德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。
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德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；! ^) S$ E; Y$ J# I j
6 o* S& w8 p+ E" B8 ? 如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；
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- {# f! `! a: B. S, i6 Z 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；' d, L* k3 O9 d* l0 s! `) e
7 V: ~6 ?2 a4 t" A$ E 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；" p8 s( g& D) e. `, s2 ]
j! p4 e: K) n- }( c" \ 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；
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/ n; D. m4 t! A. q0 G 自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；( o+ d$ E9 |6 p# {+ F
; ]8 x' H: l3 O8 T3 ~; u' z 减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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& }3 l0 s/ W% ~7 _( Y2 K0 X/ F3 ] 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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" N0 M% ?! d! `8 E- c+ J- K 未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。9 r" u; W0 X1 h5 I) H, |- i) q! H
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也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！' g9 G* z: y5 r+ l0 c+ P
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！' h2 c2 ^6 K: ]" N' ~7 M2 Z" M
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！
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