深圳已成为世界上首座实现公交车辆纯电动化的巨型城市5 a2 ~" @' d6 M
6 M6 E& C$ c7 ^/ U8 ^/ @ 报道援引深圳巴士集团副总经理马正源的一番话：“公交车如今这么安静，人们可能不会听不到它们到站。实际上我们也收到了一些请求，让我们在车上装点‘人造噪音’装置，以便乘客可以听到公交车靠近，我们正在考虑这么做。” " G( r5 c- M' a/ I; }, S
: ~- W! }0 N' M 对这则新闻，《卫报》取了这样一个标题：《深圳的“无声革命”：世界上首个纯电动化公交车队正在“静化”这个巨型都市》。
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实际上，《卫报》这波感叹，整整晚了1年。 5 F9 X& N5 m' t
* u. M& M/ c* |& }" K 早在2017年底，深圳就已实现全市专营公交车辆纯电动化，全部16359辆公交车“轻装上阵”，成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。
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“公交车纯电动化不仅仅局限于减少噪音污染，”《卫报》继续写道，深圳预计将减排48%的二氧化碳。深圳巴士集团介绍，公交车纯电动化相当于每年节约标准煤16万吨，减少二氧化碳排放44万吨。
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2 I" h& `# A7 @ \ 此外，公司燃油费成本降低了一半。
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《卫报》认为，如此浩大的转型工程背后有中国政府的资助扶持：一辆电动公交车就值人民币(专题)180万元。对此，马正源表示，公交车一半的费用都由政府补贴资助，但涉及运营，“如果公交车里程数超过6万公里，还有额外最多50万元的补助”。
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马正源 图自卫报
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* n# d+ U5 L8 ?5 Z5 u$ s1 R 深圳市政府在市内安装了4万个充电桩。除此之外，深圳巴士集团内部还有180个充电站。“一辆车充2小时，就能开200公里，完全够用了，”马正源说道。 g% s/ D' O' }& J; p8 L7 d5 J
( P0 J6 a0 T" ?$ j 深圳市交委曾在6月份表示，到今年底，该市所有出租车将实现100%纯电动化。
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12月5日，工信部赛迪顾问在京发布《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》：目前中国每三辆公交车中就有一辆是新能源车型。截至2020年，全国30个城市将实现共同交通纯电动化。
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9 c& W. m) f$ \# S 这点早已走在英美两国大都市的前头。《卫报》指出，伦敦将在2020年完成所有单层巴士电动化，所有双层巴士将于2019年改换成油电混动。 k. f& X" m4 Q
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伦敦曾在2016年3月推出世界上首款纯电动双层巴士，但目前公交车100%电动化还未实现 图自独立报
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而纽约全面使用纯电动公交车的梦，要到2040年才能完成。 5 j. s( T% F6 F( c) F
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