《曼谷邮报》称,泰国海军已经确定采购中国潜艇,根据报道,泰国海军采购委员会内部的消息源称,海军已决定采购中国制造的潜艇,三艘潜艇每艘价格120亿泰铢,约合3.55亿美元。! L4 G0 P) }: h7 u* V0 g
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中国这次击败的主要对手来自韩国和德国,由于韩国提供的潜艇方案是提供德制209型的改进型“张保皋”型潜艇,因此这次竞争也可以看做中德两国潜艇之间的竞争。对于上世纪60年代末才具备完全自产潜艇能力的中国而言,光是击败“百年老店”的德国潜艇,就足够中国潜艇工业荣耀一阵了。
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' @* h! P6 G g+ Y! a4 A3 ] 根据泰国媒体的介绍,德国的209/1400型报价2.9亿美元,210型潜艇的价格不详;韩国“张保皋”级造价3.3亿美元;中国S-26T型潜艇,成交价为3.55亿美元。中国潜艇价格最高,却受到了泰国海军的青睐。这其中的门道,还得从这三型潜艇中分析。9 u0 z3 T4 y# I- }, b/ r
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这几款潜艇中,出局最没悬念的自然是韩国的“张保皋”级潜艇,该型潜艇基于德制209/1200型潜艇发展而来,韩国对其进行的改进主要是为其升级了武器系统和探测系统。相比之下,德制209/1400型吨位更大,武器和探测系统也相差无几,价格还便宜了4千万美元,加上是原产国,自然要比韩国的“山寨货”更具吸引力。德制210型则更为先进,但该艇吨位更小,只有1100多吨,虽然性能优异,但水下持续作战能力显然不如更大的潜艇来得可靠。# D' |6 D3 G% b2 s. Q
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至于中国提供的S-26T型,则是排水量超过2000吨的大型常规潜艇,且配备AIP动力系统,可以在水下航行更久。相比之下,更大的潜艇可以携带更多的武器,也有更长的自持力,对于希望购买潜艇对抗越南“基洛级”的泰国而言,算是最为合适的选择。虽然中国潜艇的价格最高,但吨位之大远远超出其他两家的方案,20万的SUV只要好用,显然比18万的轿车具有更高的性价比。. d$ r: a! E" M$ f
5 D! K0 `( R: ~2 u; A. S8 v 这一点也可以从泰方的表态中看到。消息源称,中国获胜的原因是他们提供的潜艇装备有更优越的武器和技术。此外,中国潜艇可以在水下停留更长的时间。而且泰国海军的官员说,中国愿意提供军事技术转让,并提供艇员训练服务。
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尽管中国潜艇是以高价取胜,但这艘潜艇按照国际市场的行价来说,依然是大大的便宜了。此前巴基斯坦向中国购买的8艘潜艇,吨位可能与S-26T接近,但价格远超泰国的S-26T型,8艘潜艇的总价接近50亿美元,平均每艘潜艇价值6亿美元。考虑到中巴的友好关系,中国显然不会再对巴军售上有太多的水分,唯一合理的解释就是授予泰国的S-26T潜艇是低档配置,不包含诸如线导鱼雷、反舰导弹等高级产品。国际上类似等级的常规潜艇的价格也都在5亿美元以上。如此看来,外界猜测的所谓泰国潜艇装备国产“鱼-6”热动力线导鱼雷的可能性并不高。毕竟这类高性能鱼雷价格高昂,每一条都高达数百万美元,在一艘已经被“砍价”到3.5亿美元的潜艇上出现,实在是太不现实。
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中泰军事合作的基础扎实,泰国海军不少主力舰艇都是“中国制造”。1988年,泰国海军从中国购买了4艘053HT型“江湖”级(泰国命名为“昭披耶” 级)护卫舰。泰国海军称,“江湖”级的作战效能是德国“梅科-200”型护卫舰的85%到90%,但价格只有德国军舰的四分之一,因此非常划算。1991 年,泰国海军再次从中国购买了2艘采用全新设计的“纳来颂恩”级护卫舰,该级舰配备了美制舰炮、“鱼叉”反舰导弹和MK-41导弹垂发模块,显示出极强的 兼容能力。加上泰国随后采购的2艘“北大年”型巡逻舰,泰国海军的主战护卫舰几乎全部来自中国。引进护卫舰后,接着采购中国研发的潜艇,对泰国海军来说显得顺理成章。+ V6 d/ A4 i% Y _+ U9 X1 r! w0 E
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泰国海军是亚洲较早拥有潜艇的国家之一,早在二战前就装备了日本制造的小型潜艇,但随后泰国海军便再也没有拥有过潜艇。泰国在二十世纪八十年代国防战略重点是陆上边界,随着越南从柬埔寨撤军,泰国的战略重点开始转向海上,从而加快海军建设。装备潜艇也是自然的考虑之一。
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东南亚国家在近几年都加快了潜艇部队的组建组度,目前,东南亚地区已有新加坡、越南、马来西亚、印度尼西亚装备了潜艇,泰国、孟加拉也将装备潜艇,如果算上菲律宾计划中的潜艇,那么未来这一地区的潜艇数量可能会超过30艘。东南亚地区的“水下竞赛”将如何发展,显然是值得关注的一个问题, F* y7 Z, k% n+ k( q# B
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