本帖最后由 星星 于 2018-5-29 00:38 编辑 " e& t: M5 K: ^' S
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来源: 明报
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4 p# m! k) r/ A3 p廉价航空的兴起,触发本国航空界出现减价战,近期机票价格大跌,部分跌幅更达三、四成。 : H4 x& v u1 `, z; E: ~
- c0 m4 W S% _) D旅游搜寻引擎Kayak.com结合的数字显示,今夏广告所示的全国机票价格,较去年夏季低7%,在部分城市,价格跌幅更显著。飞往温尼辟和爱蒙顿的机票价格一年内分别下跌三成和四成,两者中位数同为485元。 % y L6 j x) k
0 R! n, j! i& G0 f3 x$ s多年来,加拿大的机票均未受通胀影响。据加拿大统计局(Statistics Canada)最近期的数据显示,去年第三季票价较一年前上升0.1%,但仍略低于2、3年前。大部分原因是机位供应增加所致。
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" c* k: f$ N5 G' T/ x2 f加拿大Kayak公司区域经理辛特拉(Steve Sintra)表示,本国的廉价航空市场竞争加大,另已成立多年的航空公司增辟航线。此外,国内的主要航空公司近期开始推出全新的不设座位分配、行李托运服务的机票。 # I A3 c, T0 ?* C; d" E
! R- p+ R; y5 r- L) z9 G1 f弗莱尔航空公司(Flair Airlines)以及西捷航空(WestJet Airlines 图)旗下即将开业的Swoop超级廉航,这两间廉航的加入改了市场的生态。该两间廉航据报正希望在本国西部分一杯羹,导致部分大航空公司票价录得历来最大跌幅,至于加拿大航空的廉航子公司Air Canada Rouge亦会增加服务。
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辛特拉指出,部分来往「次要」机场的机票价格跌幅最大,原因是新廉航的加入。在Kayak搜查来往如咸美顿国际机场(Hamilton International Airport)等这类「次要」机场的班机,在过去一年急升至双位数字。 ( t* J3 Z% k: S, c" j2 Y6 S7 A
; G4 g$ W- ^0 D3 E% y) F辛特拉向加拿大《赫芬顿邮报》(HuffPost Canada)表示,消费者正意识到这些机场搭飞机可以节省金钱。
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/ z5 ]! D6 T+ F {& e在机票斗平之际,航空公司的能源成本却上涨。据国际航空运输协会(International Air Transport Association)称,北美的飞机燃料费在过去一年飙升近53%。这令航空公司受压要调高票供,而部分美国航空公司,如联合航空和美国航空等,近月提醒搭客要留意机票价格上升。 7 |$ {. R1 M4 [. J
0 T7 K& w, H( b2 a不过,辛特拉指出,能源成本只是航空公司计算票价的一部分。他说,「油价上升,不过我们却看到本地市场价格下跌。」 . P; t) D \" c' W X+ U' E
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