深圳已成为世界上首座实现公交车辆纯电动化的巨型城市3 E) D; |1 |& I/ G9 V; W8 B
3 e' k) H4 [) A; A- D9 x; z5 Y( E
报道援引深圳巴士集团副总经理马正源的一番话：“公交车如今这么安静，人们可能不会听不到它们到站。实际上我们也收到了一些请求，让我们在车上装点‘人造噪音’装置，以便乘客可以听到公交车靠近，我们正在考虑这么做。”
% X2 W# a6 }9 f( z
' F {! O- c" [3 T& U2 `6 Z4 s 对这则新闻，《卫报》取了这样一个标题：《深圳的“无声革命”：世界上首个纯电动化公交车队正在“静化”这个巨型都市》。 . i# Z/ W0 X4 x: R" a
1 o# g1 E6 O/ q [7 a
' @" m5 @: i0 v( C& W& R 实际上，《卫报》这波感叹，整整晚了1年。 ; _- p. P, ^/ P7 e. w+ X4 j
! S& [1 A. w+ g 早在2017年底，深圳就已实现全市专营公交车辆纯电动化，全部16359辆公交车“轻装上阵”，成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全面纯电动化的城市。
- `2 w j6 ]: O, J: t( J) q
* B% {+ O0 z* L/ q6 T" _$ @8 ~ “公交车纯电动化不仅仅局限于减少噪音污染，”《卫报》继续写道，深圳预计将减排48%的二氧化碳。深圳巴士集团介绍，公交车纯电动化相当于每年节约标准煤16万吨，减少二氧化碳排放44万吨。
! q, {/ w# h5 b& l
1 p, \1 r; `. n 此外，公司燃油费成本降低了一半。 + i; J2 t5 Q/ X+ I T. S" n3 r
3 P- i b% U: {5 C k1 K/ [: W% \ 《卫报》认为，如此浩大的转型工程背后有中国政府的资助扶持：一辆电动公交车就值人民币(专题)180万元。对此，马正源表示，公交车一半的费用都由政府补贴资助，但涉及运营，“如果公交车里程数超过6万公里，还有额外最多50万元的补助”。
) ]* A' t8 \1 L# ^$ T! J: Q8 m3 u* Q" z# B3 h! g/ H: }. l3 [
3 ~9 @- C3 U' ~9 P7 G1 D
! ]6 ^3 T- V! G( Q
' }; p/ X$ q# G6 y2 i& l8 C
1 _4 [$ g' D3 o6 J5 X/ B$ l0 R, e) d6 T2 C' m5 p- r+ h* _
) u8 W+ E9 B% s0 p9 j, S! P$ U8 E1 a8 D. @0 Z, Q7 m
马正源 图自卫报
, ~. d! T9 G7 B4 N7 {4 x+ Q2 ~( Y W2 n$ w4 M
( G- T: ^. Z; d9 ~& @5 Y/ Y) a4 x7 p
1 h! T* T3 l) q7 T
" B& ]* A% g2 t 深圳市政府在市内安装了4万个充电桩。除此之外，深圳巴士集团内部还有180个充电站。“一辆车充2小时，就能开200公里，完全够用了，”马正源说道。 + t4 S+ k+ ?3 \0 T' v. @
6 _% G; ^" X$ b I
深圳市交委曾在6月份表示，到今年底，该市所有出租车将实现100%纯电动化。 e* g+ w7 ?4 ^
6 @/ L0 n/ Y9 X* J, I 12月5日，工信部赛迪顾问在京发布《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》：目前中国每三辆公交车中就有一辆是新能源车型。截至2020年，全国30个城市将实现共同交通纯电动化。
6 l1 {( o, ^# `0 @ x1 x
; [8 k# [+ q9 N( J8 p2 m( S3 ~ 这点早已走在英美两国大都市的前头。《卫报》指出，伦敦将在2020年完成所有单层巴士电动化，所有双层巴士将于2019年改换成油电混动。 2 u; U$ l$ |) }$ e/ O9 {2 U& B
( O9 ?! t* v* P: V9 @ a; L- H
7 c; ]: p# Z0 i6 c/ ]& M7 E
; g; I' @+ X1 {+ Q: u8 W+ E, H+ A& k" c* D7 L
伦敦曾在2016年3月推出世界上首款纯电动双层巴士，但目前公交车100%电动化还未实现 图自独立报
6 ?+ ^' L$ w" V3 R3 F
5 G! t* K6 S7 F: @, a! C( O" N* C- j3 z9 f% E* J
而纽约全面使用纯电动公交车的梦，要到2040年才能完成。 % }4 u8 b) N& t( `* k
% C3 h& ~1 r. v- r7 e
# H7 }- _' _7 Q) I/ M, ` |
