参考消息网11月30日报道 外媒称，据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告，河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道，从762米加长到1005米，还要建造新停机棚。
5 t. V; E9 r& |' E5 R! w7 _' r U' h3 P- E/ i0 l( e% p+ p
据美国之音电台网站11月29日报道，这个智库说，加长之后的跑道将使空军的海上侦察机更加容易起降。% C8 m- G1 o& ^! `
+ Y; r. ~: q( S; F 报道称，越南已经在27座南中国海岛屿上完成了填海造地，这个数字超过了任何其他的主权声索方。# s$ A; T. j8 H4 b& n+ `
. q( o' z! z8 z T) g- s9 f
分析人士指出，过去八年，越南还添置了潜艇，斥巨资加强军力。
7 _6 i) D* m! F
0 S' m1 w$ ? a& E$ G( E3 x N 分析人士称，由于历史原因，越南对中国尤其警觉。两国1979年打了一场边界战争，还在海上发生了三次重大冲突。
; H* {. [# R* @% Q* h' j
" M' e9 w7 a9 Y4 G' L; ~- w 报道称，民族主义情绪成为越南跟中国争端的根源，南北越南上世纪70年代统一之前，南越就在南沙群岛保持着军队和平民社区。越南对那一海域的主权声索现在还跟马来西亚和菲律宾有重叠。/ f, d" O" r6 ~: k0 k7 ^: [
2 }+ b/ j7 b8 J" m! _7 ?
河内的经济咨询公司“湄公河经济”的首席经济学家亚当·麦卡蒂认为，越南必须玩一场非常谨慎的游戏。他说，他们其实不想挑衅中国，不过他们不能让中国随心所欲。& v8 }$ ~% C2 k7 e8 Q- E7 I; `
. b# O( E T2 h M5 e% i 麦卡蒂说，“越南领导层仍然必须非常注意越南民众的真实感受和心愿，并做出回应。”他说，“越南有强烈的反华情绪和民族主义情绪，因此在抵制中国的过程中，这些情绪必然会表现出来。但与此同时，他们意识到不能太频繁地戳弄这只‘熊’，否则你会得到非常严重的反扑。”$ ?6 C) z$ ~7 Y" x
" l* B1 A& \6 m: W
麦卡蒂说，越南官员曾经相信，越南南部沿海的南中国海蕴藏着石油和天然气资源。但是考虑到开发成本，他们放弃了。他说，越南在深海捕捞方面技术也不成熟。而深海捕捞是其他国家声称在南海利益的另一个共同的经济原因。7 l: k+ }6 k* n
% ]: o0 D3 {( u: L 报道称，越南把中国作为它快速增长的制造业部门原材料的头号供应国，并且中国还是越南的第一大贸易伙伴国。
( W3 s+ U9 l6 n, l9 k% T
' s( P9 q, h& w. B* x; k8 S0 C* X 与此同时，越南寻求跟日本、印度和美国建立更紧密的安全关系作为对抗中国的后盾。
& A0 n) z( [5 S7 S
0 c# j* ]- y8 Q1 _+ Y+ D0 } 澳大利亚新南威尔士大学政治学荣誉教授卡尔·塞耶指出，为了能阻吓中国，他们的做法比马来西亚进了一步，比菲律宾更甚。2 u( H X5 w1 L; [6 s+ w
|7 B6 U2 }* |: i4 z, C
美国政府今年5月取消了一项执行了30年的有关禁止向越南出售杀伤性武器的禁令，另外，美国还提出向越南提供1800万美元的军事援助。日本也准备向越南派去海上巡逻船。/ R2 ?$ G4 @7 E& `- w
" t/ L, U& O& K9 i/ ]% U+ j 报道称，中国喜欢跟有海上争端的声索方展开双边对话解决争端，并抨击美国对争端的介入。+ z7 D3 N" b! i) b* S, V. ^
( a7 a2 n( P/ z" @ 塞耶说，“越南早就跟中国进行双边谈判，不过越南的不同在于，越南认为，在牵涉第三方利益时，第三方就有权介入。”
' R. Z" H; n% h+ Z& k$ I0 t
) Z" Z! f" Z$ ], Q; i; Y/ q* L |
