德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。$ Y" v6 g3 ^7 U
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。: j/ K8 I% C# k9 c! _, }+ S
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施： `0 D6 \" X5 i( f" w" X
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；) f; @: l* s, l' r' `
5 n+ _9 h! S' l$ K 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；/ m! |; j; P3 C, ~! p
# e% V* Y0 F7 I* k$ L- `2 r 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；. z" N! S2 z _
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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$ s( u3 J0 \$ T7 O9 f 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；$ b6 [% Y0 D0 [$ A5 w5 K
' |' q! N3 P8 W6 q+ h' K: \" D- | 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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; ?. ]3 p% d# c. i 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！+ c; |2 z' O) e7 ?* |" A; h
6 L/ @; g$ _2 ]. R% \; u 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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) @5 d" W, s8 b5 r* V 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！" r, b3 P2 }8 P0 ? R
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