来源：明报 有保险公司称，透过智能手机应用程式，记录司机驾驶习惯，可以获得25%的车保折扣。2 B7 s! q( J, j4 ^/ r1 R$ L
$ R- d7 q3 \2 t L2 Z# ~保险公司推出新应用程式: F9 H$ z! d& R- \9 e0 o# d
* A4 a& i& P. Z' b& ?" m4 R加拿大德信保险公司(Desjardins Insurance)推出智能手机应用程式Ajusto，记录司机驾驶习惯，承诺汽车保费大幅折扣的优惠。公司称，这种做法为加拿大首创。但论者立即提出隐私关注，指应用程式可能泄露大量私人信息。& W( R2 P. }8 t* \9 x* ?
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德信发言人戴利(Joe Daly)说：「它可节省金钱，节省保费最多25%。」 E+ g: E& Q' [8 K& E$ d
: Q( a0 q; t$ a3 B这种做法源自一项新科技，「基於驾驶行为设定保险金」(usage-based insurance,UBI)，应用程式是该科技又一新阶段。两年前，德信开始提供一种车载通讯装置，将它插入汽车内的诊断端口，可追踪司机开车习惯，例如加速?紧急煞车与驾驶时间。
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/ S$ V8 J5 Q7 s. H( m现在，无需使用插入式装置，德信的Ajusto新应用程式，用家需要的只是一部智能手机。戴利说：「将它放进你的口袋或皮包，怎麽都行。它会自动知道你正在驾车，开始启动。」
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智能手机应用程式，亦比车载装置更加「精明」。它会显示，你驾驶多远距离?是否超速，用家还可使用手机上的回转仪(gyroscope)，研判是否车子转弯过猛。
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泊车数分钟後，应用程式会为司机的车速与开车稳定性评分。所有行程的平均分数，用来决定车保费有无折扣、及有多少折扣。
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/ @4 N" S5 A: K8 X兼记录司机驾驶时无用手机时间6 O" g& H- t" i/ j
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该应用程式还会记录司机「不分心」的连续驾车里程，亦即开车期间未使用手机的时间。6 h6 Y4 p3 q, O* ]4 t+ \
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德信指出，Ajusto应用程式可在iOS与安卓(Android)系统下使用，对一名普通司机，亦即每年行程2万公里的驾车者，每月数据用量不到30兆(MB)。) U' X3 j K8 V) p5 ]- d
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如果使用预置的无线网络(Wi-Fi)，其数据用量在每月5兆以下。
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手机电量不足15%时，该应用程式会自动关闭。
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/ a+ R' X0 C7 g3 F6 \# A论者恐泄个人私隐 业者称属自愿安装" n1 e: D8 {2 a% I" c/ ^8 `/ M
/ u8 [! a6 Z! ^: k- D0 s1 ?. X; L论者称，使用简单、可能节省汽车保费，无法凌驾隐私关注。% T" {: m# U" Z+ g6 K, b, A( i
; u' d' M7 ?3 T" f芝加哥肯特法学院(Chicago Kent College of Law)教授安德鲁斯(Lori Andrews)说：「我们的位置，含有大量个人信息。」她说，该应用程式必须时刻保持工作，即便用家不在开车状态。; E6 w* v/ z! Y! J8 U; R
1 i; Q3 c0 o1 n! u& [ K1 h. G安德鲁斯说：「我们看见很多应用程式，泄漏数据给其他用途，给第三方。比如医疗护理程式或健身程式，键入你的数据，那些信息被卖给药厂与人寿保险公司。」
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德信公司称，该应用程式属自愿安装。其中获取的信息，仅会用於给驾驶行为良好的司机打折，至於驾驶习惯糟糕的司机，不会因此涨价。
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' f1 k. `' {/ f( _公司说，此前使用的车载通讯装置，已促动司机更小心车速和驾驶习惯，引致事故率降低。% n, @) D- Y) @9 s
5 E" L$ ?% i3 c戴利说：「那有益社会。」
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" V' @! n5 k* {9 q# ~5 b/ E/ ^/ L他说，公司两年前推出该装置，有四分之一新客户接受。公司预计，更多的客户会接受新应用程式，尤其是年轻司机。) F7 \4 i9 z- \9 w: @* @$ B. d8 L
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