防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。
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近年来,全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次,其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。
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2 D2 P3 j6 k8 d% W# q5 F联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示,昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系,但他称这一事件为“可怕的袭击”。( P+ p* @ p6 m7 s
9 Q1 X2 |' O$ c/ q4 `3 k( u6 E并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联,Candyce Kelshall说,他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。; V) W& |& Y* q+ X' v
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她说,近年来德国至少发生过三起类似事件,有人曾将汽车开进人群或建筑物,但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。
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Kelshall说,无论这些袭击事件的动机如何,要阻止人使用汽车杀戮都很困难。% i5 s4 r5 a8 U! |" W6 v
' s2 ^" O+ j4 ^' f“你不能阻止人们开车或在街上行走,”她说。“对警察这很难做到。”4 b6 c0 w' E, \$ o. f: O8 F
# G- B+ |# ]+ {) J1 j( [卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说,车辆是一种流行的武器,因为很容易获取。
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“汽车可以致命,很容易,也很便宜,所以,如果你把这些特点放在一起,杀人的成本并不高,”他说。
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9 o* `2 r& y& B0 e3 SWilner 表示,越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。
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- q( M7 y6 Z9 z/ R有些地方,会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处,他补充道。. ?' w( X+ }/ [0 W. m
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星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施,加拿大航空中心附近的街道封闭,在那里枫叶队正在打NHL季后赛。
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Wilner说,最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的,因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。
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% @( e4 H0 v% C$ y2 r反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示,他认为禁租清单可以是一种有效反制手段,影响最小。! ~' i" F1 f9 X& m6 [
5 P" M4 a1 ~( A w- q他也特别指出,如果租赁方面有限制,人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。
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6 t, j9 q" Y6 w+ d) z" p# f( m$ @“犯罪分子要是想犯罪,会尽其所能,采取任何可以采用的手段,”他说。
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) L8 f( B6 Q2 H( e N0 K4 i0 {/ P“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”
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/ ^, x# M% c% T9 o' Z. O* w- v7 l: _来自多伦多的Shaikh说,他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧,他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。
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" D' ?4 W- \% P6 ^0 X# }5 |( m“不幸的是,这是我们现在必须面对的现实,”他还补充说,他在街上走时会高度警惕,并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西,以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。
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3 `$ X! k# T$ F* s“总的来说,这种事是不可能提前防止的,我们生活在一个开放的社会,车辆一直在身边,这是正常城市生活的状态。”6 C/ r0 A2 U0 S- }4 \) @
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