最大的雷也就是印度才能名副其实了,不出10天,数目一定非常惊人
7 Z7 k3 r4 {/ b
" P& v* C% m& x* A8 e. O据美国有线电视新闻网(CNN)报道,印度铁路公司是全球第四大铁路运营商,也是印度最大的雇主,同时该公司在全国还负责运营125家医院,因此具备将车厢改造成移动病床的专业能力。9 l3 J7 Z* `3 v P# P) i# ?
$ j @9 M) ^2 k6 C# Q7 _: i7 H过去一周内,印度新冠肺炎确诊患者的数量有上升趋势。据印度卫生部官网数据显示,截至当地时间4月5日上午9时,印度新冠肺炎确诊病例达到3374人,其中死亡77人,治愈出院268人。数据显示,4月4日至5日内,印度新增472例确诊病例。
6 A- \- F) a4 T/ l
. ~3 k0 A0 _( ~4 H* @+ W- @+ Q为此,不少印度铁路系统的官员表示,已开始着手改造车厢,以应对有可能出现的疫情暴发。印度铁路部部长皮尤什·戈亚尔上月28日在推特中放出了改造后的车厢图,并表示印度铁路已将车厢改造成适合新冠肺炎患者的隔离病房。“现在,印度铁路将为患者提供干净、卫生的环境,让他们能够舒适康复。”; E5 Y( x; C% ?! `3 ^
2 r( C9 A7 P( Q; E. y+ R3 `# V' e: o, M. Y$ S; A; n3 H
印度铁路局宣传主任拉杰什·巴帕伊则在本周表示,2万节车厢中,首批5000个隔离病房将在两周内准备好,如果有必要,更多的车厢可以在48小时内改装完毕。- `. v$ b$ S4 C! c, i) a# s! L' N. E' @
9 p' U4 x; `' d: `, q6 E
每节车厢最多可容纳16名病人,旁边还有护士站、医生室,以及存放医疗用品和设备的空间。一旦准备就绪,这些火车将被送往任何可能面临病床紧缺的地方,而当地的卫生部门,将会派遣医生、护理人员以及志愿者上火车。2 ]: Z# k) V$ s- g, v
3 Z& z1 i# T1 D+ p& I* {, j除了改装车厢以外,印度政府还指示铁路工厂评估生产医院病床、担架、医疗推车、口罩、消毒剂、防护服,以及供铁路医院和其他医院使用的呼吸机等医疗设备的可行性。
1 ~3 Y; V2 f( m% F& D$ ^# Y
5 b+ F! C; ^8 u! {( n& }) _6 p" p其实,在此之前印度铁路公司就拥有在火车上运营医院的经验。CNN介绍称,1991年印度铁路推出了“生命线快车”,为民众提供诊断和治疗服务。过去29年中,这种“车轮上的医院”已走遍印度的19个邦,治疗了100多万人。1 E+ I- z0 |/ r3 g4 L
\2 W6 s0 V+ I& t0 Q3 R; J
印度之所以要改装车厢作为病房,是因为该国此前便面临着病床短缺的问题。CNN援引经合组织(OCED)数据称,印度每1000人拥有0.5张病床。其中大部分集中在城市地区,各邦之间的差别很大。例如,在东部的比哈尔邦,每1000人仅有0.11张病床,而西孟加拉邦每1000人有2.5张床。
+ I1 ]- e% ^4 C, j& x
. @1 Z' ~( {, Y" U( o# [( M印度病毒学家舍希德·贾米尔对此表示,不管是短期内通过一切手段增加病床数量,还是长期内系统性地增设床位数量,都十分重要。0 K6 H% _; j( Q- A; R$ r, [" J% b% e
2 k- J) f0 g6 G, R# A4 H+ L- D2 \( \) c+ F* @. T# x3 K7 M4 `& j
# G( f7 X1 _! J1 ^) ]$ g
同时,专家认为,伴随着新冠肺炎确诊人数的不断增加,印度面临的最大挑战仍然是缺乏健全的公共医疗体系。
' S: W; V: G( c% D1 b+ S% f$ e
0 \) s1 l; }6 r3 T1 o贾米尔表示,为应对疫情,火车车厢是个很好的方案,铁路系统和政府方面都值得为此“受到赞扬”。“但这只是一个短期的解决方案,当这一切(疫情)结束时,我们必须敲响警钟,为改善卫生基础设施和研究投入更多资金。”
( D/ n4 o3 a+ C! X, {2 L) M/ R0 z e9 F6 u' ]
自全国封锁以来,由于铁路、大部分客运汽车停运,众多务工人员只能步行回家,也有不少人不幸死在了徒步回乡的路上* }: Z0 |% t0 ?3 v, t1 v( C8 d0 V
* s/ A. a) D* U6 I |