只能说是阶段性的进步,千万不能忘乎所以不知所谓5 M) m* B. Q% d' T
p: l O4 w$ u
美国防务媒体《军事观察》宣称:歼-20B已首飞,美国人一直关注着中国歼-20的发展,给新一代的歼-20改进型号,以歼-20B的编号。
; l+ p+ n) a: b( p- e8 W& M( B t4 d- ~- Q6 \: O
美国媒体对歼-20换发,十分关注
7 m' ^( w1 \: j* X7 w) Y* L! e% B0 _+ Q0 M1 h
美媒称,由于新发动机的性能有了大幅度的提高,中国歼-20已成世界最强隐身机!美国人对涡扇15/WS-15的评价真不低,其中一句叫:“被普遍认为是迄今为止最强大的双发战斗机引擎”。美媒称:本来F-22采用的F119发动机以17.5吨的推力处于领先位置,但是WS-15的估算推力将高达19-20吨,与F-35采用的F135相当,这是承认WS-15成功终超美国F119,推力要高一吨多。
5 Y! x( F2 z: j% O: g
) n4 ?& N: Y% ]) M/ D' N- q0 x美媒称,之前歼-20对涡扇-15是单发测试* N7 J! ~( S" z: A& t A
# Y/ ?* w9 H$ v! l3 r如果考虑涡扇-15才刚在歼-20上实现完整体,属于早期型号,如果进一步改进,那么差距会更为明显,F119早期也只有15.5吨推力,目前的推力确实有很大的提高,但是改进空间基本耗尽了。如果对比一下,美国媒体对涡扇-15发动机的全球最强5代机发动机说法,并非什么空穴来风了。
I5 `! H/ k6 O) {/ O+ E# ]8 n c' s4 ]5 Q
伴随着歼-20配装双发涡扇-15首飞后,歼-20解决了发动机的问题,歼-20在此之前使用的几款发动机属于替代型号,并非标配型号。涡扇-15才是专门为歼-20研发的配套发动机,如今才算歼-20成完全体,达到最初设计规划的标准。
/ A q3 Z7 v% f Z" ~. ^4 M l歼-20的换发,意味着歼-20终于实现了设计目标,达成“完全体”( b2 A$ L5 e3 p( e3 X$ _
, H8 u2 W8 @1 {, k1 i, h
现在美国关注的是,歼-20B全面超越远古F-22,F-22实际上是一款停止技术发展多年的旧型号,说它是“远古”在日新月异的现代航空技术领域确实不算过分。 F-22的许多设计与设备为30年前的东西,与歼-20至少相差一代。本来歼-20就在航电领域取得了领先的优势,目前歼-20使用的许多航电技术是F-22所不具备的。6 P5 b: ]% d1 X( w5 b
8 w* O: Y8 \+ b7 W4 m; N
F-22虽然是一代名机,但是已经是“远古”时代的机型了: D: X% |( k' Z" f7 c
, P. L" Y; g* k8 ^- M如今在发动机领域又有新的突破,本来在发动机方面,歼-20没有达到预期的水平。现在歼20配备双发涡扇-15引擎,动力相当澎湃,总推力可以达到38吨到40吨,相当可观了。据此,美媒承认:涡扇-15将显著提高歼-20的飞行性能的各个方面,效果为全方位超越F-22,更低的使用成本,更高的性能,可以进行超音速巡航,成为世界上唯一具有超航能力的五代机,相信WS-15将使歼-20能够以更高的速度巡航。' s( K+ B8 P9 Z1 H- S2 L# C! ~& P, @
/ s* I* p: G/ [8 }. y* O
歼-20和F-22比拼,差距已经显现了" b" c3 [- @" n8 \3 D5 M3 S
8 K0 f( j+ H* S' r9 V w更要值得注意的是,新一代发动机将拥有更好的燃油效率,也就是说它更省油,这就意味着歼-20将拥有更大的航程,能够在更远空域执行巡逻等任务,更长时间留空在战术上将有更多的选择,现实一点的意义,更容易对台岛发动攻击,甚至在不进行空中加油的情况下,对日本进行打击。
# Y% x/ ?, L$ Y% j1 X0 {: p; D( U/ n" p3 Z
换发的意义,就是战力的全面提升
* Z) [8 D. c l1 g9 ~" Y
- t N- U o- d; G- [6 u: z如果按美国人的习惯就是,歼-20B即将成为规则改变者!以前的许多航空领域的规则,将不得不因此改写。这算是一个不小的进步了。美国曾经以为自己在航空技术领域处于全球领先的地位,尤其是在五代机领域,领先别人整整一代,现在中国依靠自己的技术解决了歼20的动力问题,打破了美国梦想。涡扇-15为完全国产发动机,可以称为“国产之心”,其研发在上世纪90年代开始,历时了将近30年才真正的搞定。这是中国航空技术的结晶,或许在美国人眼中就是全球技术的大爆炸!一个无法想象的事情,美国人竟然在自己引以为豪的航空技术领域被中国追上来了。% N3 D, S+ G" q
' A3 ]2 _$ N2 t3 T& r. t9 o# K) O' t# n; e* G( V
; J5 }" _6 T0 x' y! P. g
涡扇-15更大的意义,是我们在发动机领域实现了全面赶超
4 ~0 j1 x S) B, P. {8 z
: _: C2 R5 Y$ r% | _4 }( g中国的进步相当大,那么美俄会甘拜下风?答案:不会,美俄是不可能甘心于承认自己被中国超越的,但是想要扳回,依然是非常难的。主要是歼-20B完成了,在技术上达到了歼-20最理想的状态,美俄尚拿不出可以与之对应的型号。F-22停产超过10年了,俄罗斯的苏-57才刚刚生产。
- U7 d7 M' j3 z! D3 f3 a* J$ e- S3 Q4 b. i3 Q$ P) _' a' j
歼-20的改进一直都在,但换发才是最核心的要求
: f' Y, y1 j# j+ M) e( V+ M6 {! ?- i7 K$ a: `
更重要的是中国军工开始量产了歼20B,按美国媒体的分析,歼-20B在2020年7月开始投产,现在应转入批量生产,WS-15发动机最晚在2023年3月开始全面批量生产,现在应进入到批量交付的阶段了。只要能够批量生产,那么数量会快速增加,也就是能够把理论上的优势,转化为实际上的优势。
; }. U. K' _! B m6 W ^2 n% ^: f5 h& N% f8 g6 n5 B
. H/ h# O1 u( U/ B9 T未来或许有更多歼-20B的出现7 W, q' Y) f" n# U: k, s
+ _- F7 e0 S4 R4 f3 |# Z6 z
对于歼-20最新款的出现,俄罗斯根本不用担心,美军却需要上火了。在美军眼中,歼-20在技术上,结合了F-22的高飞行性能和大容量武器携带与F-35的先进航电系统和头盔瞄准器等特点,几乎弥补所有的短板,自然也完全超越了它们,更不要说,F-22早已停产,开始退役了,F-35尚在生产,但是技术上的差距过于明显了!
$ E& ~+ l$ X% L @) i6 z( N% F* |6 C
终于轮到我们在航空技术上处于第一梯队了0 F) p" ~; F2 F) x2 l. K* g: T
# @) z: F! W8 B8 B9 m2 W
中国在航空技术领域水平相当高,与美俄的差距基本消除,不必再谈如何落后,而是如何领先了。
9 J/ ^, \4 ^; R) ]3 B) O" A) Q7 d# E- j2 |& k
|