德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。) w H8 t2 \" A- d
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。$ N" Y+ `8 Q$ h) Z+ D. z' t4 T
4 ^6 S$ b8 J/ k' L2 b( R 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：( C, w! r6 N) }
* @( R' ^5 d7 |& | d 只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；( T2 \# D' D' P( Y1 b
2 A) v8 @- h x( @/ u9 v 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；
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3 \3 T- {, d$ `" F 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；
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, w$ W3 b& p1 ?2 [! q6 S( a1 P 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；3 q0 |8 S8 N: _" Y" V
% O2 o2 ] Z1 n% g% w6 F( F" N 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；# i k$ N8 ]$ C! r6 }, v# _4 x: X
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授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；2 K6 b# h. x4 [6 A
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。) Y; `6 U4 B" J2 n0 x/ o% E# N- x+ @
# c$ k0 @; v/ z 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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) Z! w: J2 c5 E G. P: L0 N. n3 L- x 现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！# h, h/ B' C w, Q& ?9 t6 E
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