中国1年可省上千亿美元
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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) y0 V3 J" z1 @首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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: f+ G% Z9 D4 f' w! u( e r本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体6 U; N$ G% T3 y+ E6 q4 d( U1 h
+ ]) w) N1 p; y4 X/ _% R% [6 Z其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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: @* p) [5 a2 Z/ `据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。& ^7 J! [) S! q6 r5 C8 X
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' S# L# g/ v) ?( K' M1 Q中国可以少走许多“弯路”
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: f! ]( B+ r3 B% M( D8 d; r* ]7 Q! P而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！* u' t, W% z. Q7 q2 j! F" O
: d# I3 l: B" w据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！/ Z" _ ]% @, Z& w4 K6 N
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！' q, c. T2 l& w0 L; ]7 g
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% v4 `% M) N& i6 m7 j& v- u$ {& P, `面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！+ n1 S# t R/ S: T, X
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没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！% L0 E$ @" H; j& [
3 ?+ x+ C0 U, B3 _8 `; O8 y天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！0 Q! n( j- Z5 i, r. Q$ J* g
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