来源:RCI作者:赵黎' b: K- m1 s5 t6 z: w0 q, y
5 E1 R& m4 [! r6 \5 j( o加拿大年轻人越来越不时兴开汽车
$ b+ Z6 Q+ t# \5 j
' R& V/ G7 h+ ]" o2 l加拿大各城市的交通堵塞越来越严重,高峰时间开车就跟乌龟爬差不多,但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由,想去哪儿可以开上车就走。
X3 m d' c) I
% g: u5 P. a) I# v( O不过,加拿大的年轻人可不是这么想,年轻一代的思潮正在改变。
( d$ Y6 t) q: N1 a
* v F4 j* e* Z, O F. A越来越多的年轻人认为,拥有汽车代表的不是自由而是约束,是没有必要的经济负担,而最重要的是不环保,污染空气,很多人干脆表示,我们的生活不需要汽车!
8 j& }; P! Q5 w$ ^7 q ~& A6 q/ V+ n$ ^" _. a6 o/ T
年轻人对开车没兴趣$ e' r$ P U5 I3 y7 A
* v }- N0 ?6 |) X6 v加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说,现在,汽车制造商都在担心这个新的现象:很多年轻人不希望有汽车,而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。
0 P% w% I" |5 O; }% [8 j1 Z" x- e' m6 {- Q$ X! q3 y
24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪(Mathilde Verdy )就是其中一位,尽管妈妈一直督促她学开车,但她根本就不想去。
! Q/ ^% e: @% M- p
' h) h( A/ ~- l a9 K+ X她解释说,我真的不需要汽车,我一直想让妈妈明白过来,妈妈提出要把她的车给我,但即使我现在学会了开车,即使明天我有了一辆车,我也不知道该用它干什么,要是我去市中心,我肯定不会开车去,在市中心停车可难了。
1 O0 ~, v% a0 f6 j4 P# P& V& }! I9 Y1 m6 E) ^7 _4 _
维尔迪还说,自己周围的大多数朋友也是一样,对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。
! f# K# L% f6 j0 U% u: n5 t
/ t7 q# _+ u/ @* s( h4 V有驾照的年轻人逐年减少
' l- l' a$ x1 f- N/ G) c) w ~: [* s$ J* J! M: O. l2 H( H
加拿大广播公司报道说,在魁北克省,16岁至29岁的年龄段中,1990年领取了驾驶执照的人数为57万人,在2012年,这一数字已下降到51.5万,而且数字还在逐年下跌。
5 E8 D# B8 q( T# J+ }6 u1 y9 \6 a* }
在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样,年轻人喜欢以步代车,骑自行车的人大增,对耗油的大型车深恶痛绝,对所谓的什么豪车无动于衷。& W& z' d) c) k6 U- l: M
. s3 ?3 _' h; L P: U3 c, e1 h; ?拥有一部汽车的费用当然也是因素之一,在花钱的选择上,年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动,以及移动媒体上,而不是花在汽车上。& V! K* @4 L! Q! W" A
; y! w- R7 H* D% z- t
智能手机比汽车重要
% U8 X7 f- a' X7 h' E+ x( }; V! F. I/ a8 L; O# W
蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔(Jacques Nantel)认为,年轻人对汽车的兴趣大幅度下降,移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。
2 G4 A* w$ m3 f
; j" ^) k" r0 E- h8 f: `! @他说,对于城市的年轻人来说,个人自由、社交交往必不可少的是手机,而不是汽车,年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机,这些比汽车要重要得多。
, W; \* i& @$ J9 J W8 m* n+ V4 p. r9 I' \5 V5 E( P% j
玛蒂尔·维尔迪承认,我出去的时候不能不带手机,但有没有汽车没关系,我肯定不会用手机去换汽车。2 r" r* v y; F% q) b. q* z
, M, }& z) z3 G9 s$ n- b
雅克·那特尔还说,人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体,继续上Facebook,开车要是被堵在路上,半天到不了目的地,还不能上社交媒体,多没意思。
. Z$ p. z- F% |8 b% y4 o( G. E. M8 N ]- S( n4 g
随着年轻人风潮的改变,专家们认为政府需要更大力发展公共交通系+ k# Q8 d Z' H: P: d
* n+ G8 Q# t& z0 c
# ~' f W/ ~4 w _2 H
|