星洲日报3 A6 m7 E' C9 L0 n( A5 D+ C
& n+ V( _0 T3 t# U5 k （日本名古屋11日讯）日本航空业时隔半世纪後，推出的首架国产客机週三试飞成功，往後将与巴西及加拿大等竞争对手，抢占小型客机市场。$ `3 Q. \9 `1 k- V, y, F
/ R) j+ P. f9 R, F( t 这款客机目前已接到400多张订单，买家来自日本、美国及缅甸的航空公司。( Q9 @" X) f+ W! e8 b
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这架由三菱重工集团研发制造的三菱支线喷射机“MRJ”，週三从名古屋跑道起飞完成了首次飞行。$ t! i8 `$ o \+ d: o
* w" A; V1 m& A+ Y5 k3 _, p 在名古屋机场跑道附近，聚集了包括记者在内的约500名相关人士等，在万里晴空之下关注客机起飞。当MRJ滑行数百公尺亮相後，人们报之以欢呼与掌声。当地时间上午9时35分（大马时间上午8时35分），MRJ起飞。据三菱飞机公司介绍，该机向太平洋方向飞行。 a+ I0 G$ t, K$ _- |
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经过一个半小时的飞行，MRJ圆满完成了首飞，返回名古屋机场。试飞人员走出机舱时，打出了“V”形手势。2 K+ ?8 z: Z' Q5 a" ]$ L* E% i
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日本上世纪60年代曾研发YS-11螺旋桨客机，但在10年後停产。三菱今次推出的新客机，将为日本航空业揭开新篇章。- t, u6 |. n( w1 y
0 E3 H' R- C" l* V3 N6 }0 S 这架双引擎客机长约35公尺，约可容纳80至100名乘客，预计最快会在2017年推出，被视为巴西航空工业公司、加拿大庞巴迪公司等区域客机制造商的强劲对手。5 e8 p0 [% x7 g/ d
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日本二战战败後，占领日本的美国人禁止日本公司研发飞机。% I0 l& D s2 [
: p2 O6 d+ i: Q! D' ^: w; Z5 ?4 E! h 作为军方承包商的三菱重工，曾在二战时期打造传奇的“零式”战机。
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三菱公司宣称，这款省油、新一代的MRJ客机，将以更低费用为乘客提供舒适飞行体验，借此在蓬勃发展在小型客机领域分一杯羹。
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（星洲日报／国际）
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