德米特里奥赞赏美联航的做法（指“和解”），称赞美联航在这次事件中承担了全部的责任，而CEO穆诺茨（Oscar Munoz）做了一件正确的事。* t# h! n- S, c
. k% I5 c7 ~/ H. G1 j1 P4 \) O( C 德米特里奥在声明中还说，自己的客户David Dao已经成了一个“冠军”，他的经历将改变全球数百万旅行者之后的生活。
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# u! C$ M% K2 ]1 C. `0 L4 n1 z 因为此事引起的舆论反应，也直接导致美联航宣布十大改进措施：/ ^% @0 ^0 ]8 G! U/ _- e3 Y! E
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只在真正危及安全或紧急突发状况时，才介入公权力；
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如果乘客不愿意，公司不能强制让乘客下机，除非涉及安全问题；/ F( Y# o6 H' t! n9 b0 ?( p
, {, j& J" m7 _' ? 成立专责小组，协助乘客通过其他航班、机场或交通方式，前往目的地；6 x; B% e+ ^# J* y
7 i m' L3 e' l, i 非值勤机组人员必须在起飞前1小时确认机位，不能临时登机；* W; E: i7 ]* l& _
: m; _6 M$ H/ ?& b* z1 ? 加强机组人员定期培训，教导他们如何对待棘手的顾客或状况；9 t& w% E$ ~6 l+ M2 U
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自愿放弃机制将加入自助系统，顾客可自主选择；
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减少超卖机位的可能，避免不必要的冲突；
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9 I' ^* b/ t, P 授权一线职员给乘客相关补偿计划的裁量权；
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未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。
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/ K* I& b2 E! K- o 也就是说，美联航保证，以后不会再暴力赶乘客下机了！
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陶大卫和美联航的相关和解协议没有公布，也没有透露金额。但连对方律师都称赞了，美联航这次一定赔到大出血了！
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现在网传的是1.4亿美金（9.65亿元）！！！$ W0 n! R3 t, r+ |
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