俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称,当前中国高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800-900公里,因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮列车将是最快的交通方式。/ V `- q3 b( q, G! ~8 e: R
, D! u- m5 u B' m' E8 ?0 k
据日本媒体称,此前,世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术,曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录,但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。, U- ^7 ]6 d( n- ~
$ ` ~9 d T. p# _1 {3 B7 ?
而作为磁悬浮列车技术领域的后来者,中国如今的高铁里程已经突破两万公里,占全球高铁总里程的六成以上,居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权,该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力,真正做到打破西方技术垄断,实现逆势崛起。+ |4 N- n. t$ _2 B% l" {) n! U. s
美国有线电视新闻网对此评价说,虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来,但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术,而中国就是其中之一。
) ~+ v8 e b; n* E: @* @4 P9 o. o7 C" w) `
新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频,收获了4000多个赞。
7 z2 _- n- \/ E- W+ A9 E' G9 G7 L3 I
来自世界各地的网友纷纷发来贺电:. T) V$ W4 R" h# e; r- B; J+ ]
) w2 `: e" V8 L7 ^
不仅如此,有外国网友“耿直”地指出:+ l5 ]7 X1 e" a! K. @& j; I
" H. E9 L, l; p4 f; t0 [$ {
“中国制造现在已经达到更高水准。”# r/ M6 ^6 n! V9 J+ d E' Z$ k$ y
; D- W# F' m3 K6 t' F6 Q# d4 S3 k
“以同样速度来说,这可比波音737安全多了。”
2 U' G3 L8 ]: s" o" e( k5 W7 j0 r; D( k
更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情:4 T( P- n% n4 J% h
& W) o& p% {+ V9 W“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车?”# f) V, Q' a/ H
. f) i& w, Q* H2 e“这肯定是从美国偷来的技术。不过,额……对不起,我忘记了美国没有这项技术。”
9 o* d" K& t- c& t2 ~2 h% S2 {) O9 N% b n0 u& z- ?; G4 o
|