三个致命伤注定印度难成“下一个中国”

人口累赘、设施落后！印度制造停滞不前
$ I4 t0 x3 }  h1 C0 E* U% I" N: m, `一般来说，中国和印度都是人口大国，以人口红利为基础的制造业应该都能欣欣向荣，但只有印度还是一副扶不起的阿斗的样子。印度自称是拥有完美人口结构的国家，换而言之就是能作为劳动力的青年较多。但因为印度的教育非常落后，男性文盲率为20%，女性为33%，没有接受过教育的劳动力，连最基本的生产操作手册都看不懂，培训就更加困难了。即使是拥有熟练工，也很难用高薪挽留，他们一般会常常请假，之后就直接不来了。人口年轻化但没办法培养成为劳动力，印度制造业已经难以为继。

外媒：印度注定难成“下一个中国”！这三个原因是真正的致命伤？
6 ?( o0 E! a3 r, |8 B" ?8 @- _" y
0 t) m2 d% z8 c( L即便是凑齐了工人在印度开设工厂，印度企业也会因为没有普及现代化的基础工业设施而增加大量的成本。印度基础设施建设的平均水平比中国落后了20年，政府对于工业用电一天只供应8个小时，剩余的时间里机器只能闲置。就算能够生产出成品，时间长、路费贵的运输过程，已足够让印度企业难受了。印度企业既要考虑运费的增加，还要顾及路上货物的损耗，这就迫使印度工业只能选择与邻近的小企业开展合作模式，难以大规模批量生产。供应不足，成本增加，价格自然也就水涨船高了。

* k& K$ ?* d& Q% G3 p: X( [; Q: y外媒：印度注定难成“下一个中国”！这三个原因是真正的致命伤？
# C3 t% V4 j* h/ B) n7 V; u0 S: n
5 ]9 e5 n6 ?$ ^+ C! }8 C) z少了天时地利人和，印度注定难成“下一个中国”
' S* |! Q: ~3 @$ P5 \& R5 A5 n总的来说，不建设现代化的基础设施和难以转化为有效劳动力的印度，硬要自己的制造业出彩是不可能的。毕竟中国在发展初期，首先碰上了西方发达国家转型的机遇，接下了海量的加工大单；然后中国率先开放沿海城市的政策，以及国内公路网、铁路网的铺设，为产品的出口提供了方便；再加上改革开放时期，国有企业的关闭，大量职工的下岗为制造业带来了熟练的技工，中国制造才真正地崛起。
3 J- s4 }2 s# h* U
- l3 o' a- p. w$ @% _1 w8 i- a外媒：印度注定难成“下一个中国”！这三个原因是真正的致命伤？
2 }+ Z  T6 q6 W) g9 H/ B- g- `
; D. z" s4 n1 H! M这些不可多得的机会恰恰是印度无法再次获取的，如果印度能够意识到本国发展动力存在缺陷，愿意先解决了建设和民生问题再发展经济，或许和中国在日后还有一拼。但现在一心只想科技兴邦，不顾人民疾苦的印度似乎越走越偏，恐怕会让本国的经济继续萎靡不振，只能吃着中国身后的尘土，看着中国狂奔的背影了。
+ J; w6 O' J( N, s5 S2 ?/ U  z
# ]2 z& I4 J3 |7 h/ p7 a

请继续努力！