加拿大航班迎来了降价，从数字上来看，加拿大航班确实都有不同程度的价格下调，西捷航空的机票价格在第一季度下降了9.5%，而加航的机票价格则下降了3.7%。各个航空公司之间的价格大战背后，乘客看似是最大的赢家，实际上并非如此。那各大航空公司降价推出廉价机票究竟是图什么呢?7 Y2 I+ A T, i5 ?/ Q0 N" A8 @. _
, s, y9 k9 W( B8 t1 g3 i. ^1 {
一方面，航班价格下降刺激了飞机出行的需求，提高了飞机的上座率;另一方面，虽然机票费下降了，但是其他附加费却有上涨的趋势，挑选座位费、飞机餐等也将面临收费。所以从结果上看，航班降价了，但是乘客的实际出行费用并未下降。; x; x: z H0 m9 A
+ g" C& y2 i: n% K, Y, z9 I行李费等收费项目价格上涨( V' x( w# R. f1 Z) P5 E! k* f9 R" S
5 m1 d+ w5 M! P# ?/ G3 W
之前，乘客的首件行李托运是免费的，而现在各大航空公司都开始收取首件行李托运费。西捷航空公司规定经济舱乘客出行时，首件托运行李收取每件25加元。波特航空的首件行李托运费由原来的25元上调到了27.5元，如果旅客选择到机场后再支付，还需要另外再交10元，加上税，首件行李最多需要支付41加元。
1 J2 J/ H+ n; D+ N" g# p/ y+ B( m+ r" q; |
, m! n& s' M4 w) i$ }0 G
; X) {! \$ G' T/ W
2 I9 {: I" i q! [7 x% Q
2 {7 E- j7 Z6 O- A! R
本月底开始运行的新叶航空推出了许多超低票价的国内航空，但是行李费昂贵，随身携带的行李通过网络需要支付31.5元，而如果选择机场到付，费用高达92元。新叶航空月底从阿伯茨福德到埃德蒙顿的机票只需要104元，相较之下，该公司的行李费标准偏高。
% g! f: W# ^ c3 [* _/ P" h! f2 D( o5 X7 W# b4 S4 j5 Y
除了行李托运费上涨以外，改签费用也已经上涨。今年3月份，加航就偷偷上调了Tango和Flex登机的机票改签费用，其中Tango的改签费从之前的75元上调至100元，Flex从之前的50元上调至75元。! F) @5 \/ _3 d- w, f
; n0 i3 {4 J0 k' a0 |
飞机餐等免费项目面临收费
" g q5 \% O, J- g; s: L. }
1 ^' f" r0 J. T7 X- N9 P6 ?; E! s2 j登机之后，乘客将面临更多的收费项目，如购买加航非国际航班廉价机票的乘客，最好是自备耳机，因为航空公司并不提供耳机，否则只能花10块租一个iPad。9 ^ z2 ~, Q1 C
% K6 a- E' l% I4 I9 k+ z; e- N' g+ x
2 t- r5 {* G0 U1 H, _) X2 B% l# ?' B7 X& D# T( n9 n D1 G* b
还有一个新增的收费项目是飞机餐，通常来说，航空公司都会为乘客提供免费的飞机餐。但是，这样的福利在加拿大国内航班上估计是不会出现了。西捷航空5月6日开通了温哥华直飞伦敦的航班，该航班的经济舱不提供飞机餐，如果不想花费昂贵的飞机餐费，乘客们需要自备食物。
4 e3 ^) {- v: B6 |- ]4 e: |# L! c! f1 {# E
除此之外，座位选择费、枕头费、毯子费等，都是航空公司“看准”的收费项目之一。加拿大航空公司打出“廉价”机票牌来吸引乘客的同时，势必需要通过昂贵的附加费这张牌来平衡。总体来说，机票价格虽降，飞行费用未减，乘客乘坐飞机出行时能带的东西尽量带上，也能节省一笔不小的费用6 e k$ p2 U( l% r3 L# u
g1 r" G7 j: b) n% C. ` Y0 M/ r' ` |
