来源：RCI作者：赵黎
f& D% s! y0 T! |2 Q3 i$ f s3 C' U
加拿大年轻人越来越不时兴开汽车
# r D& w$ A& y8 a' A
4 V6 j' G5 X5 W5 Q1 T1 B加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。
: c6 C" m/ l$ i# J- A: Q0 d7 Y4 t! O- _& D1 q
不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。1 C# G8 V6 Z, ?. R, H( b/ T
$ ?7 f5 r; F( r3 G2 E越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
0 \ b; @) c5 p. w; \6 j% _! N, Z+ H7 U# X( y) L% A$ C
年轻人对开车没兴趣
X: f; [% D( i% ~5 ^5 g8 Y- `0 P/ F% e
加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。
: Q1 d& Z2 p9 x* n/ t; C- d+ u6 g. Y! ?6 p/ L& ]
24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。$ Q4 r `/ Y; C! I) U: \4 ^9 Z K
Q' b0 G7 e/ t0 C3 @! \
她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。" m( t8 L3 |5 U
, d! f5 {3 M6 W! I9 l
维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。, |1 G6 d1 N9 Z i, _) m+ M
. X8 O- r6 c, ~. o$ ]8 e
有驾照的年轻人逐年减少1 Y: a2 A G' b. P: |6 i9 l& J4 M
. b+ @4 m" |! a+ d, G9 f* m1 Z# ^加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。# T( n6 \ i4 g. S( F& l/ `* l
4 ?. L& c. B! k: \4 H, D" B
在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。5 t1 B: _0 W1 `$ Z& S
3 m# O. s+ k* T2 Q3 k拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。
+ Y# M* @3 ?- `( N: C) X0 i$ X% @
9 `# k' g1 t: ?智能手机比汽车重要8 {( u% V3 ~5 o* l
3 w5 N: D1 H/ ~1 u蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。
. z; a, q* m, E7 s# J: i0 n1 \* S2 G$ z a6 y
他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。) O6 T- }1 J7 h4 d D1 x( a
- _# p/ ~# k. {; G玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。
6 q! ?; Y+ a; t, u
0 G' D! H. _$ k* H* _: T. G5 c雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
/ _* S+ V& }4 m" O/ ]* T k+ U6 |5 @0 `9 L+ ]5 i
随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系" V& }8 r# R6 d" o: | N* g
+ H1 B* {7 n1 J" V! D
4 w% |) V5 }: l2 m3 P |
