民航资源网2015年11月1日消息：11月2日，中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机（C919客机）下线仪式！活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前，C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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% K/ g7 G+ O S7 Q! L; V# E L9 Q目前国内7家航空公司共订购了135架C919。1 j3 O6 f" q0 c" [% B4 g1 f% m
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国航：20架
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东航：20架 H+ m+ U. b8 r9 k1 L/ A( h% B
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南航：20架9 O" {& C3 Z* F5 o
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海航：15架
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川航：20架: L. P2 ~9 o/ y. J2 t% o/ Y" ^4 c
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河北航空：20架
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幸福航空：20架+ w4 V) x9 r. m$ Q0 R2 z5 q5 o
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据报道，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。
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, b7 Y/ s8 F5 L. t0 E7 m今年6月15日巴黎航空展上，德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上，泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录，使泰国都市航空成为C919的第21家客户。- \$ o# Y& ^& f4 G# u( |) P
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PuRen Airlines：7架. k" _- `0 O& K$ U% l
; q1 A7 m1 Q. E& U( g( BCity Airways：10架
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金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本，通常的融资手段成本又过高，金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说，就是金融租赁公司出面购置飞机，再转租给航空企业运营，收取飞机的租金，而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险；同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入，保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀，积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家，订单数365架。6 J- y9 Q+ @* B# i- M
2 o* ^( J* t3 K/ q7 P, ], R* mGECAS美国通用电气金融航空服务公司：20架
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" @+ o" v; R/ L; m/ Z0 K9 d工银金融租赁：45架
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2 J8 f) ]2 q; b平安国际融资租赁：50架
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国银金融租赁：15架& w; ?. M5 T' v" y" j
* C" S, a) y. r, d1 ]5 [) c v0 I. S交银金融租赁：30架
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. q/ E: c( y7 E5 h' U农银金融租赁：45架7 g7 i; e. X# z* w* u
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建信金融租赁：50架
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5 {. b7 w+ V& N% o$ Y0 E招银金融租赁：30架/ u* y2 f1 b7 E7 f: r7 Y+ i4 R# v! u2 V
4 e/ [3 `$ s: U! | H兴业金融租赁：20架' w X! l, P1 s* r( m
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中国飞机租赁（中飞租赁）：20架8 I' X9 C" r: t- Q: c
! D; \1 T& H# S# b1 B1 i; r中银航空租赁：20架
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华夏金融租赁：20架
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C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场
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