来源：温哥华港湾) t0 ?8 L/ @0 N1 O, B+ e# Y
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在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。0 h+ `& W; {) U+ D5 I& I% x7 Q1 X
+ \$ q% h% O6 N7 d/ v8 X联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。
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7 A. `6 A: d( q- b! }去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。- h |8 |; J6 y8 j$ G
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交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。 * ?8 `: s. Z# H5 N1 Y
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7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。
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( s; Y5 ^0 z- s到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
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2 ?" a: z3 I {" {& v E8 h3 q# i, A如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！ v5 l# g, g3 _% c6 X5 L
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新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：4 f' s7 l! E4 W B$ x- N2 F
+ b6 e* z' Z! I a3 x( e( v对于大型航空公司延误，补偿金额为:% u5 L7 l$ z* O/ c+ ^
Y( F! W( b h-延误 3 – 6小时：400加元
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B. ~+ E# L* m-延误 6 – 9小时：700加元& w9 Q) |! q1 F% y3 n9 Q2 N
# C0 O% u1 {6 o( n8 q0 G" S-延误 9 +小时：1000加元, I/ q* y Z: j: [4 g3 w
7 j% ?. P2 n/ ~% X$ B对于小型航空公司延误，补偿数额如为:0 g: Z% S; L+ }4 d6 ^: G
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-延误 3 – 6小时：125加元
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-延误 6 – 9小时：250加元
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4 e* R, {; c7 V& C. h$ g, ~8 B-延误 9 +小时：500加元+ C, ^2 Y6 J8 z5 _0 y; j
5 _9 F5 r0 X" Q9 T& U1 m! T0 I至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：
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-延误 0 – 6小时：900加元0 @" g$ E- |- v+ l0 {0 C' ~, [
; A' ?2 S4 o2 q k7 K% z" v-延误 6 – 9小时：1,800加元
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e* Y3 E3 Z7 P-延误 9 +小时：2,400加元
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- J6 l0 f" ^4 J0 R% G乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。* N$ h8 K4 o+ C7 a) n5 l2 o$ S `
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除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：0 ^3 _ W$ Y! x- S
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-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。
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8 r& m( v# h Y, a并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。/ E" p+ f. a; G4 c; T
5 l6 t0 d7 P% K-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。$ ~9 E/ `. t2 D" u! v i5 `$ ]4 l1 d# r
& H" C+ h+ S, s( R0 ^: I-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。6 {# u9 D- d5 m3 ]1 t
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-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。2 Y9 |2 L+ n# ]# y9 W
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-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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0 R! L% }/ L, s# L-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。& _8 P* [) }! F: B7 v( C! }
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-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。( C0 [' p# s# U8 j6 ~ ~
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对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。& ^) W7 a* e; h& t @+ Q
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注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
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但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。
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! T, {( e) M* C* H6 l如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。
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9 Q* t7 Q* @: F4 O8 V此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。 P4 i5 |; d) m* q& y& |: U" J; v
) e3 b" \8 Z" y+ s! T* _4 t所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。3 B& p& N ^, w2 A4 s
( `( E; X" P4 C4 W% V6 S6 B你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。4 U' N; L, A' P3 P) Y; z, e
+ b8 ^% f- s* k# W$ d8 Q& o6 e# w2 Z他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……1 l3 ^' u2 E! U
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另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。5 `! s5 X$ N! L3 w
+ |' M" W! B% k" M" G' `数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：
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乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！
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这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……+ p0 ~& ?% H# c; v% D7 p
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