来源：温哥华港湾" u0 A4 K% }$ s* A8 X8 r$ a" ~, j
! N, S5 ^' N* m& Q7 K: N/ z& F在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。, L; q% c9 x% _. t$ \. ?
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联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。* c* f7 \4 l7 X0 z. v. y* M- I
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去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
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# T( f' N: U+ z' _' J交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。 # L. ~; v3 Q" j+ k
: j; l @2 E/ ]0 T- r3 f7 Q& D% @7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。
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; _' Q% S7 U( C O& x9 p到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。
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如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！3 M; o9 ]. o* D8 z8 h7 Y6 I* d/ ^
! c7 T% K+ v8 P& J& g新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：; L$ J) d2 B" ]
0 X( g( y. k/ h5 ]# G4 o; n对于大型航空公司延误，补偿金额为:2 f' o# ^6 @" b
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-延误 3 – 6小时：400加元
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% a2 V u& `, X/ ]( v5 G: K; q-延误 6 – 9小时：700加元5 K" Q, Y: |# R1 K/ t" G! c
; ^5 C: W u6 J: J; ~" \7 ?-延误 9 +小时：1000加元: E' T, [+ K; T- W
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对于小型航空公司延误，补偿数额如为:& `2 `" K4 T0 b0 O' \
0 S2 t I) n- z-延误 3 – 6小时：125加元2 @# V. @, x6 }% P5 `
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-延误 6 – 9小时：250加元
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-延误 9 +小时：500加元
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至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：8 Y$ m) N; k3 I T4 @+ _, t
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-延误 0 – 6小时：900加元$ B9 k/ z% k3 a( d+ w3 |- {" f
9 s* }3 x1 C9 y8 `-延误 6 – 9小时：1,800加元
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-延误 9 +小时：2,400加元
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乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。
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除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：
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! W$ W/ h- [$ Q" R5 p# K5 }$ ]2 P-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。
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并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。
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- Z* ^+ |' f5 u a6 m! J$ G" x-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。+ w4 l! f1 F0 u6 ?
1 w) ~3 T5 y/ a2 J. Y-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。9 g* n- @- @7 Y5 }( n* k) ^' R3 Z
* |: p) U# w$ ^! i) g' E- ]; H-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。+ T* l1 A1 D6 L! ^* v" G! ]
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-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。: c7 {- z$ S8 m. d% ~
K4 q8 v; C% j2 G-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
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+ \5 J: ^+ Z2 S$ b对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。 s. f7 h F) ]+ ~3 P1 P9 @# h
* g1 h, P( H" _2 q# \, m2 n注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。
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但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。, x. A, }7 t9 b+ ]5 H6 x( E" ^
7 _% X# w5 Z3 f. V, `' K如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。2 T6 S3 ^2 O* z* x$ S
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此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。
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4 H" S& P+ s* W& @6 m' V所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。& _) c. w: q o1 V$ i3 L
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你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。
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. R' Y ]* N% g& D3 a1 ]他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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. a* m7 p0 s* m& m( ^" ^例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……
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另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。
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数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：; b1 |5 d! b9 e- P% o
# `1 d" y7 S; K1 H2 x6 i! b m乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！% {8 e( E. `# q5 ^4 C4 r8 t
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这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
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