来源：明报 有保险公司称，透过智能手机应用程式，记录司机驾驶习惯，可以获得25%的车保折扣。
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+ {& }( Q. c- H保险公司推出新应用程式1 C/ b2 t! O) e* ]6 q( z. l2 S% V" |
/ X" i5 l/ K0 j0 H0 h' P) ]2 l* O5 Q加拿大德信保险公司(Desjardins Insurance)推出智能手机应用程式Ajusto，记录司机驾驶习惯，承诺汽车保费大幅折扣的优惠。公司称，这种做法为加拿大首创。但论者立即提出隐私关注，指应用程式可能泄露大量私人信息。
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( {' ^2 z7 V2 f e' P% ]5 }% e' M德信发言人戴利(Joe Daly)说：「它可节省金钱，节省保费最多25%。」4 O8 p* p `: H2 t+ S: G
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这种做法源自一项新科技，「基於驾驶行为设定保险金」(usage-based insurance,UBI)，应用程式是该科技又一新阶段。两年前，德信开始提供一种车载通讯装置，将它插入汽车内的诊断端口，可追踪司机开车习惯，例如加速?紧急煞车与驾驶时间。: Y% O' d* J6 ]* N8 u" m' |3 ?
* B# G$ c3 l3 z$ H- ~现在，无需使用插入式装置，德信的Ajusto新应用程式，用家需要的只是一部智能手机。戴利说：「将它放进你的口袋或皮包，怎麽都行。它会自动知道你正在驾车，开始启动。」
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: f! Q+ y# [. t/ _/ S) Z智能手机应用程式，亦比车载装置更加「精明」。它会显示，你驾驶多远距离?是否超速，用家还可使用手机上的回转仪(gyroscope)，研判是否车子转弯过猛。
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泊车数分钟後，应用程式会为司机的车速与开车稳定性评分。所有行程的平均分数，用来决定车保费有无折扣、及有多少折扣。% ~7 k& d1 |7 Q
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兼记录司机驾驶时无用手机时间
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该应用程式还会记录司机「不分心」的连续驾车里程，亦即开车期间未使用手机的时间。& O; m. `- y f( x5 c
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德信指出，Ajusto应用程式可在iOS与安卓(Android)系统下使用，对一名普通司机，亦即每年行程2万公里的驾车者，每月数据用量不到30兆(MB)。- I/ L8 b! T7 g- i
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如果使用预置的无线网络(Wi-Fi)，其数据用量在每月5兆以下。8 O& \9 C) |8 m- O5 j4 i
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手机电量不足15%时，该应用程式会自动关闭。
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1 b. M$ J% j6 V# p1 [+ b% V0 ]论者恐泄个人私隐 业者称属自愿安装, _0 t" P7 z, H! r% g
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论者称，使用简单、可能节省汽车保费，无法凌驾隐私关注。. d2 q E0 j: @+ e4 F; n
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芝加哥肯特法学院(Chicago Kent College of Law)教授安德鲁斯(Lori Andrews)说：「我们的位置，含有大量个人信息。」她说，该应用程式必须时刻保持工作，即便用家不在开车状态。
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安德鲁斯说：「我们看见很多应用程式，泄漏数据给其他用途，给第三方。比如医疗护理程式或健身程式，键入你的数据，那些信息被卖给药厂与人寿保险公司。」0 d" o( P2 s1 W- V% Q# Z) h
3 z8 j4 F+ S' i# s德信公司称，该应用程式属自愿安装。其中获取的信息，仅会用於给驾驶行为良好的司机打折，至於驾驶习惯糟糕的司机，不会因此涨价。0 d1 |$ N6 |' S5 Q5 i3 ^. _
* f! f. z; ]2 S, x( `! F公司说，此前使用的车载通讯装置，已促动司机更小心车速和驾驶习惯，引致事故率降低。) G. i+ S8 Q( c7 g! w, l& }& T
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戴利说：「那有益社会。」# I* v& M5 j P$ e! `+ v
/ t) [2 C4 c( o他说，公司两年前推出该装置，有四分之一新客户接受。公司预计，更多的客户会接受新应用程式，尤其是年轻司机。! U: e: d! k+ A
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