联邦自由党政府引入新法案以保障航空旅客权利,确保航空公司不能强迫乘客离开客机;同时要在指定情况下赔偿乘客。; o8 t8 F& [+ ]; ?' [+ j: N
联邦运输部长格奴表示,此《交通现代化法案》(Transportation Modernization Act)法案一旦通过,航空公司如果要乘客自愿放弃乘坐某一班机,就至少要作出赔偿。
' B; Q! g. V8 A' h, g$ x# P但如果航空公司找不到自愿的乘客,就要决定是否要加大赔偿额。法案适用于所有抵步及离开本国之航空公司。
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+ N. R6 L. b/ A/ v* Y( ^$ `" t法案亦订明,联邦政府将可以强迫航空公司在某些情况下,要公平对待旅客或作出赔偿。情况包括班机延误、超额订位、取消、或行李遗失或损毁。
7 q* b% q+ v- A9 b h1 W( ?% q- `班机延误赔偿在世界各地有不同的规定。比如根据欧盟规定,航程逾3,500公里的航班延误逾3小时,乘客可获600欧元(约449加元)赔偿。# |# A0 k0 e6 [/ i7 F1 E) @' w# P
格奴还称,法案亦会澄清如果乘客于停机坪有延误,航空公司有什么责任,包括乘客什么时时候可以离开客机。+ t, d- W7 Y6 E
法案同时要求航空公司安排父母坐近仔女,不能额外收费。
' b0 d1 {4 v* a" ?但法案并没有订明赔偿金额的细节,有关细节要留待加拿大运输机构决定。: F2 C% S, p. P, ] U& G
格奴说,新规例可能要到明年初才生效。法案亦会将外资拥有本国航空公司的上限,由25%,增加到49%。
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格奴表示,希望新例确保航空公司对尊重旅客。新例会在航空公司及乘客的利益之间取得平行,确保公平。不过法案并无细节,未知道航空公司要向旅客赔多料少钱。但联邦政府希望新例可以在明年实施。
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8 ` ]8 l7 Y& w5 Z; Q2 s联邦新民主党国会议员Brian Masse希望保障乘客法例是“实牙实齿”的:“是时候我们处理这个问题,让乘客可取得赔偿,法案会着眼在公正公平的赔偿方法,并且会迅速赔偿,而不是要等待几个月甚至要经过司法程序。”
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加拿大汽车会(Canadian Automobile Association)昨日发表声明指:“法例必须提供让航空公司可以依循的清晰指引,令加拿大人可以理解自身权利和如何申诉。”- s; c$ P+ }6 m6 G7 ]- L
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