来源：温哥华港湾6 m" w9 n, `9 l
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在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。, I1 k, z4 D1 c
. f/ c/ a) @5 e% q5 |联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。
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去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
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1 o5 [4 i! |. D- ?9 i! M2 r交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。 3 O0 L2 _$ f8 Q( I/ C4 k/ x# O
; B- J' V' Q1 x9 p8 A* t9 I/ E7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。! |# q3 n8 ?; j6 L" V% [
- k# K' r& I0 D: ~8 P+ J到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。$ r0 C; u$ y2 E/ B8 i
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如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！6 `$ C& [. H9 w ^! |( R
' ~% v' h8 [* O( l9 d# Z7 K; s新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：
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对于大型航空公司延误，补偿金额为:% D5 m$ y6 r4 Y/ d$ c$ \. v
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-延误 3 – 6小时：400加元+ B; X5 L( p" q# x& n4 i7 P4 u
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-延误 6 – 9小时：700加元7 X/ Y+ j/ x6 {* `- ^: |+ U# j
( [6 h/ Q( V/ k' j-延误 9 +小时：1000加元
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; w6 a, U3 E/ A7 j" Z: ?" o对于小型航空公司延误，补偿数额如为:, |- }5 s: `; |, B) Y) _# F
" t) R/ r8 }' T) o-延误 3 – 6小时：125加元
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' K' p; [2 f" P6 k9 m-延误 6 – 9小时：250加元 z+ H# B2 P1 G7 O7 F
. Y; j( l6 M* c5 ~/ o/ E- k-延误 9 +小时：500加元' \) n% [+ Z: F
2 I- E: E* L+ J4 r至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：0 X$ X# l' Z( {: l
. ^ I4 y2 G9 ~8 S% d-延误 0 – 6小时：900加元4 _8 I) s) g( t( ~1 y- f
7 |. M: E# c& ~% l0 B-延误 6 – 9小时：1,800加元
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7 j& v: |+ e) @( ?4 G-延误 9 +小时：2,400加元/ n/ ?- n) |6 `- m) y
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乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。3 \# I; F r& r- E* V
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除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：+ x) J+ b2 o$ e! v/ u
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-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。
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- D9 p/ n% ?, M0 t0 c r: V并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。5 f% G; N2 p1 o
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-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。
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$ Y+ e* {! {; b: {3 b4 ^1 c' a-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。8 u& m. K/ k) X8 y; G
5 {( Y) i. i# i0 E$ ?4 ^2 @-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。
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-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。
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-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。2 a' c/ K$ N+ ^3 H m$ A8 T; M
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-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。
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( m8 x6 N U! v1 {9 Y$ t( W对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。
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6 B: C0 D! ]9 J3 A5 V+ v注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。/ [% N3 x8 n b3 \# C a
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但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。* { m! K* U) ]+ W
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如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。& b( f9 ^- T G q
$ I) L5 k# }4 l0 c$ d此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。
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0 N. i8 M7 M" x2 I所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。
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" Y! U9 J% ?; \( U) U你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。
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他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。
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例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……+ ]4 g$ P* ~! T2 M8 j. \5 b, D
- s+ B+ y0 z- m) J! {5 p另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。8 @ z- V; Z9 F
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数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首：- m! r/ T* [& i! S# }
, P& `7 \/ E2 m" Q2 F" H乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！% D$ H s$ p' G( H. x0 Z
# k- y5 j+ V' F& Y这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
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