来源：RCI作者：赵黎
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/ c( d& t9 D, g! I加拿大年轻人越来越不时兴开汽车; Y0 a6 I* ^2 J0 O
; w( `& z5 {. ?2 C- e加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。2 t$ x4 D! D* i$ q2 x4 o) u
! [3 H/ J: y! S不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。# L* S* M! [9 @: |
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越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
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年轻人对开车没兴趣! O& U! `+ g( e8 z1 ]
' g! G. W0 c# V$ R+ G! a( c* ^5 F加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。1 R% g/ g1 [" t+ z
* }% k. H/ x0 p& F, \: Y24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。' H6 ~% X+ c1 ~8 K
# ?& E/ n2 ?; @( N; M. m7 M& f她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。. ]8 K X! S5 D9 I; C; X- p& I
0 U, l" U& n& n8 r维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。5 I7 Z2 k, |. O8 `1 a
" x) ~/ m. U1 X. Q; c) E有驾照的年轻人逐年减少
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# }( k6 w( E% I/ c. x加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。' d) u: g; B9 c$ q" K$ K
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在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。 a0 t& T. e; f! m- K5 Q* o
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拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。
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1 O2 Q7 ^; `) t. Y% a+ ]智能手机比汽车重要/ g$ M! f) \1 V# h& q( O7 o
8 e, v, K J! |3 I- |3 W蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。; j; r; t$ X( n$ z6 b: D
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他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。$ ~1 G$ u1 U/ r3 l
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玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。- |, z/ E9 W. G' Z' ^
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雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
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随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系
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