歼-20战斗机与F-35战斗机，谁更厉害一些？ ]" j' s3 R9 P+ [
2 M+ b) w+ I' l3 \" a这一问题，已经争论了许多年，至少还会继续争论十几甚至几十年。5 ^. E' l/ |- ~+ E* ]* n
2 m7 V, a% h) U4 E$ j4 g近日，美国空军飞行员在最新访谈中，抛出了一个新观点：“F-35和歼-20，都不是战斗机！”' q- G' ^8 U$ t* u. R% A
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同时，美军飞行员宣称，他们只知道F-35一半的功力，要对付歼-20，还有一半的潜力可以发掘！) P* {) z; G6 R+ _# C4 q
9 ?! e! T9 F5 ^2 Q其实，眼下世界相对太平，歼-20和F-35怕是没有真刀真枪比出一个高下的机会。但是随着F-35战斗机开始前沿部署到日本等接近中国的美军基地，以及歼-20战斗机开始服役装备使用，关于谁更高一筹的争论也就进一步的激化。+ [0 w# Z0 K- g, e
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应当说，歼-20和F-35代表了世界最新战斗机的两个非常不同的发展方向！
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在美国媒体“防务航空报告”的访谈中，美国空军飞行员很直白的说，与歼-20战斗机相比，F-35更全面，更有优势。那么他们说的是真话吗？3 p- ?2 s4 U+ G+ g0 a
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: A+ d$ u: f$ D, f) ~在访谈中，美国空军将军强调：F-35不是战斗机，它其实是跨越海陆空三维空间的作战平台。
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这是什么意思呢？
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7 k2 A# F4 |4 F6 r2 f这段话是美空军退役少将大卫·迪普特拉在访谈中说的，他继续描述说：2 Z5 G$ X; M7 k
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“F-35是一个飞行的‘传感器射手’，它能够成为覆盖空中、海上、陆地的作战云体系中的一个信息节点，所以它并不是一架战斗机。”
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8 a$ x* `- s) U2 I其实，迪普特拉的意思是F-35不是传统上以与对方战斗机抓对厮杀的战斗机，它是未来信息互联作战体系中的一个信息平台。
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参与访谈的四位现役美空军飞行员称，F-35和F-15战斗机的区别，就好像iPhone和有线固定电话的区别那么大！9 V3 |1 r) |, ?0 ~2 [! Y, p# y
9 h3 G' q& v' D) g: B" p3 W他们说，iPhone与传统电话的区别，当然就是iPhone是一个计算能力有着革命性提高的网络化设备。7 r8 m/ ?& J$ O& D X) U9 Q$ {
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前任F-35中队长大卫·伯克少校说，“我们对F-35一半到80%的能力还一无所知。”这是因为F-35还有一次最后的软件更新，才会达到设计上的最终状态，因此美国空军飞行员们将在软件更新之后才会发现它另一半的战斗力。! D$ d' J% w/ I( S$ h" h- `8 J% I8 f
+ {" ^# |6 v* Y3 C但是，报道本身也指出，F-35近期的最后一次软件更新，将不会对航程、载重、格斗空战能力等传统上极为关键性的性能产生改善作用。而中国歼-20战斗机等F-35的对手，则在不断改进这些方面的表现。
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美国这一报道继续指出：
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* l1 r1 e3 `% d4 P5 z% b7 G中国成都飞机制造公司的歼-20，“也不是一种战斗机”。
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这是因为，许多西方专家相信，歼-20并不是以过往的战斗机概念来设计的，它是一种截击机、攻击机。( D5 R4 P$ D* }( _- V" D9 [
) [ j5 O4 z) T( E为什么这么说呢？
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这些西方专家坚持认为，中国在设计歼-20时，把作战方式设计为攻击美国空军关键性的辅助作战飞机，这包括了预警机、加油机等等。假如美军战斗机必须依赖的预警机、加油机等辅助战机被击落，美军战斗机将无法顺利作战，甚至无法飞抵临近中国的作战区域。
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! T* L) A) J" V也就是说，歼-20会极力避免与美国F-22等先进战斗机交战，而是直接利用隐身能力，攻击美军后方的预警机等目标，这更加像传统上的截击机作战方式，也有点像空中作战的“攻击机” —— 歼-20并不直接像过去的战斗机那样夺取空中优势，而是直接攻击美军空中作战体系的脆弱部位，从而瘫痪这一体系。/ h) v6 A. ~- ]
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同时这些专家相信，歼-20之所以把这一方式作为设计要点，是因为中国战斗机研制厂家还没有美国厂家那样的综合实力，所以无法像美国洛克希德公司那样设计出在隐身、速度、信息化等领域面面俱到的第四代战斗机。
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' s0 M% ^2 O' ?" i' A9 Z: q& t; ]% w例如歼-20的侧面、后半球雷达反射截面积、红外特征很大，因此不具备全面空战所需要的完美隐身能力，所以较为适合用于直接攻击正前方的美国预警机等大型平台，而不是与F-22战斗机等进行复杂的、全方位的空战。
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! ~0 a9 p, Z9 J报道进一步指出，中国歼-20，以及正在研制的歼-31战斗机，可能借助在中国附近空域作战的“本地优势”，在各种地面雷达、防空舰艇等探测平台的帮助下，拉近与F-22和F-35战斗机的差距。
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* F! ]) j( g+ P5 O; V( Y, K但报道也承认F-35战斗机的信息化能力超过中国对手多少，目前还是未知数。由于信息互联作战体系更多的技术含量处在网络世界之中，外界很难像过去观察战斗机气动外形设计那样进行观察和分析，所以目前还无法判断中国战斗机到底达到了什么样的信息互联化高度。6 J' _4 P- u, C9 i M
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不过，在最后小节F-35战斗机与歼-20的对比时，这一报道依然骄傲的声称，F-35是一个“全面”的战机，通过美国超前的运算与信息化技术能力，至少目前依然占据战场信息力量对比的优势位置。报道还认定F-35的隐身能力将比中国战斗机要更好，虽然航程、空中格斗能力可能不如歼-20，但将能够通过以与其它作战平台在作战云体系中的紧密协调，来最大化自身空战能力。
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同时报道认为由于中国在战斗机涡扇发动机方面的落后，目前还没有成规模的测试战斗机矢量推力技术，这使得在使用歼-20时会尽可能避免与F-22实施空中格斗 —— 虽然歼-20的多翼面与机身互相配合的复杂气动设计，会带来很好的机动性，但无法确定是否可以在格斗中取得对拥有矢量推力技术的F-22的优势，所以将尽量避开没有把握的空中格斗。
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/ M5 z0 L. G; N( p% T, R! d" k报道最终总结称，很显然中国空军，以及俄罗斯同行，都在通过针对性的瞄准美国空军作战体系中薄弱环节的方法，来拉近作战双方的实力差距 —— 毕竟在目前来说，美国空军战斗机部队无论在数量上，还是质量上，依然处于遥遥领先的位置 q8 Q$ [5 S% k4 G
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