西方航空业网站“ATW”称，中国商飞（COMAC）研制的C919原型机在测试中出现碳纤维复材升降舵剥落现象，已暂停试飞活动。
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y2 y1 j1 v) a8 D5 r 报道称，另一位消息人士称，C919原型机的油箱也正在进行改装。* o3 e, X! [0 E9 B6 p) E
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据称，C919原型机自4月份以来未进行任何空中飞行测试活动，预计这一情况将持续到今年7月份。
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; [! x( |3 l% Y, d) L 今年3月24日，C919第二架原型机在上海机场完成初始检查试飞。截至到目前，C919再无试飞活动。$ H7 M9 Q5 T5 v2 T W+ E$ v+ o j+ s
- j2 ~/ l( r) I4 T 报道认为，C919原型机出现问题会影响中国商飞的后续飞行测试活动。
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中国官方此前表示，C919大飞机的目标是在2020年获得认证。中国商飞此前表示，该机目标是在2021年实现首架飞机交付。- E8 v' `! m# y- d2 f
) C4 X% H$ q! c7 X5 A. I- R 中国商飞在2015年推出首架C919原型机，于2017年5月实现首飞。第二架原型机在2017年12月首飞。 尽管C919出现问题，但中国商飞仍对该机的订单数“沾沾自喜”。据称，该机境内外订单总数达到815架，未来有望超过1,000架。
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