本帖最后由 星星 于 2018-5-29 00:38 编辑 $ C+ t' i; b P) N
- l$ y- n P y5 O! e6 ]# o& b4 J 来源: 明报, S7 d! }. _4 @" R( U" j: b' l4 F
" ]2 U: G1 K3 `廉价航空的兴起,触发本国航空界出现减价战,近期机票价格大跌,部分跌幅更达三、四成。
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旅游搜寻引擎Kayak.com结合的数字显示,今夏广告所示的全国机票价格,较去年夏季低7%,在部分城市,价格跌幅更显著。飞往温尼辟和爱蒙顿的机票价格一年内分别下跌三成和四成,两者中位数同为485元。
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多年来,加拿大的机票均未受通胀影响。据加拿大统计局(Statistics Canada)最近期的数据显示,去年第三季票价较一年前上升0.1%,但仍略低于2、3年前。大部分原因是机位供应增加所致。
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8 S* S4 C4 K) x加拿大Kayak公司区域经理辛特拉(Steve Sintra)表示,本国的廉价航空市场竞争加大,另已成立多年的航空公司增辟航线。此外,国内的主要航空公司近期开始推出全新的不设座位分配、行李托运服务的机票。 2 P2 J3 X7 c% k! @
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弗莱尔航空公司(Flair Airlines)以及西捷航空(WestJet Airlines 图)旗下即将开业的Swoop超级廉航,这两间廉航的加入改了市场的生态。该两间廉航据报正希望在本国西部分一杯羹,导致部分大航空公司票价录得历来最大跌幅,至于加拿大航空的廉航子公司Air Canada Rouge亦会增加服务。 2 \' S, W$ X! B) P( D- h9 G3 q
: A4 C. B3 M! j' j D- O" ^辛特拉指出,部分来往「次要」机场的机票价格跌幅最大,原因是新廉航的加入。在Kayak搜查来往如咸美顿国际机场(Hamilton International Airport)等这类「次要」机场的班机,在过去一年急升至双位数字。 + `. ~+ T m* f
9 d5 W! _5 ] G! M辛特拉向加拿大《赫芬顿邮报》(HuffPost Canada)表示,消费者正意识到这些机场搭飞机可以节省金钱。
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2 Y5 ], D8 F8 |! }; \在机票斗平之际,航空公司的能源成本却上涨。据国际航空运输协会(International Air Transport Association)称,北美的飞机燃料费在过去一年飙升近53%。这令航空公司受压要调高票供,而部分美国航空公司,如联合航空和美国航空等,近月提醒搭客要留意机票价格上升。
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" @0 \/ c) k! k6 k& g- e# ?不过,辛特拉指出,能源成本只是航空公司计算票价的一部分。他说,「油价上升,不过我们却看到本地市场价格下跌。」
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