联邦自由党政府引入新法案以保障航空旅客权利，确保航空公司不能强迫乘客离开客机；同时要在指定情况下赔偿乘客。
; [" t( b6 d1 f$ o, p联邦运输部长格奴表示，此《交通现代化法案》（Transportation Modernization Act）法案一旦通过，航空公司如果要乘客自愿放弃乘坐某一班机，就至少要作出赔偿。( [+ {5 U7 ^6 {) h7 X3 t
但如果航空公司找不到自愿的乘客，就要决定是否要加大赔偿额。法案适用于所有抵步及离开本国之航空公司。4 e. ^7 T6 h3 s- C8 {2 ~/ |" n
5 ]$ l0 v/ }1 Q* A k法案亦订明，联邦政府将可以强迫航空公司在某些情况下，要公平对待旅客或作出赔偿。情况包括班机延误、超额订位、取消、或行李遗失或损毁。
) o$ j+ G9 t8 Y3 R班机延误赔偿在世界各地有不同的规定。比如根据欧盟规定，航程逾3,500公里的航班延误逾3小时，乘客可获600欧元（约449加元）赔偿。
( w4 A K3 d& E7 p+ O+ s( S5 A' Q0 X: w( L格奴还称，法案亦会澄清如果乘客于停机坪有延误，航空公司有什么责任，包括乘客什么时时候可以离开客机。7 {6 R$ |" @2 x" n/ f6 m) c
法案同时要求航空公司安排父母坐近仔女，不能额外收费。 5 {9 O) U6 T8 y( Q* D: |
但法案并没有订明赔偿金额的细节，有关细节要留待加拿大运输机构决定。: h" J% m/ e2 m' h
格奴说，新规例可能要到明年初才生效。法案亦会将外资拥有本国航空公司的上限，由25％，增加到49％。' }7 R$ b/ o6 {; z5 _
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8 U) N, y9 l6 I' ? A格奴表示，希望新例确保航空公司对尊重旅客。新例会在航空公司及乘客的利益之间取得平行，确保公平。不过法案并无细节，未知道航空公司要向旅客赔多料少钱。但联邦政府希望新例可以在明年实施。 h! J* y) d [- n
3 N- e% H. q, g5 t; }5 g0 w" t联邦新民主党国会议员Brian Masse希望保障乘客法例是“实牙实齿”的：“是时候我们处理这个问题，让乘客可取得赔偿，法案会着眼在公正公平的赔偿方法，并且会迅速赔偿，而不是要等待几个月甚至要经过司法程序。”7 Q9 U. m" ^! u |# D. W! Y$ i! o1 s
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( X7 ]0 z+ c# a1 A7 @加拿大汽车会（Canadian Automobile Association）昨日发表声明指：“法例必须提供让航空公司可以依循的清晰指引，令加拿大人可以理解自身权利和如何申诉。”
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