据俄罗斯卫星网6月28日报道称，据《世界报》报道称，俄罗斯和中国正在合作共研C929宽体飞机，C929将与波音和空中客车的类似机型构成竞争关系。文章作者格哈德·赫格曼表示，飞机还将装备空前高功率的最新型俄式发动机。: A1 m" O6 U2 i/ |
2 d0 U' s) |" X% S3 ^# a
* f0 ]% I T, h6 I/ v 《世界报》写道，中俄军机可在最高水平线上进行竞争。文章作者格哈德·赫格曼表示，然而两国在民航领域存在“大问题”。这名德国记者说，首先是发动机，比如说，俄罗斯新式伊尔库特MC-21和中国C919大型客机(COMAC C919)安装的都是西方的发动机。7 T, H, P1 ^7 p) ]9 ^
+ {! w: X9 N1 Y. D( P( {" F0 O9 s+ c' o/ h7 I& G$ R
《世界报》还写道，不过，对于俄罗斯和中国来说，这些项目只是个开始。两国的工程师正在秘密研制双发动机的C929宽体飞机，它将成为波音787梦想飞机 (Dreamliner)和空客A330或A350的竞争者。C929的载客量为250至280人，飞行距离达1.2万公里。
7 B- Q$ \6 a+ f' g4 s, w* R9 O% G6 T. d X; U K
: o3 P* G ~7 t {+ v
C929是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的联合项目，相关合作协议于2014年俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问北京时签署。据《世界报》消息，合作总金额达130亿美元。" P; q3 X: t: ]8 C: [, r
) j5 W3 q$ i* j. E
2 h3 M8 K& V) E" b4 A/ \1 g4 @. i 俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称，俄罗斯还将为新飞机自行研发发动机。他表示，推力达35吨的发动机研发工作已启动。
: c, f7 `9 R. x7 l t
$ l P# a4 P( a. o- P* K- Z+ j/ }) R! M
他补充说，迄今为止，俄罗斯(包括苏联时期)都没有制造过功率这么大的发动机。赫格曼表示，然而与军机不同，民航客机的重点不在于发功机功率，而在于造价、可靠性、环保性能和便捷性+ o f" l/ W" H" j7 Q9 W* }
0 W M) k2 R0 z Z' F |
