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[其他车型] 百公里油耗不到2升的插电混动丰田Prius Prime

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天若有情 发表于 2017-3-15 09:01:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田的Prius Prime是丰田混合动力车系Prius的插电混动版。与纯混动版相比,Prime在纯电动模式下可在高速公路上以每小时135公里行驶35公里,因此在一般日常生活和通勤中,和纯电动车几乎没有区别,但它却没有纯电动车的里程担忧,是目前最理想的环保车。《环球邮报》给它的评分为8分。  

Prime的电池在家庭120伏电源下充满约需5.5小时,如有240伏电源,可省时一半,80%充电只需全充电时间的2/3。  

Prime的外观造型採用了大胆前卫的线条,更能体现未来感的工艺。车尾以LED光条环绕微微翘起的掀背门,前大灯则是标配的每侧4个LED组合,靠中间的2个为日间行车灯,边上2个为远光灯,夜间行车时,4灯全亮,十分神气。  Prius的风阻系数已经是丰田的一大骄傲,而Prime更将其降到了0.25,加上轻质碳复合材料和混动插电技术,油耗可低至1.96升/100公里。  

Prime内部空间由于安装了8.8kWh的电池,比标准Prius减少许多,以致后排只有2个座位,在行李空间方面,也没有传统Prius的大,但还是优于普通轿车。  

内饰彻底提升,标配为Softex人造革、加热方向盘和7英吋显示屏,比传统Prius更富质感。11.6英吋触屏显示器很诱人,但属于选配,所有的空调、音响、导航都可通过屏幕来控制,而行车信息则显示在中间上方的仪表盘上。  

Prime最吸引人的是标配了丰田最新的高级安全功能,其中包括自动剎车、碰撞缓冲、车道偏离报警和自动远光灯等。车身置于4个独立的双横臂式悬架上,使得调控行驶性能更精确。  

Prime的动力包括1.8升Atkinson循环4缸发动机,配有2臺电动机,无级变速。电动机能够与发动机协同工作,大大提升了驾驶性能,比传统的Prius更强劲,即使在上坡时仍能提供强大的加速度。  

加拿大丰田计画2017年春在加拿大上市Prime,最后价格还需等待政府环保车折扣立法后才能定下来。尽管Prime比Prius更省油,但如果价格定高了,消费者可能不会考虑为插电而买单

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zDHrrjSA 发表于 2017-8-8 05:29:10 | 显示全部楼层
谢谢楼主辛勤劳动!
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