永暑礁机场建成试飞，对中国守护南海意味着什么？
; R$ f0 o7 h# S
( b+ u$ g4 R1 p$ t. {) D/ q来源：中国国际广播电台 “环球锐评”公众号
4 G. B( n N+ x8 f& C
) h$ ]( ]5 T9 ^飞机频繁起降，运送人员；舰船时常靠港，装卸物资……这样的场景，即将成为南沙群岛永暑礁上的“新常态”。
9 x4 _3 m6 E5 g+ F# q9 ~0 c3 x
" ~ x4 n5 E) [$ a近日，南沙群岛永暑礁新建机场竣工后，中方对机场进行了校验试飞，却遭到越南的无理质疑。1月2日，外交部发言人华春莹就此表示，中国政府征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。中方不接受越方的无理指责。, p' Y2 P6 y6 ]' C; R
5 f7 B: M- h; o5 v
此番表态传递了两层含义：其一，永暑礁已成为南海最重要的“岛礁空港”；其二，中方在南海的正常建设和活动不会受到外界的制约。) X% \' n/ n8 H& k; u0 @5 R
7 ~9 h R9 w, S& s8 D
中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设，已完成陆域吹填工程，机场、码头等配套设施正在逐步竣工。《简氏防务周刊》网站猜测，永暑礁上的跑道长约3100米，部分区域还涂上了直升机起降点……中国将利用这些设施在空中巡视南海。/ q; S8 Y7 K: J3 [* Z
u6 e$ j1 j9 O7 N2 c+ z可以说，南海岛礁机场的建成，可大幅改善岛礁驻守人员的生活和交通条件。另外，海警执法巡逻机和军用飞机，可将永暑礁作为“海上前进基地”，对南海岛礁和敏感海域进行常态化巡航。一旦中外渔船、商船在南海遇险，空中救援力量也可以尽快抵达实施营救。总之，“岛礁空港”的建成，是中国强化对南海管控和治理的直接体现，凸显了中国在南海的“主人角色”。. E$ v+ b. B8 C* c8 x) K
0 D) u* t) Z+ {$ p* _1 s0 U9 R中方证实永暑礁跑道竣工，就是向外界表明，“中国力量”不会在南海上空缺位。
+ q6 m% P* a! y" N/ Y; V: a
. K4 _/ R+ K8 g6 A
/ U, C% ]& B* c2 c& w' Y目前，多国军机正觊觎南海空域：菲律宾已开始从韩国接收F/A-50轻型战机，声称将用于南海；越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机；美军P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱……如果放任外军战机、无人机、反潜机和轰炸机在南海肆意挑衅，无疑会对中国守岛护礁人员和相关设施构成威胁。
3 `. n1 s* x9 `- z* \, [3 T+ m$ k% ~$ C6 j+ g5 l, @4 ?2 J
所以，中国必须要在南海部署“能看家，可常驻”的空中力量，而永暑礁跑道正是这一战略诉求的直接体现。超过3000米的跑道，可供大中型运输机起降。一旦南海风云突变，中国军队可随时出动运输机，向岛礁上增派作战人员、防空/反舰导弹，快速强化防守兵力。
' K7 [( i( ~4 F7 Y4 Q0 }% k; t; e2 l* D7 p! T) C
* s3 F& y7 a) j( S! {另外，以运-8为平台改进而来的巡逻机、警戒机、预警机和反潜机，也可以借助永暑礁的跑道设施巡航南海全域，更好地配合海军054A护卫舰、052C/D“中华神盾”驱逐舰等主战舰艇，保护南海海空域的安全。在战时，甚至不排除歼-10、歼-11和歼轰-7战机利用永暑礁跑道夺取南海制空权、制海权。' Z. P! p$ F1 l: e
- R) i! F# [/ o5 N/ c7 \
所以，岛礁航空设施是中国守护南海战略利益、拓展安全空间的基石；永暑礁机场建成试飞，对中国守护南海利益可谓意义重大！
, z8 d' E. Q# r; K$ B* l4 `3 i2 u8 b$ E
|
