美方抗议中国南海年内通航班 称中国违背承诺

据德国之声电台网站3月11日报道称，中国官媒新华社10日说，中国全国人大代表、三沙市委书记肖杰说：“三沙开行空中民航指日可待，永兴机场民用航班有望年内开通。”
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　　路透社称，三沙市政府驻地位于帕拉塞尔群岛（即我西沙群岛——本网注）的伍迪岛（即我永兴岛——本网注），是中国政府管理南中国海地区岛礁的行政区。

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　　报道称，今年1月2日，中国2架民航客机降落在费厄里·克洛斯礁（即我永暑礁——本网注）新建机场上，取得试飞成功。这一试飞行动引起了美国的关切以及越南和菲律宾的多次抗议和警告。


2 d) Q4 O# o; L5 u, `7 ?　　肖杰10日表示，“永兴机场和永暑礁机场可提升南海地区空中交通服务能力”，提供更加全面的航空气象、航行情报、通信导航监视等空中交通信息服务，使飞行更为安全可靠。
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　　报道称，美国国务院一位发言人表示，开通航班将违背地区承诺，即不采取可能会使争端复杂化或升级声索地区军事化的承诺，中国应该重视之前的公开承诺，结束在南中国海声索领土和在声索区进行军事化，重视就在有争议的领域采取可接受的行为达成协议。
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　　据美国之音电台网站3月11日报道称，印度排除了美国的在南中国海进行联合巡航的提议。专家表示，印度希望集中精力遏制中国在印度洋的影响力。尽管印美战略伙伴关系不断加强，但印度依然对与华盛顿结成军事联盟非常谨慎。
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　　报道称，最近，美军太平洋司令部司令哈里斯提出日本、澳大利亚、印度可以跟美国一道维护南中国海争议海域的航行自由。

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　　但几天之后，印度防长帕里卡尔说：“截至目前，印度从来没有参加过任何联合巡航，我们只是进行联合演习。联合巡航的问题没有被提起。”
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　　报道认为，印度也对中国在南中国海地区日益咄咄逼人存在担心，但与此同时，印度担心，假如印度军舰在靠近中国的地方参加美国主导的海上巡航，会对印度洋造成影响：中国可能选择跟巴基斯坦一道巡航来对付印度。

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　　另据美国《纽约时报》网站3月11日报道称，印度和日本正在举行谈判，讨论合作升级安达曼-尼科巴群岛上民用基础设施的事宜。该群岛被视为抗衡中国努力将其海上触角扩张至印度洋的重要支点。


　　讨论中的首个项目规模不大——在南安达曼岛上建一座15兆瓦发电站，但这一合作表明印度的政策发生了重大调整，此前它从不接受对该群岛的外来投资要求。安达曼-尼科巴群岛位于马六甲海峡西北部，扼守着中国海上交通线最薄弱环节之一的一个所谓的咽喉点。


- t  A0 l* H! Q* v9 S# S! [8 B# k　　报道认为，印日这一合作完全符合正在形成的一个战略计划网，目前印度总理莫迪正在加强与日本、澳大利亚、美国和越南等国的关系，以抗衡中国日趋强大的影响力

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