防止人们使用汽车作为致命武器对执法人员来说是一项艰巨的任务。
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近年来，全球范围内用汽车、卡车和货车撞击人群的事件有十几次，其结果往往与周一多伦多北部的致命袭击事件类似。
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联邦公共安全部长Ralph Goodale星期一晚上表示，昨天发生的事情看起来与国家安全没有关系，但他称这一事件为“可怕的袭击”。
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9 E* T& t' E5 _, n并不是近期所有的车辆袭击事件都与恐怖组织有关联，Candyce Kelshall说，他是加拿大卑诗省本拿比西蒙弗雷泽大学恐怖主义、风险和安全研究项目的兼职教授。
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; U; e9 {' u) k) a' w5 w) l: k* X% X- G她说，近年来德国至少发生过三起类似事件，有人曾将汽车开进人群或建筑物，但与这些与伊斯兰国家的武装分子或其他恐怖组织没有任何关系。2 l9 X) u4 V! q, H
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5 o. H/ [# z/ ^- I$ [* QKelshall说，无论这些袭击事件的动机如何，要阻止人使用汽车杀戮都很困难。7 x9 Z/ `) g2 ]; y) Z$ f
( w: i, _+ {: c# U2 t, s& F* J# ^. |“你不能阻止人们开车或在街上行走，”她说。“对警察这很难做到。”& @# G) p9 ?; Z$ R4 }7 B/ |- ~6 t
3 r' O+ P+ w6 K7 x3 W* K( }卡尔顿大学Norman Paterson 国际事务学院助理教授Alex Wilner说，车辆是一种流行的武器，因为很容易获取。
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“汽车可以致命，很容易，也很便宜，所以，如果你把这些特点放在一起，杀人的成本并不高，”他说。
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Wilner 表示，越来越多城市在想方法在车辆和行人之间设置屏障。- F, r# b0 D) _; E9 B3 e) E: @
) ^( J% V d4 h0 D' V9 O有些地方，会用垃圾和消防车挡在节庆场合或市场的入口处，他补充道。; i, w0 e( u( E
4 Z( n9 D6 V0 v9 H/ e" c星期一晚上在多伦多也采取了类似的安全措施，加拿大航空中心附近的街道封闭，在那里枫叶队正在打NHL季后赛。* C7 z8 f# @" y8 q( Z- T8 g6 X5 b
+ Q) d! |! J, O2 Q2 T' Y1 {Wilner说，最近几次袭击中使用的几辆汽车都是租来的，因此可在注册程序上想办法帮助防止类似事件发生。置于采用什么样的注册表或数据库尚不清楚。
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/ w$ y' w9 |( C) c/ ?3 C( I反恐怖主义专家Mubin Shaikh表示，他认为禁租清单可以是一种有效反制手段，影响最小。
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他也特别指出，如果租赁方面有限制，人们仍然可以通过借用或盗窃车辆来行凶。1 ?. w" b: S1 N
) [* }7 T/ g. A: u9 S! O) r“犯罪分子要是想犯罪，会尽其所能，采取任何可以采用的手段，”他说。+ k# p$ G6 p0 y6 c% q
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“这样的措施能阻止立意要攻击的人吗?基本不可能。”. j% D5 E/ ^& L
! A9 |: ?! ~: }# U来自多伦多的Shaikh说，他在德国空军基地登陆后听闻周一的悲剧，他原计划要发布一个关于使用汽车袭击的简报。' C+ L; n2 Y- @/ j
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“不幸的是，这是我们现在必须面对的现实，”他还补充说，他在街上走时会高度警惕，并且始终观察有没有水泥柱或支柱之类的东西，以防在车辆窜上道牙时可以躲在后面。/ v5 m% f, c) c- q
- ]" L6 S' a: E8 k“总的来说，这种事是不可能提前防止的，我们生活在一个开放的社会，车辆一直在身边，这是正常城市生活的状态。”
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