永暑礁机场建成试飞，对中国守护南海意味着什么？1 i' [& O, n3 f
; w i, s6 i' f) P( b) h" y* V来源：中国国际广播电台 “环球锐评”公众号
* d8 G7 W. K9 N6 F7 P6 m y1 W
' H5 X4 M: d, k飞机频繁起降，运送人员；舰船时常靠港，装卸物资……这样的场景，即将成为南沙群岛永暑礁上的“新常态”。: b4 h9 x) _8 p; ^ E
( E* P/ {9 h* r近日，南沙群岛永暑礁新建机场竣工后，中方对机场进行了校验试飞，却遭到越南的无理质疑。1月2日，外交部发言人华春莹就此表示，中国政府征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。中方不接受越方的无理指责。9 b6 f: x6 r y7 n. z3 F
* d6 Y8 u) [3 k% B1 X, |5 C
此番表态传递了两层含义：其一，永暑礁已成为南海最重要的“岛礁空港”；其二，中方在南海的正常建设和活动不会受到外界的制约。+ j- @' z& i# B: y; Q8 H: |
) B8 t& L; c. z- [1 z* Y, W# L中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设，已完成陆域吹填工程，机场、码头等配套设施正在逐步竣工。《简氏防务周刊》网站猜测，永暑礁上的跑道长约3100米，部分区域还涂上了直升机起降点……中国将利用这些设施在空中巡视南海。 |5 P. I1 P1 {% b5 e; m' l
" P V# g: X1 E! w, ]$ Q
可以说，南海岛礁机场的建成，可大幅改善岛礁驻守人员的生活和交通条件。另外，海警执法巡逻机和军用飞机，可将永暑礁作为“海上前进基地”，对南海岛礁和敏感海域进行常态化巡航。一旦中外渔船、商船在南海遇险，空中救援力量也可以尽快抵达实施营救。总之，“岛礁空港”的建成，是中国强化对南海管控和治理的直接体现，凸显了中国在南海的“主人角色”。 X5 x2 |" u$ V
4 y3 ~+ M' U8 t2 J+ x中方证实永暑礁跑道竣工，就是向外界表明，“中国力量”不会在南海上空缺位。
% E0 t" o7 k" Q/ a' t$ s$ h( T9 e% f% @: ^+ d1 y0 Y
7 }' l& Z r3 f! _9 G目前，多国军机正觊觎南海空域：菲律宾已开始从韩国接收F/A-50轻型战机，声称将用于南海；越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机；美军P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱……如果放任外军战机、无人机、反潜机和轰炸机在南海肆意挑衅，无疑会对中国守岛护礁人员和相关设施构成威胁。. G7 s( P2 |/ v
. I& o, |2 T% L. h# U0 R
所以，中国必须要在南海部署“能看家，可常驻”的空中力量，而永暑礁跑道正是这一战略诉求的直接体现。超过3000米的跑道，可供大中型运输机起降。一旦南海风云突变，中国军队可随时出动运输机，向岛礁上增派作战人员、防空/反舰导弹，快速强化防守兵力。
1 t! q" s6 o. D" e8 X: x! i. q, ~+ P% s& Q& F4 b( \
, f: e# J% d8 V另外，以运-8为平台改进而来的巡逻机、警戒机、预警机和反潜机，也可以借助永暑礁的跑道设施巡航南海全域，更好地配合海军054A护卫舰、052C/D“中华神盾”驱逐舰等主战舰艇，保护南海海空域的安全。在战时，甚至不排除歼-10、歼-11和歼轰-7战机利用永暑礁跑道夺取南海制空权、制海权。
( W% O& h% |2 ?, ?* c% l0 ]! X9 B# ~! J+ }% T" G8 I3 f, @/ C! v* `/ E
所以，岛礁航空设施是中国守护南海战略利益、拓展安全空间的基石；永暑礁机场建成试飞，对中国守护南海利益可谓意义重大！5 e: u$ h2 U' \2 S& J& ]
`- u4 A: p1 s9 U( O1 ~- E
|
