加拿大魁北克省政府注资10亿”救“飞机制造商庞巴迪引争议 _5 G7 F- p8 H8 }& h. }
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在飞机制造商庞巴迪公司宣布亏损 49 亿美元的同一天，加拿大魁北克省政府宣布对庞巴迪注资 10 亿美元，帮助其完成客机C系列，并推入市场。
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省政府说，这10亿美元将投给客机C系列项目，省政府和庞巴迪为此组建一个合资公司，庞巴迪占股 50.5%，魁省占股 49.5%，由魁省前省总理丹尼尔·约翰逊(Daniel Johnson)出任新公司的董事长。
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8 C3 t9 D' N' a+ i6 j* e) b消息一出，魁北克省炸了锅，很多魁北克人强烈反对，认为这10亿完全可以有更好的用处，尤其是魁省教育经费一直吃紧，正在罢工的教师们对这个决定很难“吞咽下去”。+ d2 O8 n, S( s' f( W9 t, s
) @$ K/ x3 H, ]; s加拿大广播公司报道说，也有专家认为，对庞巴迪公司投资风险太大，相当于一场*博。4 e( i3 @7 H! ~8 A2 Y7 X
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+ z/ M5 v2 i- \' Z# J% ]6 u) Y N
6 I1 n) N c7 I; ]8 c S1 k2 k然而，魁省政府坚持这是一个有利于经济的决定，而且是对未来的明智投资。5 S( T- B3 j+ v1 u+ L' X- r
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( z1 k6 o3 l* A* g3 u! \/ P" l涉及4万个就业机会* R( ^4 Y+ _% R9 D5 f" r: Y7 \% `
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魁北克经济部长雅克·达乌(Jacque daoust )在接受加拿大广播公司的采访时说，庞巴迪需要流动资金，省政府认为应该采取这个行动，至于冒险不冒险，这个决定可涉及到4万个就业机会。
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& M% R, G1 h& A e) Z3 l麦吉尔大学专门研究庞巴迪公司的专家卡尔·摩尔(Karl Moore)说，政府插手，主要是因为就业问题，魁北克省有大约17,000- 18000人在庞巴迪公司工作，再加上二级供应商等直接间接的工作，魁北克省总共有大约40,000人靠庞巴迪谋生。8 n+ r9 y) M& |7 S+ n* |2 L) J
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最近两年庞巴迪的裁员消息源源不断，在获得省政府的支持后，好多雇员松了一口气，庞巴迪的一位员工说，这是好消息，将会带来正面效果。, r5 _; g8 G. D6 C b* e# o5 A
8 h* K8 G1 v5 ~8 O政府是股东而不是白给' z5 Y6 x3 m j! C- e- b
8 S3 { @3 f1 ~! I" q! I' P, X银行、企业转不动了，政府出面大手笔“救市”已经是屡见不鲜，但魁北克经济部长雅克·达乌说这次不一样。9 p' d! H- P# b: [
) x: m/ z! @- E$ z: O$ `5 Y9 `7 M他表示，我想强调的是，省政府是股东，这是一种全新的商业模式：即政府也是商业合作伙伴，而不只是单纯提供资金的“救市者”。' U3 g) v) g; R+ ^. ~8 i7 m
k( e2 @8 B6 N- B) ~, n" N/ G达乌说，庞巴迪公司的经济活动占到全省生产总值的2%，与庞巴迪结为合作伙伴，省政府也想通过这一举动来提高企业和投资者的经济“信心” 。# n8 O9 G" p' j" x. r' N& R% i2 x
" V6 P A4 B+ I, v1 wC 系列晚了两年
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% i/ p3 r3 |7 i7 c# z$ M加拿大广播公司报道说，庞巴迪的C系列飞机独具特色，针对的是特定市场，若是按原定计划推出了，则可能风靡全球，但问题是现在已经比原计划晚了两年还没弄出来，从而使其竞争对手 – 空客公司和波音公司有了“抢先”的时间。
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# Z. B7 R' T: o$ `% z& \魁北克省航空领域的专家、Info Aéro Québec 的丹尼尔·保德路(Daniel Bordeleau)说，省政府出资，解决了最紧急的问题，即庞巴迪缺乏流动资金，但最根本的问题没有解决，最根本的问题是得把C系列飞机给卖出去。
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0 P; M, v8 l0 j# B7 Z9 \' v庞巴迪公司是加拿大魁北克省的飞机和火车制造商，总部设在蒙特利尔，截止到2014年底，庞巴迪在全球范围内有大约 74000 名员工
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