西部输油管道项目虽获政府批准，但仍阻力很大
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4 C" k6 ?+ P0 Q; ]加拿大不列颠·哥伦比亚(BC)省五十个原住民社区首领联名写信给总理和省长、以及阿尔伯塔省省长，表达他们对输油管道延长项目咨询问题的不满。信中说有关的咨询少得可怜。
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2 s% t, }. D7 R9 m9 X* O0 C2 |原住民抗议修建Trans Mountain 输油管 © PC/DARRYL DYCK) x: u. a0 G2 Q: W
. @3 r" r4 l" X1 V4 ^( o* _( f尼古拉·班德下区原住民首领亚伦·萨姆(Aaron Sam)说，原住民社区希望更多了解现有的输油管道项目和今后的扩建计划。他说，加拿大各级政府需要坐下来与第一民族认真讨论一些实质性问题，了解原住民所关注的事。
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( _) D$ b" _5 F西部输油管扩充计划包括延长到太平洋岸边，和增铺为双管，总投资为68亿加元。建成后直达海边的Burrard Inlet油港码头，输送稀释沥青的能力可以提高三倍，可装的油轮数量达到7倍。
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但这一项目受到来自多方面的质疑，除了环保组织的反对，管道因要穿过原住民社区，也遇到很大阻力。4 z# }1 j( i, I, {7 N
- L) S& |2 Z# E: _! m加拿大能源委员会在5月20日发布评估报告，在列出157项条件的基础上批准了该项目。但在各省得到的反响很不一样。
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, J) T) F" v; P3 v: C0 u+ H根据安格斯·瑞德民意测验公司刚刚公布的调查结果，阿尔伯塔省有63%的人表示认可能源委员会的评估报告; 只有9%认为这是一个错误的决定。而不列颠·哥伦比亚省只有41%的人表示认可， 34%的人认为这是一个错误决定。
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两个能源大省，阿尔伯塔省和萨斯科彻温省的省民有高达6成半的民众认为“保持经济增长比保护环境更重要“。但在不列颠·哥伦比亚省，则有56%的民众选择应首先考虑自然环境的保护。
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这令加拿大联邦政府陷入一种政治困境中，一方面加拿大的经济依赖阿省和萨省的能源工业， 另一方面，BC省是在去年大选中自由党的票仓， 那里民众的声音他们需认真倾听。9 b/ S& V+ R% F) Q. w
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