百事牛评:都被解释为没有关联,白眼狼时刻提防着你,有时刻套你的钱包# R9 f$ L( z: t' M6 O0 l1 h% P6 S
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随着中国经济影响力和基建实力的提升,东南亚国家的基建项目大多都安心交给中国,此前尼泊尔修建铁路时,还拒绝印度而使用中国的轨距,同中国铁路接轨,从而为其商品出口至中国及吸引更多中国游客打通"财路"。
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, I) C: Y* r, U$ P5 W) o4 U相比之下,越南此前在中国和日本之间,却选择将其高铁项目给了日本。要知道,中国高铁的报价可是比日本少了三分之一,并且中国企业在全球高铁市场份额已经达到近70%,足见国际市场对中国高铁技术的肯定。更重要的是,越南作为中国的邻国,如果将高铁项目给了中国,那么其高铁很可能同中国实现"联通",此举将为其出口和旅游业打开中国市场。
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在这么明显的好处面前,越南却选择"视而不见",反而将高铁项目交给出价更高的日企。不只如此,在中国成为越南最大的客源国之后,越南却突然宣布取消对中国免签。( \4 R, q7 F1 ~" Q: ?+ w: E4 p
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2 M* A3 [1 N; i: z4 N% m1 V+ S要知道,2018年赴越南旅游的外国游客人数达到1550万人,其中有500万人来自中国,占其国际游客的32%,是其最大的客源国,韩国和日本则分别以348万人和82.66万人位列第二和第三。由于2018年旅游业繁荣,该国旅游业2019年的营收目标为700万亿越南盾(约合2124亿元人民币)。然而,如今该国却宣布取消对华免签,此举正将中国游客"拒之门外"。
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) n9 N' o+ F9 `$ ]5 d另外,取消对华免签还在反噬越南对华的出口,这可能也是越南意想不到的。分析称,在免签的情况下,国与国直接可以随时进行贸易,而不需要进行长达几个月的签证申请流程。在越南突然宣布免签加上中国提高进口标准的情况下,该国对华农产品出口也开始放缓。
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数据显示,2018年越南农、林、水产品对华出口达到86亿美元,其中大米对华出口额达到30亿美元,蔬果对华出口额为38亿美元。然而,今年上半年该国对华大米出口同比下降了74%。6 g$ `. w8 {0 R# c) S9 u* E# D5 X
]; r3 \7 t: ^1 B7 D' I相比之下,该国对华水果出口大幅下降的问题更为严重,毕竟大米不容易烂,而水果的保鲜期可没那么长。今年上半年,越南水果对华出口下降约68%,导致该国水果开始陷入滞销的困境中。
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对此,越南农业部门也非常着急,关键时刻想让中国购买其水果,却又没有什么实际行动。据越南媒体报道,对于这个问题,近期该国农业与农村发展保护部副部长老调重弹,表示越南水果的质量还需要进一步提高,以满足中国进口的标准,但是目前却没有什么实际行动。; X) I9 @9 [4 D* t
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同样是水果出现滞销的情况,泰国的处理方式却大不相同。由于此前该国拒绝日本,将高铁项目给了中国,如今该国水果滞销,也想让中国出手帮忙。这种互利共赢的做法,才是情理之中,越南可能还需要学着点。
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