俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称,当前中国高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800-900公里,因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮列车将是最快的交通方式。 R" Q* I! W3 H# V# R; ^
' P3 r d& P) i) k x据日本媒体称,此前,世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术,曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录,但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。
) i+ k4 X) B; [% p+ s7 i4 d* v- \; z7 R) u/ r% N. v
而作为磁悬浮列车技术领域的后来者,中国如今的高铁里程已经突破两万公里,占全球高铁总里程的六成以上,居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权,该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力,真正做到打破西方技术垄断,实现逆势崛起。
' e# J! L1 {' S* S2 Q% a$ L/ L美国有线电视新闻网对此评价说,虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来,但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术,而中国就是其中之一。
, E8 i8 m0 R; V9 w) o) I: t. y% l) g# l- ?
新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频,收获了4000多个赞。
4 b& _8 [4 R& E% y: `! k$ l" D
8 o4 B) t2 y5 c& ?6 B7 U来自世界各地的网友纷纷发来贺电:
( s0 g, Y/ ]* ~% T5 ^# S- W2 R& k' h: z' ~7 D; o. i1 g+ k
不仅如此,有外国网友“耿直”地指出:
s: H' B) w* H( {% Q: t- O
- ^. a6 n# ^1 x. y“中国制造现在已经达到更高水准。”) y1 O' P$ v' k& _5 Q
( Y! J; n2 e! X5 g2 G( p
“以同样速度来说,这可比波音737安全多了。”
% Y1 p/ `+ I. A, l7 d# R6 w: i8 @# e- z( d$ w7 f9 ?' Q" n6 K% E
更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情:; P+ J' O, v# x* f6 R# w
- R: _! \5 P; Y j; r5 c
“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车?”
: h) o1 m. W7 H$ [& G$ N! a7 Q
" _9 H# G b4 ~# V- D! E G6 S- G, {“这肯定是从美国偷来的技术。不过,额……对不起,我忘记了美国没有这项技术。”- U7 l/ q( j' L7 ]
+ E3 _! T z( H' t4 a5 k! X |