特斯拉发布超大号“充电宝”电池 要革电网的命

作为著名的创新达人，艾隆-马斯克创造了支付工具PayPal、私营航天公司SpaceX、特斯拉电动汽车等众多知名产品。如今这个清单里又要加上一项新产品，超大号“充电宝”：电力墙。

　　4月30日，马斯克为这个新产品隆重揭幕。马斯克的野心当然不止是卖产品，作为特斯拉汽车的衍生品，新产品全称是“特斯拉能源电力墙家庭电源”，从命名就可以看出，特斯拉能源将有更丰富的产品线。
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1 F3 j: x$ D4 w7 |　　马斯克给出的数字更有野心。他说如果完全依靠太阳能供电，美国需要1.6亿个工业版“充电宝”Powerpack，9亿个可以取代全球化石能源电力系统，20亿个可以使全球所有电力、交通、取暖使用清洁能源。全球已有20亿辆车，“证明人类可以生产20亿个相当复杂的产品，因此20亿个电源是可行的的，意识到这一点很重要。”
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　　　　电力墙长什么样？
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　　只看外观，恐怕你压根不知道这是做什么用的。电力墙长1.3米，宽0.86米，厚0.18米，设计简洁优雅，可以挂在车库、外墙，放在客厅里好像也不难看。
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+ k9 h* i4 ]" C3 w6 t8 o6 w! K　　电力墙有两种型号，可以储存7度电的售价3000美元，可以储存10度电的售价3500美元。如果对这个容量没有概念，可以想想自己家每个月要用多少度电？对于一般中国家庭而言，这样的容量足以供电一整天。

　　电力墙提供10年质保，可以通过拼接扩大容量，两款最大容量可达到63度电和90度电。电力墙持续电量2kW，峰值电量3kW，充放电能效92%。
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3 B5 m' Y. f! |/ X$ L　　马斯克还宣布了工业版电源系统Powerpack，这可以视作电力墙的加大版，可以储存100度电，并可以进步扩大为500度电乃至1万度电。加州沃尔玛超市已经在使用这样的电源系统。

) ?5 m/ J! n$ k0 |3 x+ l# E# }　　　　电力墙如何运作？
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: S6 r/ Y4 e# O& U　　马斯克的终极目标是，通过自家屋顶的太阳能电池板，作为电力墙的电力来源，家庭不再需要电网供电。
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1 y1 G  C$ j  K* R* {# }2 S7 h8 {　　除太阳能之外，电力墙可以接入普通电网，因为美国等很多国家实行分时段电价，电力墙可以在低价时段充电，高价时段放电，这样就可以减少用户的电费开支；同时，这也降低了电网在用电高峰期的供电压力，实现电厂和用户的双赢。
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% K7 }9 D; B0 H( l　　还有一个好处是，电力墙其实也是备用供电系统，当邻居们因为电网停电变得黑灯瞎火时，自己家依旧灯火通明。

# G6 O) i: s1 u) {/ ?6 x" u　　其实电力墙的这一套思路并不新鲜，市面上已有很多类似产品，在工业方面使用更加广泛，但是马斯克称，电力墙更智能，可以联网、配合特斯拉的软件等。

　　　　马斯克的野心
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$ r% v0 Y/ A: _) e　　我们大致可以想象到马斯克的用心。特斯拉汽车以电池技术著称，特斯拉能源无疑是想深挖这项优质资产，马斯克还有一家太阳能公司“太阳能城市”。想象一下这样的未来：屋顶是太阳能城市安装的光伏系统，通过太阳能给电力墙充电，电力墙再供给日常使用和给特斯拉汽车充电。
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　　这一套系统可能会不断增加新成员，从产品设计到内部数据共享，可以想见，完整解决方案会比市面其他单独产品更有优势、更便利、整合度更高。

　　电力墙究竟有多智能，等到抵达用户手中后，相信我们会看到更多专业的评测。
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+ I: g; f* n( p; H' ?  `" Y　　电力墙有望今年夏天开始在美国发售，明年开拓国际市场，也许很快，中国用户也能看到它了
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无济于事

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