作为著名的创新达人,艾隆-马斯克创造了支付工具PayPal、私营航天公司SpaceX、特斯拉电动汽车等众多知名产品。如今这个清单里又要加上一项新产品,超大号“充电宝”:电力墙。3 t& z1 P' h O- K
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4月30日,马斯克为这个新产品隆重揭幕。马斯克的野心当然不止是卖产品,作为特斯拉汽车的衍生品,新产品全称是“特斯拉能源电力墙家庭电源”,从命名就可以看出,特斯拉能源将有更丰富的产品线。
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1 F3 j: x$ D4 w7 | 马斯克给出的数字更有野心。他说如果完全依靠太阳能供电,美国需要1.6亿个工业版“充电宝”Powerpack,9亿个可以取代全球化石能源电力系统,20亿个可以使全球所有电力、交通、取暖使用清洁能源。全球已有20亿辆车,“证明人类可以生产20亿个相当复杂的产品,因此20亿个电源是可行的的,意识到这一点很重要。”
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电力墙长什么样?
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只看外观,恐怕你压根不知道这是做什么用的。电力墙长1.3米,宽0.86米,厚0.18米,设计简洁优雅,可以挂在车库、外墙,放在客厅里好像也不难看。
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+ k9 h* i4 ]" C3 w6 t8 o6 w! K 电力墙有两种型号,可以储存7度电的售价3000美元,可以储存10度电的售价3500美元。如果对这个容量没有概念,可以想想自己家每个月要用多少度电?对于一般中国家庭而言,这样的容量足以供电一整天。- M& u# U9 @7 K ~8 v. `
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电力墙提供10年质保,可以通过拼接扩大容量,两款最大容量可达到63度电和90度电。电力墙持续电量2kW,峰值电量3kW,充放电能效92%。
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3 B5 m' Y. f! |/ X$ L 马斯克还宣布了工业版电源系统Powerpack,这可以视作电力墙的加大版,可以储存100度电,并可以进步扩大为500度电乃至1万度电。加州沃尔玛超市已经在使用这样的电源系统。2 f6 [& {. T5 Y
) ?5 m/ J! n$ k0 |3 x+ l# E# } 电力墙如何运作?
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: S6 r/ Y4 e# O& U 马斯克的终极目标是,通过自家屋顶的太阳能电池板,作为电力墙的电力来源,家庭不再需要电网供电。
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1 y1 G C$ j K* R* {# }2 S7 h8 { 除太阳能之外,电力墙可以接入普通电网,因为美国等很多国家实行分时段电价,电力墙可以在低价时段充电,高价时段放电,这样就可以减少用户的电费开支;同时,这也降低了电网在用电高峰期的供电压力,实现电厂和用户的双赢。
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% K7 }9 D; B0 H( l 还有一个好处是,电力墙其实也是备用供电系统,当邻居们因为电网停电变得黑灯瞎火时,自己家依旧灯火通明。' Y% s$ }; ]. P3 f, U( m/ P' C/ E, M
# G6 O) i: s1 u) {/ ?6 x" u 其实电力墙的这一套思路并不新鲜,市面上已有很多类似产品,在工业方面使用更加广泛,但是马斯克称,电力墙更智能,可以联网、配合特斯拉的软件等。$ T% J; J0 T5 P
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马斯克的野心
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$ r% v0 Y/ A: _) e 我们大致可以想象到马斯克的用心。特斯拉汽车以电池技术著称,特斯拉能源无疑是想深挖这项优质资产,马斯克还有一家太阳能公司“太阳能城市”。想象一下这样的未来:屋顶是太阳能城市安装的光伏系统,通过太阳能给电力墙充电,电力墙再供给日常使用和给特斯拉汽车充电。
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这一套系统可能会不断增加新成员,从产品设计到内部数据共享,可以想见,完整解决方案会比市面其他单独产品更有优势、更便利、整合度更高。0 K$ R& _; R7 O/ |! I0 ]$ y
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电力墙究竟有多智能,等到抵达用户手中后,相信我们会看到更多专业的评测。
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+ I: g; f* n( p; H' ? `" Y 电力墙有望今年夏天开始在美国发售,明年开拓国际市场,也许很快,中国用户也能看到它了
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