中国1年可省上千亿美元
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？$ z& v3 \# S6 b# r+ T
5 p8 T; t- d0 ]% y4 n6 s: ?8 m首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。8 J$ B2 N2 P# x7 E
: d. h$ \7 e+ v1 a4 V本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！* E' j7 ?' T9 u2 t& v5 g
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据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。1 o, A$ k$ k+ D2 F( @4 ^1 R2 I
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中国可以少走许多“弯路”- \: x+ u2 o4 Y$ ^4 |/ S
& j1 y( f. \6 f4 c- s! s7 F而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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2 C4 j( m" P; v* ?9 d而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！9 U% o( |: u7 t6 k C; x8 w* H
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！' X6 \" B: b8 C1 \" n4 @
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而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！5 l* o u0 v! r/ @
+ J* C" _6 T' X& X6 `1 v1 P7 J面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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, |5 i( h$ a# L- @- c" g. @0 c北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！/ N' P! h- j3 H- Z) r
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没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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