中国1年可省上千亿美元
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* M5 K& {( q4 F7 H7 @5 u9 u4 }那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？9 w5 X! T! {) `4 J" C$ W
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首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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, L9 E+ C) h+ r$ T' W苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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" a, N( P/ R7 G本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体; C2 d; r ]' j& A
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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: {' M3 Y* z) [8 c* }' _5 B& W据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。1 e! D8 a& V; B6 v3 Q# b. M
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中国可以少走许多“弯路”
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而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！5 ^) N$ c: Z& V" V5 H+ i
6 H* N. F0 r1 d' C$ [0 `/ O& {/ ?& e而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！( C* h( o8 g' {3 P9 n2 O
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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# c+ {0 B% Z) a6 ^. N% m( z8 `而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！% u, [) r- A' D! K/ b1 K
, P/ ?/ I5 L' j, `9 ]& D面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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& W: Y5 K F# [9 X+ b, L" x北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！, c; R5 x, k3 p, d
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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$ K8 r6 J( ?7 W" ?; V& t. b4 S$ q" ^没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！2 o0 R- [4 ]5 ?" u0 N! |& c6 ~
! X g# i# l$ l' D天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！* ~! r2 Z% A' Q/ b" @5 j
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