只能说是阶段性的进步，千万不能忘乎所以不知所谓
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m& o& P2 d6 X$ r美国防务媒体《军事观察》宣称：歼-20B已首飞，美国人一直关注着中国歼-20的发展，给新一代的歼-20改进型号，以歼-20B的编号。( U- D" Q. V# N* s6 ]' L
% t' l% g& y1 f! S美国媒体对歼-20换发，十分关注
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9 V! Q- W) C# ?) {& P! j美媒称，由于新发动机的性能有了大幅度的提高，中国歼-20已成世界最强隐身机！美国人对涡扇15/WS-15的评价真不低，其中一句叫：“被普遍认为是迄今为止最强大的双发战斗机引擎”。美媒称：本来F-22采用的F119发动机以17.5吨的推力处于领先位置，但是WS-15的估算推力将高达19-20吨，与F-35采用的F135相当，这是承认WS-15成功终超美国F119，推力要高一吨多。6 P J; T, r) s8 ^$ v% F3 k- i9 L
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美媒称，之前歼-20对涡扇-15是单发测试
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+ `2 G% h9 @' D; ]如果考虑涡扇-15才刚在歼-20上实现完整体，属于早期型号，如果进一步改进，那么差距会更为明显，F119早期也只有15.5吨推力，目前的推力确实有很大的提高，但是改进空间基本耗尽了。如果对比一下，美国媒体对涡扇-15发动机的全球最强5代机发动机说法，并非什么空穴来风了。# E+ v& I' O3 \ A; c: [9 j @
$ v3 w1 e& W# C2 F9 t# \2 t伴随着歼-20配装双发涡扇-15首飞后，歼-20解决了发动机的问题，歼-20在此之前使用的几款发动机属于替代型号，并非标配型号。涡扇-15才是专门为歼-20研发的配套发动机，如今才算歼-20成完全体，达到最初设计规划的标准。
+ j9 l( T: i/ ^2 ~: z歼-20的换发，意味着歼-20终于实现了设计目标，达成“完全体”
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/ Y4 d& W3 r! w: g* ^1 ~现在美国关注的是，歼-20B全面超越远古F-22，F-22实际上是一款停止技术发展多年的旧型号，说它是“远古”在日新月异的现代航空技术领域确实不算过分。 F-22的许多设计与设备为30年前的东西，与歼-20至少相差一代。本来歼-20就在航电领域取得了领先的优势，目前歼-20使用的许多航电技术是F-22所不具备的。# b& B7 N2 z' I+ `
4 p! k8 }/ O5 O5 ], F; {F-22虽然是一代名机，但是已经是“远古”时代的机型了) e, |: M0 L- E# P" n! P9 o
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如今在发动机领域又有新的突破，本来在发动机方面，歼-20没有达到预期的水平。现在歼20配备双发涡扇-15引擎，动力相当澎湃，总推力可以达到38吨到40吨，相当可观了。据此，美媒承认：涡扇-15将显著提高歼-20的飞行性能的各个方面，效果为全方位超越F-22，更低的使用成本，更高的性能，可以进行超音速巡航，成为世界上唯一具有超航能力的五代机，相信WS-15将使歼-20能够以更高的速度巡航。# f( z/ f' v& B, e$ ?& {; F( S
, u- G. c) G7 a8 o歼-20和F-22比拼，差距已经显现了; Y# h8 @; h# T; e0 @
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更要值得注意的是，新一代发动机将拥有更好的燃油效率，也就是说它更省油，这就意味着歼-20将拥有更大的航程，能够在更远空域执行巡逻等任务，更长时间留空在战术上将有更多的选择，现实一点的意义，更容易对台岛发动攻击，甚至在不进行空中加油的情况下，对日本进行打击。+ Q( Y" i7 S1 g. h: D$ ^
* A: Z3 Y1 k1 N3 Z. V5 ~换发的意义，就是战力的全面提升) N V+ r1 _; }) n9 ? D* L
0 V q7 i3 D: G/ r+ d }, W如果按美国人的习惯就是，歼-20B即将成为规则改变者！以前的许多航空领域的规则，将不得不因此改写。这算是一个不小的进步了。美国曾经以为自己在航空技术领域处于全球领先的地位，尤其是在五代机领域，领先别人整整一代，现在中国依靠自己的技术解决了歼20的动力问题，打破了美国梦想。涡扇-15为完全国产发动机，可以称为“国产之心”，其研发在上世纪90年代开始，历时了将近30年才真正的搞定。这是中国航空技术的结晶，或许在美国人眼中就是全球技术的大爆炸！一个无法想象的事情，美国人竟然在自己引以为豪的航空技术领域被中国追上来了。
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涡扇-15更大的意义，是我们在发动机领域实现了全面赶超/ S% ~7 y+ N+ x) \6 l
+ ^1 v" v: F$ G3 Z& i5 Z中国的进步相当大，那么美俄会甘拜下风？答案：不会，美俄是不可能甘心于承认自己被中国超越的，但是想要扳回，依然是非常难的。主要是歼-20B完成了，在技术上达到了歼-20最理想的状态，美俄尚拿不出可以与之对应的型号。F-22停产超过10年了，俄罗斯的苏-57才刚刚生产。0 {+ a* N8 C$ a0 {, d' ^9 K6 {9 m
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歼-20的改进一直都在，但换发才是最核心的要求4 u: W! s, P# f9 [0 P. g
6 @" D3 y3 B- j2 ^' j更重要的是中国军工开始量产了歼20B，按美国媒体的分析，歼-20B在2020年7月开始投产，现在应转入批量生产，WS-15发动机最晚在2023年3月开始全面批量生产，现在应进入到批量交付的阶段了。只要能够批量生产，那么数量会快速增加，也就是能够把理论上的优势，转化为实际上的优势。* U$ n M8 m' C' w
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未来或许有更多歼-20B的出现/ ?% Y" g; d7 b
4 |$ I7 a1 m* A1 o" a& Z& ]0 [$ m对于歼-20最新款的出现，俄罗斯根本不用担心，美军却需要上火了。在美军眼中，歼-20在技术上，结合了F-22的高飞行性能和大容量武器携带与F-35的先进航电系统和头盔瞄准器等特点，几乎弥补所有的短板，自然也完全超越了它们，更不要说，F-22早已停产，开始退役了，F-35尚在生产，但是技术上的差距过于明显了！. j( }& k5 ^" W
! C& B2 A; J2 R5 j" o' G终于轮到我们在航空技术上处于第一梯队了
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中国在航空技术领域水平相当高，与美俄的差距基本消除，不必再谈如何落后，而是如何领先了。& |$ T/ {2 t+ ^% \7 w) @0 X
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