 |3 F$ b a* G' _) s五角大楼代理首席科技官克拉斯提奥斯曾承诺，计划将产生巨大的“溢出效应”，同为无人机用户的联邦机构能从中获益。大疆公司当时则回应，五家公司“获得了市场竞争中的不公平优势”，“再一次证明（内政部）禁飞与国家安全无关，而是不加掩饰的经济保护主义。”! g) D0 W- s$ h- j' p
' r3 E+ C$ L. w8 }$ {
可令美国尴尬的是，2020财年提交给国会的《（美国）工业能力报告》指出，上述公司的产品中，至少四款无人机的电路板等大量零件均产自中国。
9 \/ Q. }9 g# T8 ~* d* D
1 F7 r7 a/ u' G. i6 U6 m( Q8 w五角大楼主导该计划的“国防创新部”（DIU）副主任安德鲁·慕斯托承认，目前展示的无人机系统“继承了一些国防部所关注的能力，以及相应在成本方面产生的影响”。他还说，现有的五款机型只是“第一步”，未来将尝试降低成本、提升能力，以满足其他部门的需求。
! F0 R; ^: D% X& P* A! i/ G4 j- g+ R0 E* ]4 d5 P
《金融时报》评价，这份备忘录反映出，美国在民用小型无人机领域，依然拿不出合适的本土替代产品，试图摆脱中国技术的尝试面临重重困境。1 @) O: G' p( u, O
7 U, N ^ x2 ^; c8 K7 [' a美媒报道，五角大楼在今年5月6日的一份报告中承认，大疆的两款无人机已经通过安全审核，获准使用。《国会山报》认为，这份报告可能会促使美国政府机构恢复使用大疆无人机。" M2 O0 }, }* u8 Y5 [- h
- Z6 F9 ^" z. ?, m0 `8 z8 ]9 E5 [/ v
不过，美国政府对大疆公司的打压仍未停止。拜登政府目前在对联邦政府民用无人机队展开全面评估的同时，仍未撤销特朗普时期发布的禁飞令，或者是将大疆公司移出所谓“实体清单”。此外，美国参议院两党议员还提出了一项《美国安全无人机法案》。若通过，该法案将要求美国政府从2023年起，未来5年内禁止购买由中国生产或组装的无人机。
% G# a$ I1 K8 \" `, j5 K4 C. v
; b0 q3 }, m% n( d* E+ a/ N |
