中国1年可省上千亿美元, H# N, O' J. h
9 c$ l* g. x# u) W p% `那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。, i; W3 B$ o( V! O) N4 L3 O: y
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。4 Y; h' ^- V5 R) C4 \8 y
3 S6 j% ?" {5 p' M k- Y本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体. q; A! L9 A n, h% {. @$ y
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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# @ n1 R; w+ D- v3 {据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。1 z: H5 @$ t0 V
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中国可以少走许多“弯路”4 k* S: x) ]. W* ^% e. z# G3 }
) Q, ?; A( p( U0 n3 |$ |而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！0 z# o/ r$ H* `2 V: Q4 N5 I% c3 v
4 B q2 Y6 W, C9 S$ q2 V据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！) C2 l/ L# {( {3 M, S) M" J) |
s0 N# q: p- C, r- T) o而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！' \! ]) m" _# _% S% U; l
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！& e* N5 l+ V4 M5 { c6 R+ A1 t
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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' I+ l# m1 a$ Z; X* s5 M6 e7 d没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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