美国《航空周刊》28日称，中国最新曝光两种大型高空无人机，外界猜测它们的技术参数可能与美国“全球鹰”无人侦察机相当，但它们在解放军中扮演的角色更为特殊，甚至可为反舰弹道导弹提供情报支持。这两款无人机可为中国“东风-21D”反舰弹道导弹提供支持。 s) I. w0 e8 ]. Z Z6 [& @1 B9 t
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翔龙无人机由中国自主研究和设计的一种大型无人机。"翔龙"高空高速无人侦察机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米，正常起飞重量6800公斤，任务载荷600公斤，机体寿命暂定为2500Fh。巡航高度为18000米～20000米，巡航速度大于 700公里/小时。图为翔龙无人机测试画面。
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& `) b& J c# F. k 无人机被西方认为是中美军事上差距最小的领域之一，因此有关中国无人机的发展备受关注。美国《航空周刊》28日称，中国最新曝光两种大型高空无人机，外界猜测它们的技术参数可能与美国“全球鹰”无人侦察机相当，但它们在解放军中扮演的角色更为特殊，甚至可为反舰弹道导弹提供情报支持。- _% ^7 c0 M& S- m# I- H+ F
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报道称，中国现役无人机都属于传统型号，与美国通用原子公司的“捕食者”无人机类似。但正在测试的两款尺寸更大、飞得更高、续航时间更长的新型无人机则完全不同，它们的体积和重量与“全球鹰”类似。4 R# ^8 Z/ H8 J9 K$ {
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报道称，这两款无人机由不同的制造商生产——成飞公司生产的“翔龙”和沈飞公司生产的“神鹰”。它们有着不同的技术指标，承担着不同的任务，但都属于高附加值的空中资产，并为中国“东风-21D”反舰弹道导弹提供支持。
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全球鹰高空远程无人飞行器(HAE UAV)计划是为了满足空中防御侦察办公室(DARO)向联合力量指挥部提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力，只要军事上有需要它就可以启动。RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。资料图：“全球鹰”高空无人侦察机。# a U5 G. p* d* j, R( y) g
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4 d3 @7 h1 l. L 官方并未正式公布这两种无人机，但“数字地球”公司的卫星在今年早些时候拍摄到“神鹰”的身影，“翔龙”也曾被发现用东风货运卡车运载。一篇中国技术论文曾对“神鹰”的设计进行过描述。“神鹰”采用独特的双机身设计，很可能被用于空中预警，充当雷达巡逻机的角色，并把雷达数据传输给地面站。由于飞行高度较高，它可能无需战斗机护航。而“翔龙”目前尚未进行过测试，它采用菱形联翼布局，能够承载更大负荷，速度也更快。/ ~# \- c8 [7 u- i2 l6 F8 c
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! b- b, G, L3 V1 T3 R 报道称，这两款无人机的外形尺寸类似，可能也使用了类似的发动机，使它们在空中能连续飞行数十小时，覆盖整个第一岛链的范围。然而，它们两者有一个根本性差别：“神鹰”的雷达更大，“翔龙”则被设计用来承载更大负荷。3 _1 w; i2 Z. S( W9 o1 o
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+ ^9 T8 d' C: N+ i9 _ 报道称，这两款无人机对于中国军方实力的提升而言十分重要。目前中国缺少专业的情报监视和侦察空中平台。西方军队利用商业飞机作为情报、监视和侦察平台，例如P-8巡逻机就采用波音737的机体改造，它们更快、飞行高度更高。中国唯一的远程军机是轰-6轰炸机，主要用于执行空中打击任务，改装潜力不大。大型高空无人机的出现无疑可以填补这个空白。
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, Z K5 C( k* I7 L 另一方面，中国下大力气投资于超视距反舰和陆地攻击武器。2014年珠海航展就发布了几款相关武器，其中很多都是通过无人机来定位目标。这也要求中国未来部署的无人机性能要超过现在服役的无人机。
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不过报道承认，现在还不知道这两款无人机距离实际运用还有多久。由于目前两种无人机都只发现一架原型机，估计要到2020年才能够正式服役。6 q/ C' ?8 l$ f. C* \5 z0 G9 [
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$ l' a/ h) Z4 N6 k; b8 }, l. u# A1 T) b 全球鹰翼展35.4米，长13.5米，高 4.62米，最大飞行速度644千米/小时，最大起飞重量11622千克。翼展和波音737相近，因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。“全球鹰”机载燃料超过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完成跨洲际飞行。
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全球鹰能在2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标，准确识别地面的各种飞机、导弹和车辆的类型，甚至能清晰分辨出汽车轮胎的齿轮。全球鹰一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察，经过改装可持续飞行6个月，只需1—2架即可监控某个国家& p+ V# ?6 \. H+ R6 X' u
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