德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。9 E" k9 n+ Y( ^3 k; r- J/ ?
& M) k8 j, [& d0 ?4 |) |6 }' C 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。 [* r. } v, p$ k& T
. g: A0 N5 _, x% H
因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
4 k. l, f/ u! \* u& w
8 A7 t. [) V8 G! ~2 ~( @: R 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；+ c4 U/ u3 y a* E4 q
- h- |/ O S) h& f9 g% I3 E& U) G
如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；$ Z' r* K* o* k1 G& q
0 m5 j$ }" ?9 T 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
0 }2 B* O1 c4 S( ?4 G5 L( y q/ f {2 M
非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；3 ~, L, @( Q& d! a5 w% }6 D
5 J3 n/ Z/ Z3 J0 @( Z' {0 B! y; R
加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
+ ?% C2 P0 h# H+ w& }% Z
- g, c# V: u, o/ X. h& z4 W 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
1 x: `: A( Y% g, i+ X8 o5 ]
3 R' o" G+ {' u: i8 N/ `. d 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；% _+ D& y4 E3 o- n
. T1 l5 t S) h. L. L/ e 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；8 A. }: B2 z! @! w) r* u, C( u
; z5 p7 x& o3 I l6 P' W. ]/ c/ A
未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
5 I }" Q& ?) E) r* ^% ~; ]( h6 A& b) ]6 U# n" y. |( x/ ^
也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
: a+ f; h/ o& w- Q L
) {7 u$ P6 r, a z9 l 陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！9 E+ L" U) E- j' u0 X# h U
5 Y1 V/ v- X! p! n2 `8 Y6 ~0 w8 y
现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
+ h" I5 O$ H4 W- x
0 Y) `1 E7 D- c: G2 ^$ U |
