防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。" b0 r% ]1 F& H/ P, I$ I" n4 l
( f# N6 ^2 x( c+ M( f9 F2 t近年来,全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次,其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。3 \! _8 c+ E6 r' ]
& K8 d- n8 O. B4 Y+ x5 t联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示,昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系,但他称这一事件为“可怕的袭击”。: T; i- f! [" {9 T5 ^8 g
2 x, h9 r) P/ D( N% N2 ~并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联,Candyce Kelshall说,他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。7 E, g3 n1 P4 O0 l
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她说,近年来德国至少发生过三起类似事件,有人曾将汽车开进人群或建筑物,但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。
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Kelshall说,无论这些袭击事件的动机如何,要阻止人使用汽车杀戮都很困难。# u7 z1 D1 }- v6 v/ @) @& A/ G
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“你不能阻止人们开车或在街上行走,”她说。“对警察这很难做到。”
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! t2 C' ^$ y2 \# O# `! N" N卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说,车辆是一种流行的武器,因为很容易获取。+ |" v" f8 R7 f s: Z* @2 }5 P# h
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“汽车可以致命,很容易,也很便宜,所以,如果你把这些特点放在一起,杀人的成本并不高,”他说。+ P6 c4 M* a# ?6 [ v, ]5 e: `
! e8 V3 G4 x9 T7 l, oWilner 表示,越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。
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有些地方,会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处,他补充道。
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星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施,加拿大航空中心附近的街道封闭,在那里枫叶队正在打NHL季后赛。
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Wilner说,最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的,因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。% l6 B0 \! g1 f: A
( v1 p2 B, J( w/ i4 J+ v反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示,他认为禁租清单可以是一种有效反制手段,影响最小。6 ?# }7 d, i: K' f, E& N
$ O+ X% X6 x7 ~他也特别指出,如果租赁方面有限制,人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。) s& e2 X* ~7 n# | d8 Y
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“犯罪分子要是想犯罪,会尽其所能,采取任何可以采用的手段,”他说。. f% |5 i3 e* p3 ~
, A: ~# f2 r; e2 k1 x* v! m“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”
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来自多伦多的Shaikh说,他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧,他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。' P8 H6 H7 i+ a
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“不幸的是,这是我们现在必须面对的现实,”他还补充说,他在街上走时会高度警惕,并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西,以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。# [3 J3 Z+ x& Y' i) c" H
/ N$ B* O7 }6 o5 Q+ E“总的来说,这种事是不可能提前防止的,我们生活在一个开放的社会,车辆一直在身边,这是正常城市生活的状态。”! k( t6 x6 p& m& V7 F7 W
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