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[交通与汽车] 加拿大多伦多建高铁靠谱吗

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我死你了 发表于 2017-5-25 01:10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
加拿大是唯一没有高铁的G8国家,因为一些人认为加国领土大、人口少,不需要高铁。不过,安省省长韦恩表示,现在应该建高铁,能帮助更多人就业。

安省政府计划在多伦多与温莎之间建高铁,这将使安省成为加拿大第一个拥有高铁的省份。计划中的高铁时速250公里,从多伦多乘车去温莎不需要2小时。

帮助更多人就业

安省伦敦市的企业高管曾在2015年表示,当地公司面临的主要挑战是缺少顶尖人才。年轻的高科技人才喜欢住在大都市,如多伦多。滑铁卢、伦敦等地的公司也需要这些人才,但因为距离远,很多人不愿意去滑铁卢、伦敦工作。

快捷可靠的高铁建成后,西部城市的企业能吸引更多人才,这将提高当地企业的竞争力。上周五,省长韦恩在伦敦市出席记者会时表示,有700万人住在多伦多 – 温莎交通走廊一带。高铁将拉近几大城市之间的距离,帮助更多人就业。以前,一些多伦多人不愿意去温莎工作。高铁建成后,以前4小时的路程缩短了一半,更多人会愿意去温莎工作。

省府顾问David Collenette的最新报告表示,高铁将在安省南部建立人才流动网络,把多伦多市中心的金融区、创业园区、医疗园区与滑铁卢高科技中心、滑铁卢大学、西安大略大学等高等学府联系起来。这也使滑铁卢、伦敦、温莎等西部城市的居民比较容易到多伦多工作。

希望有一千万乘客

高铁工程分两部分。第一期工程连接多伦多与伦敦市。起点是多伦多市中心的联合车站,途经皮尔逊国际机场、贵湖、基奇纳-滑铁卢(Kitchener-Waterloo)。第二部分连接伦敦与温莎,途经漆咸(Chatham)。

整个工程正处于初期设计阶段,安省政府计划出资1,500万加元,以评估高铁对南部地区环境的影响。如果一切顺利,预计第一期工程将在2025年完工,第二期工程将在2031年落成。政府希望,到2041年止,高铁每年能有1000万名乘客,使公路上的车辆数量减少500万。

高铁工程将耗资200亿加元。省府顾问的报告表示,按每小时250公里计算,建一公里高铁的成本是5,500万加元,全程376公里,整个工程将耗资200亿元。



联邦基建部长Amarjeet Sohi 近日表示,安省南部的高铁可能获得加拿大基建银行的资助。联邦政府计划建立基建银行,以加快全国各地区基础设施的投资。

不过,安省明年大选,自由党政府现在提出200亿元的高铁投资计划有多靠谱,还很难说。5月份的民调显示,自由党的支持率是28%,远低于进步保守党的支持率41%

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臭豆干 发表于 2017-8-1 11:31:16 | 显示全部楼层
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