据《日本经济新闻》网站1月10日报道，通过智能手机付款的移动支付得以普及，中国正在迅速向无现金社会靠近，现在甚至开始构筑无需智能手机的支付机制。
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在地铁站，一位乘客对着购票机屏幕说“我要去东方明珠”，然后售票机自动推荐距离乘客目的地最近的车站，乘客只需对着购票机回答“好”即代表决定购票。在检票口购票机读取乘客的脸部信息，确认是本人的话则会开启闸机，售票机还能自动从乘客的电子现金中扣除车费——这是中国最大的电子商务企业阿里巴巴集团2017年12月公开的使用人工智能（AI）刷脸乘车实证实验，利用语音识别和脸部识别实现无现金乘车。/ | ~% [* O, s: a
, n1 H; m% T6 X目前，中国市民可以使用阿里巴巴的手机支付服务“支付宝”支付车费，不过引入刷脸乘车的话，连手机都不用了，阿里巴巴与在上海运营地铁的上海申通地铁集团联手推进开发，力争将该技术推向实用化。
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报道称，在中国，不带钱包只带手机出门的人越来越多，因为从便利店、餐饮店、出租车到路边摊，都能使用支付宝或微信支付等移动支付。据中国的调查企业艾瑞咨询统计，2016年中国的移动支付金额达38万亿元，而美国的移动支付规模为1120亿美元，中国的规模是美国约50倍。
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报道表示，日本2004年就推出了“钱包手机”的服务，可以说是移动支付的先驱，但是并未达到像中国那样连路边摊都能使用手机支付的普及程度。在日本的个人消费中，现金支付仍占5成，而中国在2010年前后现金支付占6成，现在已下降至4成，日本在移动支付、无现金社会方面被后来者中国迅速赶超。+ x# s4 }" z0 e) x2 N
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为何中国会出现“蛙跳式”现象？报道认为，虽然技术和产业都是分阶段发展，不过新的技术和产业普及后，这些技术本身也会阻碍下一代技术的发展。中国的ATM机和信用卡的普及程度都不及发达国家，不存在阻碍移动支付这一新技术发展的现有技术，因此随着互联网的普及，中国最先接受移动支付。在日本拘泥于指纹认证等传统技术的时候，中国已开始向使用人工智能的刷脸认证这一新的阶段跃进。& M8 D% \+ u" u" i. S7 z
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此外，中国网购规模的迅速扩大也能通过“蛙跳”来说明。在不久之前，中国几乎不存在高效的零售和流通业，消费者难以快速购买到所需商品。但天猫和京东等电子商务企业出现后，构筑了物流和配送体制，迅速推出了能够轻松低价购买商品的网购平台。
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报道认为，在中国，有望实现下一次“蛙跳”的是纯电动汽车。从人口比来看，没有汽车的中国人依然很多，购入电动汽车的余力很大，同时，在使用电动汽车的自动驾驶技术方面中国或也将赶超日本。
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$ z( Q4 X" G1 m- n报道称，今后在中国还可能继续接二连三地出现“蛙跳式发展”，不过，“蛙跳式发展”并不是只会在中国出现，任何一个新兴市场都存在可能。
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$ i( \9 Q1 k: f5 U+ k报道注意到，印度紧跟中国步伐。莫迪政权2016年底废除大额纸币，为无现金社会布局，此外构筑起包括指纹识别和虹膜识别的生物识别身份系统“Aadhaar”，并创建了能够在网上进行本人确认的环境，同时还在稳步构筑使用Aadhaar、无需智能手机的结算系统。另一方面，印度还提出2030年底之前禁止销售汽车和柴油车，推进电动汽车普及的构想。
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