来源：RCI作者：赵黎
3 y+ A' z( K6 ]6 J6 c2 Q! m. w4 z* i4 O
: a' k& z( V$ i0 M3 L8 w5 C3 p加拿大年轻人越来越不时兴开汽车
) V* d' Z7 }- b6 t2 H* k4 j4 i! \0 B0 M
加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。& ]2 R1 T' Q6 u/ j3 q, ]. H
: T$ E w- t, k. G* U不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。
: O& m' i; w ~, H7 d& H9 w5 G9 _% J* @6 D Z* J& |
越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
! Z2 @6 q7 ?! |5 U, k
! r0 o6 j3 [9 k3 f4 e2 ?年轻人对开车没兴趣5 P, w. J L7 Y @
# `' p9 d, c3 \' Y% U- W加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。8 b. H P* `% l1 B% E" x
) f! L9 q" h) a4 b0 ^0 w1 {- x24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。4 j( A0 n5 @( a; D
0 j' s8 ], h+ z" ^1 c她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。/ f, w6 T, C% k3 g
6 R8 I/ I @3 _0 f6 I: }维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。8 x) P; F+ g& j* w, j
7 u( ?$ J7 G& x* d, p
有驾照的年轻人逐年减少
# e7 h8 e& o9 K- i" e. ~8 @! `4 ]# s% O: z# w) [
加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。
T% _' `% O( Q1 z
$ @1 m8 h; K8 Z* c6 S在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。/ E; [$ Z6 A8 ?6 w
/ s9 m: a5 u/ L) ?拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。9 c: g. h; { K6 N
1 h8 r9 T) b+ y6 u智能手机比汽车重要
3 [0 X. K ~% S, }9 g* S5 w" y8 s/ M$ r. H: W o, [
蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。! C. Q0 b# }/ L6 p! ?! O5 V
2 m' N% b0 K* c2 h7 v! }
他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。
, W& M3 e5 |; A+ F/ ^% v: k: Y% g( y5 t
玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。7 |3 W# Q$ m1 j, Q" Y s9 `
$ z7 R% D9 O$ b4 }雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。5 t- y% F5 h4 M* C/ Z
) U4 \, f# s+ S0 _5 D随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系8 ~: p G+ i, K/ I5 y- M0 D' [ k$ u
6 F; p7 _& v3 C9 V1 P- v7 N
* p1 B6 Y5 ?. {& b |
