俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称，当前中国高铁最高运营时速为350公里，飞机巡航时速为800-900公里，因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮列车将是最快的交通方式。
2 f9 h- c+ n2 t% b
* f6 l) X9 j' L* Q; t据日本媒体称，此前，世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术，曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录，但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。
) G# O* F `7 X3 k% w. Z D! [2 } _" {, ?3 I
而作为磁悬浮列车技术领域的后来者，中国如今的高铁里程已经突破两万公里，占全球高铁总里程的六成以上，居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权，该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力，真正做到打破西方技术垄断，实现逆势崛起。
6 w5 d/ s3 M8 n0 C0 y: Q" ^美国有线电视新闻网对此评价说，虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来，但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术，而中国就是其中之一。
7 `) ]# w' I3 ?" W
8 b2 Y+ s/ U$ ~( [, u新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频，收获了4000多个赞。- k6 A" @ n$ {$ M( Y3 ~
3 H3 S& B/ d: c( I( j, W来自世界各地的网友纷纷发来贺电：) a2 l& q4 ?; c3 q
9 q3 U l! H$ R" j- X
不仅如此，有外国网友“耿直”地指出：8 |9 ?3 J+ n. K8 r
/ n3 m5 x' T7 P( |“中国制造现在已经达到更高水准。”' q5 j$ X( z& y6 a4 u U
4 }/ [- z4 J. U7 b$ r“以同样速度来说，这可比波音737安全多了。”
4 K, ]6 R# J0 A E& L8 }4 r$ [: U. M9 k; v- X, _& b! P# i, n2 m
更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情：
( C4 `: @3 C9 N* b ^8 z3 s* S6 z
“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车？”
8 [$ X4 S( D9 |" R2 J+ R) S* `8 y$ M& U6 E8 ~7 k: h& l" V
“这肯定是从美国偷来的技术。不过，额……对不起，我忘记了美国没有这项技术。”
+ s$ ~6 f e$ m- p# B8 H1 Q6 X
/ P9 B4 N' |8 s e |
