中国内地部分民航线路放开航线定价 票价将有8%到12%的涨幅

日前内地决定放开101条短途民航航线旅客票价，实现市场调节价的国内短途航线增加到132条。有民航业内人士测算，航线经济舱价格最高涨幅可达 18%，大部分航线最高票价将有8%到12%的调整，但航线越长，涨幅就越有限，甚至可能降价。北上广等航线经济舱全票价已经全线上浮。
9 K! K! b8 w; N' K2 d" v
　　《重庆晨报》报道指，新规发布之后，广州有8条航线取消定价限制，这8条航线的经济舱全票价从元旦日开始，上涨10%。
9 R% l' _2 g, U7 c/ i
7 B* \9 Q/ Y  L& L% N& K) \　　京沪航线单程经济舱全票价为1130元（人民币，下同）。 1月4日，该航线同舱位全票价已经升到1240元。

　　1月13日，东航的MU5137航班，“超值头等舱”票价为1130元，比同班经济舱全票价还低110元。

　　该报获得一份深航运价调整汇总表显示，一些航线的全票价已经悄然上涨大约10%。

' Y1 f2 }8 P6 J. Z; E( D& x　　广州到海口调整前全价700元，调整后770元。无锡到长春调整前全价1510元，调整后1600元。
; T9 x% V4 R* n4 i/ B: j6 v
+ F' S  {7 U5 b( w/ ~! B& Q+ q8 I　　1月4日，中国民航局和国家发改委联合下发《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》，放开了101条相邻省份之间、与地面主要运输方式形成竞争的600公里以下短途航线旅客票价。
' R6 {) x2 x, b3 m( {3 n  @
　　根据民航局去年发布的统计公报，2013年全国共有2876条定期服务航线，其中国内航线2449条。
' G/ F3 R4 U0 O- ^9 G
$ [( @" c$ i& _5 J' T; f; C　　推算下来，采用市场调节价的132条航线仅仅占到5.3%左右。
+ B+ d5 W) _) K- J; P( g
  ?  g- c) L* p" y5 B) s　　放开更多航线定价的同时，民航局在官网上发布了“民航国内航线旅客运输基准票价定价规则”，将境内航线分为普通航线和高原航线（起降机场之一在海拔2000米以上）。
) E& V$ G5 T- ?+ ]3 l
　　新的计价公式为：旅客运输基准票价最高水平=LOG（150，航线距离×0.6）×航线距离×1.1（高原航线为1.3）。
/ n* n: y& j( B8 i
0 q2 E2 M" a. N: k  _　　民航局规定，一家航空公司一年内可两次上调基准票价，但一年最多只能调20条航线，每条航线每航季上调幅度不得超过10%。
1 P9 C! Z5 E% N: {
　　2004年，发改委和民航总局确定，航空公司境内航线票价基准价平均每客公里0.75元，票价上浮幅度最高不得超过基准价的25%。
" d4 W6 l, s5 n7 R
+ s3 f3 u, O4 X) y9 I　　按照新公布的计算公式，航线距离不同，价格就会不同。
6 W" o9 u7 v; }- u' I1 V
1 v# E# d4 D/ e　　国航西南公司营销中心人士按照新的计算公式对900到3000公里的航线的政府指导价进行了计算，发现相比2004年标准，新的政府指导价下越短的航线上涨幅度越大，900公里的航线票价可上浮18%，但越长的航线增幅则非常有限，3000公里及以上的航线按照新的计算方法反而机票价格还会降低。
$ ?! J- m& t5 P6 a* S1 M
" _, o5 E# g3 ~$ ]% y3 ]3 p9 l' ]　　根据民航局的数据，去年前10个月中国国内航线旅客的平均航段距离是1378公里。按照新的计算办法，国内航班大部分机票的价格理论上都可以上涨，幅度应该在8%-12%之间。
* _0 q4 J; w5 V8 c. L新闻来源: 南早中文网
0 ]) U! P  S# f' O4 A& X& I0 Z

顶......叹为观止.....

顶你一下，好贴要顶！

在自然上