俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称，当前中国高铁最高运营时速为350公里，飞机巡航时速为800-900公里，因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮列车将是最快的交通方式。# n! C1 x. A& I* d, l2 n" M
# q1 I- ^ a; @6 c, v2 F; L3 \据日本媒体称，此前，世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术，曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录，但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。+ u; [: d7 U8 T. N+ E9 q+ l
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而作为磁悬浮列车技术领域的后来者，中国如今的高铁里程已经突破两万公里，占全球高铁总里程的六成以上，居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权，该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力，真正做到打破西方技术垄断，实现逆势崛起。
0 e( _6 _- @' }$ I% Y. E" q" t! y% P美国有线电视新闻网对此评价说，虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来，但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术，而中国就是其中之一。
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q' e. v9 N2 e r4 R% ~新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频，收获了4000多个赞。, h5 h8 m1 x- E/ v$ t
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来自世界各地的网友纷纷发来贺电：) l6 a( V# a! z$ f! d! B7 t% m
5 g$ A: [2 S, {- F: h# I5 V1 q8 v. Q不仅如此，有外国网友“耿直”地指出：
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“中国制造现在已经达到更高水准。”
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“以同样速度来说，这可比波音737安全多了。”9 C5 s. ^: T; w' c
" M P1 K7 n/ ~- o; p: `更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情：: \0 q" ~' N" f; S! W* S, u
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“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车？” X$ P8 g2 G9 J0 d; ~
% q5 q3 [# P' k- s& v. M/ A2 B“这肯定是从美国偷来的技术。不过，额……对不起，我忘记了美国没有这项技术。”; Q1 z7 U* K2 d' J: J4 {
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