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奔驰蓝色效能减排科技

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北风 发表于 2012-10-24 07:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

Blue EFFICIENCY是奔驰对自己节能减排技术的综合名称,涵盖很很多环保方案和技术,这一综合环保科技,涵盖了优化发动机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池汽车实现零排放行驶等多方面内容,也是对奔驰零排放战略的分步描述。至2010年已有85款奔驰车型运用这项技术,其中包括进入国内的C180K、E200、E260等车型,这些车身翼子板标明了采用“BlueEFFICIENCY”技术。

首先提高当前动力的工作效率

目前已有不少新能源车型实现量产,不过就综合环境而言,内燃机在很长一段时期内仍将占据着主流力量,深挖内燃机的潜能相对于目前环境而言更实际一些。BlueEFFICIENCY战略的第一步就包括了对现有内燃机作技术改进的计划,其中的代表之作便是搭载在国产C级、E级之上的CGI发动机。

采用奔驰CGI技术的涡轮增压发动机


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 楼主| 北风 发表于 2012-10-24 07:32:46 | 显示全部楼层

使用电子液压技术而非电动助力也是奔驰坚持的传统

节能的动力转向泵是奔驰所使用的比较典型的节能型部件之一。常规的动力转向油泵在汽车运行过程中始终全功率运行,而节能助力转向泵则能够根据驾驶情况,自动调节转向油泵的功率。例如在直线行驶时,电子控制模块将动力转向油泵的运行功率降至最低,而当驾驶员转动方向盘,动力转向油泵的流量又自发增加,并按照当前转向角、发动机转速和车速来进行调节油泵运行功率。

锂离子电池组轻混合动力S400 Hybrid


在零排放时代尚未到来之前,混合动力被看作是过渡时期的主要技术形式之一。奔驰在BlueEFFICIENCY战略中,也推出了自己的混合动力产品,并包括有弱混、强混等多种形式。圆盘型的电动机扮演着起动机和发电机的双重角色。加速阶段,电动机介入动力辅助工作,15千瓦功率的电动机。而在制动过程中,电动机会充当发电机的角色,能够回收制动过程中损失的动能。综合油耗为百公里8升。
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