中国1年可省上千亿美元
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J4 e2 T+ K- E8 K$ O那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？% p, d) v+ [- q2 {& k6 r; k3 P
- ]; ^2 O {. H( m8 @首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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1 K4 _2 W p4 G& E! y' b& B本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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& S* F A7 R0 e6 x$ I其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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/ a$ {& W: d: K) L1 A8 ~- U据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。; V1 ^2 k) S- }8 q) j2 d
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3 s+ Q: E |' U中国可以少走许多“弯路”
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6 d7 r, i! h% m1 v4 B- l而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！
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3 ?' I" k. v9 m9 F% Z7 p6 q据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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6 j, y. o. X b0 G V+ p G k* v0 \而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！8 n8 n7 o) d+ N; K- m: O9 ?
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面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！' r2 g: C; m+ |
: y0 T6 E4 v5 \& Q7 Q北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！5 S% L7 Z V f
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- m- a( V) V$ I4 b$ ~/ ~" M+ E3 T面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！7 X! v5 P$ p% U6 C& `1 t5 }, Z
- O0 b) b A$ c9 Z6 e4 v: p没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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