《彭博》指出，联合航空、达美航空、和美国航空目前仍坚持立场，将台湾列为地区或国家，不过若继续坚持不服从中国打压，恐将流失大量中国乘客。
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% a( o; g2 q9 s- K, X( z 飞航顾问公司R.W. MANN & CO执行长曼恩（Robert Mann）指出，不屈服中国胁迫的美国航空公司，将来恐会面临飞航管制、停机坪、空桥检查拖延、旅客在出入境通关时可能也会被拖延。
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曼恩进一步指出，美中贸易紧张，中国未来可能会在商业营运上，刁难飞抵或离开中国机场的美国航空公司。
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对此，中国官媒《新华社》曾批评，这些公司的不配合，"将伤害中国人民的感情"；另外，日本航空及全日空航空仅仅在官网的简体中文版将"台湾"改称"中国台湾"，日文及其它语言官网则维持"台湾"，也让中国十分不满，更称中国政府和人民不会接受这种"小伎俩"。+ W' b& ~7 h* i, K1 C+ Y, M0 _
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