据《华尔街日报》报道，欧盟在其最新的航空公司安全评估中将伊拉克航空（Iraqi Airways）列入禁止进入欧盟国家领空的名单，此前遭美国降级的泰国的各航空公司却“幸免于难”。与此同时，哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空（Air Astana）被从该名单中移除。
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) o' J! H' k/ a7 R上海界面新闻报道，此次将伊拉克航空列入黑名单的原因是“未知的安全考虑”，即欧盟认为该公司存在安全问题。2015年8月5日，瑞典交通部曾宣布，禁止伊拉克航空公司航班进入瑞典，称其没能满足欧盟所要求的必要安全标准。6 P O3 p2 d, {2 z- I
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此次更新的名单共涵盖了20个国家的228家航空公司。被列入黑名单的主要原因是这些国家的民航当局缺乏安全监管。涉及到的国家包括阿富汗、安哥拉（除去1家航空公司受到运营限制）、贝宁、刚果（布）、刚果（金）、吉布提、赤道几内亚、厄立特里亚国、加蓬（除去2家航空公司受到运营限制）、印度尼西亚（除去4家航空公司受到运营限制）、哈萨克斯坦（阿斯塔纳航空除外）、吉尔吉斯斯坦、利比里亚、利比亚、莫桑比克、尼泊尔、圣多美和普林西比民主共和国、塞拉利昂、苏丹和赞比亚。另外包括两家独立航空公司，苏里南蓝翼航空公司和新“上榜”的伊拉克航空。% e4 U' ^; M4 d; D! s
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此外，名单还包括7家被授权在特定条件下运营飞往欧盟航班的航空公司：Afrijet航空公司（尼日利亚）、SN2AG航空公司（加蓬）、高丽航空公司（朝鲜民主主义人民共和国）、科摩罗空中服务航空公司、伊朗航空、安哥拉航空公司和马达加斯加航空公司。& k, m) \3 m; z# L6 O3 {
& w) p* U; `% w9 F1 {$ [尽管名单中有些航空公司并没有飞往欧盟国家的航班，不过名单还是可以提醒欧洲公民在国外旅行时应该避开这些航空公司。
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1 A; O: v, F) M; L4 h3 G4 @; C0 L伊拉克航空为伊拉克的国家航空公司，也是中东地区历史最悠久的一家航空公司，成立于1945年。5 Y6 ]1 x* }6 Y
# j5 E$ j1 t/ Z+ d8 c1990年海湾战争爆发，伊拉克航空受到联合国制裁停飞，92年复航，但由于美英设置禁飞区，只运行很少的几条国内航线。伊拉克战争之后，2004年10月以开通巴格达至安曼的航线为标志，正式恢复国际航线。+ n m- o" V" N# Q0 F
0 e, C) d: C- L$ z( L( |* R z2009年开始，伊拉克航空恢复部分欧洲航线，包括瑞典、希腊、德国、英国、奥地利等少数国家。+ g5 n% p& Q& O+ o) O# _' R
4 R0 m H- C0 W! d( Q9 j7 a1986年12月25日，一架由巴格达飞往约旦城市安曼的伊拉克航空163号航班的波音737客机被劫持。后来在沙特阿拉伯境内坠毁，致使63人丧生。- t0 ]9 W# c1 E8 Y6 k
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欧盟的航空安全名单通常被称为黑名单。如果国外航空公司有安全问题，或公司所在国家监管薄弱，欧盟会将涉及的国外航空公司列入名单，采取禁飞或限制措施。有些国家由于安全问题，所有航空公司都被禁止。
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( _9 t% ?+ b. U' p1 O$ ~) a此次升级中，2009年入黑名单的阿斯塔纳航空被解禁，但一名欧盟交通专员表示，考虑到欧洲民众的利益，其他哈萨克斯坦的航空公司依然要留在名单里。/ i: W! |* s- q# M O
3 ^8 Q. \ B9 \7 F1 D( M; _' P$ M% N泰国的各航空公司却“逃过一劫”，据《华尔街日报》报道，欧盟表示暂时不把泰国的航空公司列入名单。此前，美国政府下调了泰国的安全评级，并指明原因是泰国没有能力监管其快速发展的航空贸易。 s$ S3 ~& N& d4 _/ o( u
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欧盟表示，会和欧洲航空安全局以及泰国当局一起帮助提高该国飞行安全，但也会“密切监视泰国未来的发展”，也许会将“不止一家泰国航空公司”加入该黑名单中。
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