美国在基础设施建设方面已被中国远远抛在后面

美国《商业内幕》网站记者哈里森-雅各布斯（Harrison Jacobs）撰文讲述自己乘坐中国高铁的经历，从北京到西安约1200公里路程（大约相当于纽约到芝加哥）只需4个半小时。中国高铁的方便、快速和便宜都让他感叹：美国在基础设施建设方面已被中国远远抛在后面。

　　以下为雅各布斯的文章全文：

# ~- s  k# K/ q3 W. [/ O" ]! G　　去中国旅游常常会让人觉得自己是在参观未来。城市似乎在永远延伸，而新的摩天大楼、桥梁和未来主义设计的地标每年都会涌现出来。
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3 v$ k5 N1 q' D  Y' B' E　　当你遇到中国高速铁路网时，这种感觉再明显不过了。中国的高铁网络有15500英里（约合2.5万公里），是世界最大的，而且正在变得更大。

　　中国国有铁路运营商中国铁路公司即将建成广深港高速铁路，这条高速铁路横跨80多英里。中国的计划是建设一个覆盖24000英里（约3.8万公里）的高铁网络，并将所有人口超过50万的城市连接起来。

　　目前，中国有100多个人口超过100万的城市，预计到2025年将增加到221个城市。
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& e: g% \! i6 \3 T　　这样做的实际结果是，你几乎可以通过高速铁路在中国的任何地方旅行。其速度通常可以与空中旅行相媲美（考虑到安检和候机时间），而且更方便，就像我在最近一次中国之行中发现的那样。

' ?( S% c! w0 t* U: c9 R2 K4 Z8 ^　　我计划了一次从北京到西安的旅行，西安是中国西北部陕西省的省会，也是中国几百年来的帝王之都。
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% e  D& r) z# t1 n' e9 a　　这两座城市之间距离大约746英里（约1200公里），乘坐飞机大约需要两小时多一点，乘汽车需要11小时，而乘坐普通列车需要11.5到17.5个小时。

　　乘坐中国顶级的子“弹头列车”，这段路程只需要4.5个小时。
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　　如果我想在美国进行类似的旅行，比如从纽约到芝加哥（距离约712英里），乘坐目前美国最快的列车、Amtrak的Acela Express需要22个小时，并且要在华盛顿转车。
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谢谢楼主辛勤劳动！