民航资源网2015年11月1日消息:11月2日,中央电视台13套节目将从8:30至20:00全程直播国产大飞机(C919客机)下线仪式!活动名称为“梦想起航”。这意味着中国自主研发的大飞机经历千呼万唤将露真容。截至目前,C919已经收到了来自21个买家的517架订单。
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$ K; ?% m$ u& m' \4 [ w目前国内7家航空公司共订购了135架C919。
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i; R: A- x3 Q: R4 P0 z国航:20架
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东航:20架 J& m. a# C" P% g5 G' Y s
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南航:20架
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2 n9 j/ }. L& Y, G2 z0 f1 k. W海航:15架4 o' w# C) @2 }* J
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川航:20架
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河北航空:20架9 N+ Q/ {* i3 u" Y! Q/ A
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幸福航空:20架
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1 T1 A J8 V. h2 I. i据报道,C919总装下线后,将在明年上半年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。/ h- w O( S4 H, y
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今年6月15日巴黎航空展上,德国普仁航空公司与中国商飞签署了7架C919大型客机和7架ARJ21的购机意向协议。今年9月16日的北京航展上,泰国都市航空与中国商飞和工银租赁签署了10架C919大型客机和10架ARJ21-700飞机购机/租赁合作谅解备忘录,使泰国都市航空成为C919的第21家客户。
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* O0 J4 A) ^# YPuRen Airlines:7架
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; P1 p3 c2 x: v- J# s8 ]City Airways:10架
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: {9 T( ~" o4 U* e/ @2 B T金融租赁航空服务是近些年来新生的商用飞机运营模式。普通的中小航空企业通常难以负担采购飞机的巨额成本,通常的融资手段成本又过高,金融租赁公司则为其提供了解决方案。通俗些说,就是金融租赁公司出面购置飞机,再转租给航空企业运营,收取飞机的租金,而航空企业也不必担心庞大贷款导致的财务风险;同时金融租赁企业也通过持续的租金收入甚至是飞机转售收入,保证了其资本的稳健增值。对于中国商飞C919和ARJ21这样的市场新秀,积极利用金融租赁企业扩大市场商机是一个明智的选择。目前订购C919国内外金融租赁公司有12家,订单数365架。6 K' ?0 k$ Q- M, P
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GECAS美国通用电气金融航空服务公司:20架* b; b9 g ~/ f* |0 H, p0 s; }
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工银金融租赁:45架+ X7 G0 e* \3 m
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平安国际融资租赁:50架
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' Q4 `- l e( L6 ^& ^# e国银金融租赁:15架
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3 n/ @% u+ B! m2 v: J交银金融租赁:30架
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农银金融租赁:45架# M6 [: ~7 e' t2 o2 w. F; f
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建信金融租赁:50架* t0 D$ f% E% P: y4 S: @
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招银金融租赁:30架
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6 w. a' z# K( S P8 i' I8 F兴业金融租赁:20架, i, J9 g8 f/ p, S' K% p# W1 h
^# Q p' a# H+ e0 N1 d$ A中国飞机租赁(中飞租赁):20架
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中银航空租赁:20架
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华夏金融租赁:20架
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C919总装下线后,将在明年上半年首飞,但真正用于航线仍需一段时间。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,这将开启一个规模达万亿元的市场
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